Addestramento alla sicurezza operativa del trasporto valori

Addestramento alla sicurezza operativa del trasporto valori

Benvenuti al canale informativo, sono Ranga di securityguardexam.com. Oggi in questo video parleremo della modalità operativa del trasporto valori, ovvero di come l'equipaggio DTM (deposito valore mobile) svolge la sua operazione. Impareremo da questo video - parte della serie "DTM". Le operazioni DTM si svolgono in due fasi: la prima è la fase di montaggio a bordo del veicolo e la seconda è la fase di sbarco. La fase di montaggio a bordo del veicolo si svolge in tre momenti: prima dell'operazione, durante il tragitto o sosta su luogo di raccolta/scarico. Prima dell'operazione, è necessario controllare l'attrezzatura di sicurezza, i veicoli e il personale. L'attrezzatura di sicurezza include una telecamera a 360 gradi, un sistema di accesso tramite codice, un sistema GPS, un sistema di allarme, un vano cassa finto e un contenitore DTM. È importante verificare che il veicolo sia in buone condizioni, senza perdite dal vano motore o dal sistema di scarico, che le luci siano funzionanti, ci sia una via di fuga operativa, la pressione degli pneumatici sia corretta, il serbatoio di carburante sia pieno e il finestrino pulito e ordinato. Prima di salire a bordo del veicolo, il personale deve cogliere l'attrezzatura personale necessaria, come una radio personale per le comunicazioni, un elmetto con visiera, un giubbotto antiproiettile, protezioni per gomiti, guanti, spray al peperoncino e un piccolo coltello. Durante il tragitto, è importante comunicare in modo programmato e verificare che le comunicazioni siano funzionanti utilizzando un codice di riferimento stabilito per scopi di sicurezza. Se l'orario di arrivo previsto cambia a causa del traffico o dei percorsi alternativi, è necessario aggiornare la sala controllo centrale. Durante la raccolta dei soldi o dei valori nella zona di trasferimento, è necessario informare la sala controllo centrale sull'orario di arrivo previsto. È importante mantenere una consapevolezza a 360 gradi dell'ambiente in cui ci si trova, segnalare e registrare eventuali osservazioni sospette o insolite. Bisogna prestare particolare attenzione ai semafori e agli incroci stradali, oltre a ispezionare visivamente l'area di raccolta o consegna alla ricerca di potenziali rischi e segnalarne l'arrivo alla sala controllo centrale se non ci sono minacce immediate. Il corriere può scendere dal veicolo e ispezionare l'area a piedi. Se non si riscontrano minacce statiche, si può segnalare al corriere di scendere dal veicolo. Ora passeremo alla fase di sbarco. La fase di sbarco avviene quando si raggiunge l'organizzazione per la consegna o il ritiro dei valori. Il veicolo viene parcheggiato nel parcheggio e il team di scorta, insieme al corriere, si dirige a piedi verso il banco cassa o il punto di consegna. Durante questa fase, bisogna assicurarsi che tutta l'attrezzatura protettiva sia indossata correttamente, che il kiverton (scudo antisommossa) sia in posizione standby e che si proceda in modo rapidi alla zona di trasferimento. È importante mantenere una formazione appropriata per il percorso e fornire una zona di protezione per il corriere. Non bisogna fermarsi per nessun motivo, tranne in caso di emergenza. Prestare attenzione agli avvenimenti sospetti, come deviazioni, e prepararsi a seguire un percorso alternativo per tornare al veicolo blindato nella zona di trasferimento. Una volta arrivati nella zona di trasferimento, bisogna effettuare un controllo radio con il conducente del veicolo per confermare l'arrivo in sicurezza e completare la raccolta o la consegna dei fondi. È necessario mettere in sicurezza il contenitore DTM e i documenti di ricevuta, fornire protezione continua e prontezza a ritornare al veicolo. Una volta terminato il lavoro nel punto di raccolta, bisogna adottare nuovamente una formazione di lavoro appropriata per il percorso di ritorno, fornire una zona di protezione per il corriere, ispezionare visivamente l'area circostante il veicolo, aprire il veicolo e caricare il contenitore DTM. Queste sono le responsabilità durante il ritorno al veicolo. Grazie per aver guardato il video, vi chiedo gentilmente di iscrivervi al nostro canale, poiché creiamo contenuti appositamente per voi.