Señales y marcas en las calles de rodaje del aeropuerto

Señales y marcas en las calles de rodaje del aeropuerto

Índice de contenidos

1. ¿Qué es un área de movimiento no controlada?
2. Límites de un área de movimiento no controlada
3. Cómo solicitar autorización para salir del área de movimiento no controlada
4. Señales de dirección en las calles de rodaje
5. Señales de ubicación en las calles de rodaje
6. Cruces de calles de rodaje
7. Señales de posición de espera en las calles de rodaje
8. Señales de posición de espera en las intersecciones de calles de rodaje
9. Precauciones al cruzar una pista de aterrizaje
10. Señales y marcadores en el punto de intersección entre una calle de rodaje y una pista de aterrizaje
11. Importancia de la seguridad en las pistas de aterrizaje

🛫 ¿Qué es un área de movimiento no controlada?

Cuando estás estacionado en el FBO o en la plataforma de un aeropuerto controlado, probablemente te encuentres en lo que se llama un área de movimiento no controlada. Esto significa que no está controlada por el control de tráfico aéreo (ATC) y puedes moverte por ella sin necesidad de una autorización de ATC.

Los límites de esta área están marcados con dos líneas amarillas, una sólida y otra discontinua. El lado del estacionamiento o área de no movimiento se encuentra del lado de la línea sólida. Si deseas taxiar más allá de los límites del área de no movimiento, debes comunicarte con ATC y recibir una autorización de taxi. En este curso, aprenderemos cómo hacerlo en el segmento de comunicaciones con ATC.

La autorización de ATC incluirá las calles de rodaje específicas que debes utilizar para dirigirte a la pista asignada. Cada una de estas calles de rodaje está identificada por una letra del alfabeto. Al hacer la transición desde el área de estacionamiento hasta la primera calle de rodaje asignada, busca una señal de dirección de la calle de rodaje. Esta señal tendrá una letra negra sobre un fondo amarillo, indicando el nombre de la calle de rodaje y una flecha que señala la dirección para llegar a la calle de rodaje.

En este ejemplo, la señal indica que la calle de rodaje Alfa sale del área de estacionamiento. Las marcas en la superficie de una calle de rodaje son de color amarillo e incluyen una línea sólida para identificar la línea central y líneas dobles sólidas para identificar los bordes de la calle de rodaje.

Las señales de ubicación de la calle de rodaje indican en qué calle de rodaje te encuentras y están compuestas por texto amarillo sobre un fondo negro. La señal negra con la letra amarilla A indica que te encuentras en la calle de rodaje Alfa.

Cuando te acerques e interseques una calle de rodaje, verás una combinación de señales de ubicación y direcciones. Nuevamente, la señal negra con la letra amarilla A indica que te encuentras en la calle de rodaje Alfa y continúa recto, mientras que la señal amarilla con la letra negra B indica la próxima intersección con la calle de rodaje Bravo.

Algunas calles de rodaje incluirán una señal de posición de espera en el suelo para las calles de rodaje cruzadas. Esta es una línea amarilla discontinua y debes detenerte antes de esta línea si ATC te indica que debes esperar en la intersección de calles de rodaje.

La parte más crítica de cualquier aeropuerto en términos de seguridad de la pista es el punto donde una calle de rodaje se cruza con una pista de aterrizaje. Por esta razón, encontrarás la mayor cantidad de señales y marcas en esta posición clave para alertarte sobre lo que viene.

Primero, habrá una marca de espera corta de color amarillo pintada en la superficie de la calle de rodaje. Esto consiste en cuatro líneas amarillas, dos sólidas y dos discontinuas, con las líneas sólidas ubicadas en el lado de la calle de rodaje. Debes recibir una autorización de ATC antes de cruzar las líneas sólidas para cruzar o entrar en la pista.

En muchos aeropuertos también encontrarás una línea central mejorada que conduce hasta la línea de espera. Está diseñada para llamar tu atención sobre la presencia de una pista activa. Esta línea está formada por trazos amarillos a ambos lados de la línea central de la calle de rodaje normal, hasta un máximo de 150 pies antes de una marca de posición de espera de la pista.

A la izquierda de la línea de espera habrá una señal de posición de espera de la pista de aterrizaje de color rojo. Cuando te encuentres al final de la pista, esta señal mostrará solo el número de la pista a la que te estás aproximando. En este ejemplo, estamos en la posición de inicio de la pista 27. También puedes ver una versión pintada de la señal de espera de la pista de aterrizaje en el pavimento justo frente a la línea de espera, que muestra la misma identificación del número de pista.