¿El sistema de pedido/asignación de vehículos está roto?

Tabla de contenido

• Introducción
• ¿Por qué el sistema de pedido y asignación de vehículos para los concesionarios está roto?
• ¿Qué es la asignación de vehículos?
• ¿Qué es el pedido de vehículos?
• Ventajas y desventajas del sistema de asignación
  • Ventajas del sistema de asignación
  • Desventajas del sistema de asignación
• Ventajas y desventajas del sistema de pedido
  • Ventajas del sistema de pedido
  • Desventajas del sistema de pedido
• ¿Qué hace Tesla?
• ¿Cuál es el mejor método para que los fabricantes de automóviles satisfagan a los clientes?
• El método de asignación para fabricantes estandarizados
• El método de pedido para fabricantes con opciones personalizables
• ¿Qué está haciendo Stellantis?
• Resumen y conclusión

🚗 ¿Por qué el sistema de pedido y asignación de vehículos para los concesionarios está roto?

En la industria automotriz, existen dos formas principales en las cuales los concesionarios obtienen sus vehículos: a través de la asignación y a través del pedido. Sin embargo, tanto el sistema de asignación como el sistema de pedido tienen sus ventajas y desventajas.

¿Qué es la asignación de vehículos?

En el sistema de asignación, el fabricante le dice al concesionario cuántos vehículos de un modelo en particular recibirán durante un período de tiempo determinado. El concesionario tiene muy poca influencia en este proceso y generalmente solo puede realizar pequeños ajustes, como cambiar los colores o las opciones de los vehículos. Sin embargo, no pueden cambiar los modelos o los paquetes de opciones. Esto crea una brecha significativa entre el cliente y el fabricante, ya que el fabricante básicamente le dice al cliente qué es lo que va a querer.

¿Qué es el pedido de vehículos?

Por otro lado, en el sistema de pedido, el concesionario se acerca al fabricante y le indica exactamente qué vehículos desean. Esto permite a los concesionarios tener mucho más control sobre el inventario que recibirán y personalizarlo según las necesidades y preferencias de sus clientes. Cuando los concesionarios pueden comunicarse directamente con sus clientes y recibir comentarios sobre sus preferencias, pueden transmitir esta información al fabricante y asegurarse de que estén obteniendo los vehículos que sus clientes desean.

🚗 Ventajas y desventajas del sistema de asignación

Ventajas del sistema de asignación

Una de las ventajas del sistema de asignación es que mantiene ciertos vehículos en alta demanda durante un período de tiempo prolongado. Al no producir más de esos vehículos de alta demanda, los fabricantes pueden mantener su exclusividad y, a menudo, obtener precios más altos por ellos. Ejemplo de ello es Toyota con su modelo TRD Pro, que siempre se vende a precios altos debido a su disponibilidad limitada. Además, la asignación permite a los fabricantes optimizar su proceso de producción y no tener que preocuparse por ajustarse a cambios constantes.

Desventajas del sistema de asignación

Sin embargo, el sistema de asignación tiene algunas desventajas significativas. Existe una gran brecha entre el cliente y el fabricante, ya que es el fabricante quien decide qué vehículos serán producidos y en qué cantidad. Esto a veces puede resultar en la producción de vehículos que los clientes no desean, lo que lleva a descuentos y dificultades para vender esos vehículos. Además, los vehículos de alta demanda a menudo tienen precios más altos, lo que dificulta obtener una buena oferta en ellos.

🚗 Ventajas y desventajas del sistema de pedido

Ventajas del sistema de pedido

El sistema de pedido ofrece una mayor satisfacción al cliente, ya que permite a los concesionarios y fabricantes proporcionar exactamente los vehículos que los clientes desean. Al poder personalizar cada pedido, se crea una experiencia más satisfactoria para el cliente, quien siente que tanto el fabricante como el concesionario se preocupan por sus necesidades. Además, esto puede generar una mayor fidelidad a la marca y una mayor posibilidad de recomendarla a otras personas.

Desventajas del sistema de pedido

A pesar de sus ventajas, el sistema de pedido también tiene algunas desventajas. Al estar disponible en cualquier momento, la demanda puede disminuir a medida que los clientes obtienen los vehículos que desean. Esto puede llevar a una disminución en las ventas a largo plazo. Además, el hecho de que los vehículos se ordenen según las preferencias de los clientes puede diluir el valor percibido del producto, ya que deja de ser algo exclusivo y especial.

🚗 ¿Qué hace Tesla?

Tesla utiliza un método diferente al de la mayoría de los fabricantes de automóviles: permite a los clientes ordenar directamente a través de su sitio web y luego construyen los vehículos según la demanda. No tienen inventarios asignados a los concesionarios ni producen vehículos sin pedidos previos. Si alguien no hace un pedido, Tesla no lo fabrica. Este enfoque funciona para Tesla debido a su modelo de negocio y la disponibilidad de capital que tienen. Sin embargo, para la mayoría de los fabricantes, este enfoque no es viable debido a la falta de recursos y al menor margen de beneficio por vehículo vendido.

🚗 ¿Cuál es el mejor método para que los fabricantes de automóviles satisfagan a los clientes?

La elección entre el sistema de asignación y el sistema de pedido depende del tipo de fabricante y sus productos. Para fabricantes con productos estándar y poca personalización, como Toyota, el sistema de asignación puede funcionar bien. Ayuda a mantener la producción en línea con la demanda general, y los ajustes menores que se pueden hacer a la asignación permiten cierta flexibilidad. Sin embargo, para los fabricantes con una amplia variedad de opciones y personalizaciones, como las marcas americanas, el sistema de pedido es el camino a seguir. Esto permite que se produzcan solo los vehículos que los clientes desean, evitando así la acumulación de inventario indeseado y posibles descuentos.

🚗 ¿Qué está haciendo Stellantis?

Un ejemplo de un fabricante que ha cambiado a un enfoque de pedido es Stellantis, que ha experimentado un aumento significativo en las ventas. A diferencia de Ford y GM, que todavía se basan en el sistema de asignación, Stellantis permite a los concesionarios realizar pedidos personalizados según las preferencias de sus clientes. Esto ha llevado a una mayor satisfacción de los clientes y una mayor capacidad para vender vehículos a precios más cercanos al MSRP, sin necesidad de grandes descuentos.

🚗 Resumen y conclusión

En general, el sistema de pedido ofrece una mayor satisfacción al cliente y una mayor eficiencia en la venta de vehículos. Sin embargo, esto no significa que el sistema de asignación esté completamente obsoleto. Depende del tipo de fabricante y los productos que ofrecen. Para fabricantes con productos estándar, el sistema de asignación puede funcionar bien, mientras que para aquellos con una amplia variedad de opciones, el sistema de pedido es el camino a seguir. Es importante que los fabricantes evalúen su modelo de negocio y elijan el enfoque que mejor se adapte a sus necesidades y a las de sus clientes.

FAQ

¿Cómo afecta el sistema de asignación a los precios de los vehículos?

El sistema de asignación puede hacer que los vehículos de alta demanda tengan precios más altos debido a su disponibilidad limitada. Esto puede dificultar obtener una buena oferta en estos vehículos.

¿Qué ventajas tiene el sistema de pedido?

El sistema de pedido permite a los clientes obtener exactamente lo que desean, lo que crea una mayor satisfacción. También permite la personalización del vehículo y una mayor posibilidad de obtener precios más cercanos al MSRP.

¿Por qué algunos fabricantes siguen utilizando el sistema de asignación?

Algunos fabricantes, especialmente aquellos con productos estandarizados, encuentran que el sistema de asignación es más eficiente para su proceso de producción y no requiere cambios constantes. Además, puede ayudar a mantener la exclusividad de ciertos vehículos de alta demanda.

¿Cuál es el enfoque de Tesla?

Tesla permite a los clientes ordenar directamente a través de su sitio web y construye los vehículos según la demanda. No tienen inventarios asignados a los concesionarios y solo fabrican los vehículos que se han pedido previamente.

¿Qué ha hecho Stellantis en relación con el sistema de pedido y asignación?

Stellantis ha cambiado su enfoque al sistema de pedido, lo que ha llevado a un aumento en las ventas y una mayor satisfacción del cliente. Permitir a los concesionarios realizar pedidos personalizados ha demostrado ser más efectivo en la venta de vehículos.