メルセデスC230のランダムな誤作動をDIY修理

メルセデスC230のランダムな誤作動をDIY修理

目次:

1. メルセデスオーナーのためのOMアラームホーンの交換手順
2. アラームの問題の特定
3. アラームホーンの購入方法
4. パーツの取り外し
5. アラームホーンの交換手順
6. アラームホーンの取り付け位置
7. ボルトとタッピングのサイズ
8. アラームの作動確認
9. アラームの再設定方法
10. まとめ

😱 メルセデスオーナーのためのOMアラームホーンの交換手順

メンバーやフェローメルセデスオーナーの皆さん、特にC2Cの3004まで、および恐らくそれよりも新しいモデル、ボディスタイルにお乗りの方に向けて、今日はOMアラームホーンの交換方法についてご説明します。

もし、アラームがランダムに鳴り響いたり、ランプが点滅したり、あるいはその両方が起こり、止めることができない場合、自動的に鳴り響くか、点滅が始まります。私は以前、道路を走っている最中にアラームが作動し、人々が私がこの車を盗んだのだと思い込んでしまいました。若干若く見えるため、メルセデスの所有者としてのプロフィールには合いませんでした。ですので、私に車に乗ることを阻止しようとする人もいました。その時は、アラームが電気的な問題を抱えていることを伝えなければなりませんでした。

このアラームの問題は、実際には車体のフェンダーの下部に配置されたアラーム自体にあります。アラームは車の右側、具体的にはこのプラスチックの下にあります。問題は、アラームが非常に低い位置に配置されているため、雨天や水たまりを通過すると、内部に水が浸入し、回路基板の周囲でショートを引き起こすことです。水が蓄積され、回路基板を腐食させ、ショートを引き起こすのです。

eBayで新品のアラームを購入しました。このアラームには2つのバージョンがありますが、このOMモデルは前方のベルの周囲がより平らです。ただし、プラグは同じです。購入する際には、裏面に記載された番号を参照して、正しいものを注文する必要があります。オンラインで購入する場合は、主に車種に基づいたリスティングが表示されますが、私の場合、2004年式のメルセデスC230コンプレッサースポーツセダン用のものです。

この内部の様子を見せるために、このアラームを切り開いてみました。実際に問題が起こるのは、酸化であり、基板が腐食していることがわかります。

もし、アラームが予定外のタイミングで作動する場合は、このような問題が起こっている可能性があります。

アラームを一時的に切断することもできますが、その場合、アラームが作動してもサイレンは鳴りません。アラームは通常通り機能しますが、音が鳴りません。ランプは点滅し、すべての動作は正常に行われますが、深夜の1時に突然アラームが鳴るというような予測できない作動は起こりません。

以下の手順を追って、アラームホーンの交換を行っていきましょう。