Tutto ciò di cui hai bisogno per passare da 4L60 a 4L80!

Tutto ciò di cui hai bisogno per passare da 4L60 a 4L80!

📚 Table of Contents:

1. Introduzione
2. Il mio attuale trasmissione - la 4060
3. La decisione di passare alla 4080
4. Preparativi per la conversione 4.1 Ricostruire il 480 e aggiungere il kit HD2 4.2 Componenti necessari per la conversione 4.2.1 La trasmissione 4080 4.2.2 Kit di ricostruzione 4.2.3 Kit di potenziamento HD2 4.2.4 Flex Plate 4.2.5 Cavo di collegamento 4.2.6 Staffa di montaggio
5. Upgrade dell'albero di trasmissione
6. Upgrade del convertitore di coppia (Stall)
7. Preparare il veicolo per l'installazione
8. Istruzioni per l'installazione 8.1 Rimozione della trasmissione 4l60 8.2 Installazione della trasmissione 4080 8.3 Collegamento cavo di collegamento 8.4 Montaggio della staffa di montaggio 8.5 Installazione del Flex Plate 8.6 Upgrade dell'albero di trasmissione 8.7 Upgrade del convertitore di coppia (Stall)
9. Considerazioni finali
10. FAQ

🚗 Introduzione

Ciao ragazzi e benvenuti a un altro video sul mio canale! Oggi sono qui per parlarvi di una modifica importante che sto facendo alla mia auto: la conversione dalla trasmissione 4l60 alla 4080. Voglio condividere con voi tutti i dettagli di questa conversione, dai componenti necessari ai prezzi fino alle istruzioni per l'installazione. Se anche voi state pensando di passare alla 4080, questo video fa al caso vostro! Quindi, senza ulteriori indugi, iniziamo!

🚗 Il mio attuale trasmissione - la 4060

Prima di entrare nel dettaglio della conversione, vorrei parlare della mia attuale trasmissione, la 4060. Devo dire che finora mi ha dato grandi soddisfazioni. Con soli pochi accorgimenti, come l'installazione di un servo Corvette e un refrigeratore del cambio, la trasmissione si è dimostrata affidabile e senza problemi. Tuttavia, essendo consapevole che l'aumento di potenza potrebbe metterla a dura prova, ho deciso di sostituirla con la 4080, una trasmissione rinforzata. Ma prima, lasciate che vi mostri brevemente come ho ricostruito la mia 480 e installato il kit HD2, nel caso vogliate darci un'occhiata.

🚗 La decisione di passare alla 4080

Dopo aver valutato attentamente le mie opzioni, ho deciso di passare alla trasmissione 4080. Anche se una trasmissione a sei velocità sarebbe stata allettante, ho optato per la 4080 per motivi economici. La 4080 è stata un'ottima trovata in termini di rapporto qualità-prezzo, dato che sono riuscito a trovarne una a soli 400 dollari. Inoltre, durante la ricostruzione, ho potuto constatare che la trasmissione era in ottime condizioni. Analogamente, ho scelto la 4080 perché la mia Corvette C6, che ho acquistato in seguito, è già dotata di una trasmissione a sei velocità, quindi questa modifica mi avrebbe permesso di avere anche nel mio camion un'esperienza di guida manuale. Inoltre, con il potenziamento del mio camion, era necessario prendere in considerazione la resistenza della trasmissione alla potenza extra che avrei ottenuto. La 4080 si è dimostrata più adatta a gestire i 550 cavalli che avrei ottenuto dopo il potenziamento, rispetto alla 4060. Quindi, con tutti questi fattori presi in considerazione, ho deciso che la conversione alla 4080 era la scelta giusta per me.

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