Come rimuovere le eliche su una barca a motore

Come rimuovere le eliche su una barca a motore

Benvenuti ragazzi, oggi siamo di nuovo al porto mentre l'ora felice è in corso e ci prepariamo a rimuovere le eliche per farle riparare quest'anno. Ciao a tutti, oggi stiamo per iniziare a togliere le eliche dalla barca per farle riparare durante l'inverno. Per fare questo, avremo bisogno di una chiave inglese affidabile per rimuovere le dadi e un estrattore per le eliche che uno dei miei amici, Aaron, mi ha gentilmente prestato. Prima di tutto, toglieremo il perno di sicurezza e poi rimuoveremo i dadi. Spero che non sia troppo difficile togliere l'intera elica. Ricordatevi che il dado grande va per ultimo e quello piccolo va contro l'elica. Farò una foto per non dimenticare più tardi. Grazie Roosters. L'elica non era particolarmente danneggiata, ma ho colpito alcuni oggetti nel fiume, alcuni grossi tronchi, e ho anche avuto qualche urto sul terreno quando siamo andati in acque basse. Volevo farla riparare prima di fare altri viaggi più lunghi quest'anno, cosa che abbiamo in programma di fare. Una lunga trave di legno o un blocco di legno sono molto utili perché impediscono all'elica di ruotare mentre si cercano di allentare le dadi. Avrete bisogno di una chiave inglese resistente perché queste dadi possono essere un po' strette e difficili da togliere. Datevi una leva e tirate con forza, dovrebbe liberarsi. Verificate tutti i dadi e l'attrezzatura, puliteli prima di reinstallarli e procuratevi un nuovo perno di sicurezza. Ora la parte difficile: installare l'estrattore per l'elica può essere un po' complicato a seconda delle dimensioni dell'elica e se avete tre o quattro pale. L'estrattore per l'elica ha numerosi fori che potete utilizzare per inserire le viti a seconda di come si adatta all'elica. Volete che le viti passino dritte attraverso le pale dell'elica e la piastra sia centrata sullo stesso albero. Fate attenzione anche allo spazio libero sulla piastra posteriore che si attacca all'elica, non volete che si avvicini troppo alle pale e crei una tacca o danneggi l'elica. Una volta soddisfatti del posizionamento, stringete le viti uniformemente, con mezzo giro o giusto un po' su ogni vite per evitare che la pressione faccia ruotare l'elica. Avrete bisogno di un martello pesante o una mazza per dare dei colpi alla parte posteriore dell'elica per aiutarla a staccarsi. La mia era piuttosto difficile da togliere e stavo avendo problemi, quindi ho aggiunto un po' di lubrificante spray per oliare un po' le cose. Mi stava dando parecchio filo da torcere, quindi è arrivato il momento di tirare fuori il cannone termico. Ho impostato il calore al massimo sul cannone termico e ho riscaldato il mozzo dell'elica nel miglior modo possibile, sperando che aiutasse a svincolarla. Era una giornata piuttosto fredda, quindi pensavo che fosse una buona idea. Dopo aver riscaldato il mozzo, ho riposizionato il pezzo di legno per bloccare l'elica e ho tirato a fondo le viti per applicare molta pressione sull'elica. Per fortuna, ho fermato la telecamera proprio quando l'elica è caduta dall'albero. Ha funzionato! Dopo aver pulito un po' l'albero, sembrava un po' secco, non era arrugginito, ma sembrava che non ci fosse grasso. Ora è il momento di togliere quella chiavetta. La chiavetta è venuta via abbastanza facilmente ed era in buone condizioni. Credo che questa elica sia stata utilizzata solo per qualche anno. Sulla parte centrale dell'elica è inciso il numero di parte e le dimensioni dell'elica: 22 pollici di rotazione destra con un passo di 21 pollici. Ho fornito queste informazioni al meccanico per l'elica e le ho inviate per farle riparare. Prendete questo articolo come una guida, ma state attenti a eseguire le operazioni con cura e, se necessario, farsi aiutare da un professionista. Assicuratevi di ripulire l'elica prima di rimontarla e controllate che tutto sia in buone condizioni prima di salpare per il prossimo viaggio. I dispositivi di sicurezza, come i perni, sono molto importanti, quindi sostituiteli se necessario. Alla prossima primavera, quando rimetteremo in mare la nostra barca con le nuove eliche, segui il nostro canale iscrivendoti, grazie e arrivederci.