ドク・ハーレーのLEDターンシグナル

ドク・ハーレーのLEDターンシグナル

光、カントリー・ハーレーダビデソンのサービスクリニックへようこそ。私はドク・ハーレーです。今年はパッシングランプや補助ランプについて、また古いタイプからLEDに変更することについて話してきました。そして、運命のLEDターンシグナルについても話しましょう。それはバイクに装備する上で最も人気のあるアップグレードの1つです。なぜならLEDは明るく、フロントランニングライトには白色があり、人々の注意を引きます。ターンシグナルが点滅すると、アンバーに変わります。しかし、バイクにLEDを装備することを考えているなら、いくつかのポイントを知っておく必要があります。

昔ながらのターンシグナルについて話しましょう。ハーレーに初めてターンシグナルが装備された当初は、自動車用のフラッシャーが使用されました。電流が入るとターンシグナルに流れ、内部のバイメタルが十分に加熱されると上がり、電源が切れます。そして冷えて元に戻ると再び電源が入ります。この仕組みによって、ターンシグナルを制御していました。しかし、初期のターンシグナルでは、ターンシグナルを点灯させ続けるためにはボタンを押し続ける必要がありました。一般の人々は、押すとターンシグナルが点滅し続ける何かを求めていました。そのため、ハーレーは最初にロック機能のあるスイッチを導入しました。次に登場したのが、ターンシグナルモジュールです。これは簡単で、すばやく取り付けることができます。早期型のドレッサーにはアフターマーケット品も用意されています。フォークの右側にある溝に結束バンドで取り付けることができます。ボタンを押すと一定回数点滅し、その後消えるようになっています。これは良いものですが、交通が来てターンするまでには時間がかかることがあります。そこで登場したのが、ターンシグナルモジュールです。これはバイクが傾いたことを検知し、ターンシグナルをより適切に制御します。さて、ここでLEDを取り付ける場合を考えてみましょう。例えば、電球の代わりにLEDを選んだとしましょう。元の電球を外し、新しいLEDを取り付け、キャップを装着します。これは難しくないLEDの交換方法です。しかし、古いシステムにLEDを取り付ける場合、古いシステムはターンシグナルが正常に機能するためにある一定の抵抗値を必要としています。しかし、LEDは僅かな電流でも十分に機能することを私たちは知っています。そのため、これらのボックスは混乱し、計器パネルやターンシグナルのフラッシャーが二重に点滅することがあります。このような状況は、本来の点滅方法とは異なるため、納得できるかもしれませんが、本来の点滅方法ではありません。適切な設置を行うためには、LEDを取り付けた後に、ロードイコライザーというものを使用します。これは従来の抵抗器と似た役割を果たします。ターンシグナルに流れる電力の一部に追加の抵抗を加え、これによりLEDが点滅することが認識されるようになります。初期モデルでは、これに関する取り扱い説明書には大きな警告が記載されていました。なぜならロードイコライザーは発熱するため、カバーで隠したり他の物と一緒に保管したりすることはできません。十分に空気が通る場所に設置し、冷却を助ける必要があります。光、あなたがこれらのアップグレードを検討している場合は、ロードイコライザーを利用することをお勧めします。

2014年以降、一部のモデルではボディコントロールモジュールが採用されました。これはコンピューターのようなもので、依然として抵抗を制御していますが、現在の流れについても認識することができます。LEDは異なるため、電流の流れ方にも違いがありますが、ボディコントロールモジュールには学習チップが搭載されています。そのため、一部の点滅が発生します。LEDを取り付ける際には、2つの重要なルールがあります。それは以下です。まず、バイクにLEDを装着する際、ハーレーダビッドソンの電流フローを探していることを認識してください。Amazonや日本製、台湾製など様々な場所でLEDの代替品を手に入れることができますが、これらはハーレーダビッドソンがプログラムした電流フローを持っていない場合があります。したがって、次に示す手順を実行してもうまく動作しない可能性があります。ハーレーダビデソンのLED交換品を使用し、以下の手順を実行します。まずバイクの電源を入れますが、エンジンはかけないでください。これがルールナンバーワンです。エンジンをかけるとモジュールは学習できなくなります。ですので、バイクの電源を入れ、フォーウェイフラッシャーを点灯させます。多くの取扱説明書では12回カウントするよう指示されていますが、最初の2回はカウントしません。連続して10回点滅するまでカウントします。こちらのショップでは、そのままにしておいて点滅が1分、2分、3分と続くのを待ちます。バッテリーテンダーを接続している場合は、それを使用しながら待ちます。しばらく点滅し続けてから、バイクの電源を入れ、フォーウェイフラッシャーを切り、ターンシグナルを点灯させてください。これが正常に機能していることを確認してください。この手順を2回行う必要があるかもしれませんが、ほとんどの場合はうまく動作します。放置して学習させることで、より良い結果が得られます。また、ディーラーに行ってデジタルテクノロジーを使ってソフトウェアにアクセスし、スイッチを切り替えることもできます。これは点滅させるのを待つよりもはるかに早い方法ですが、自宅でも実施することができます。他のボディコントロールモジュールにプログラムされていないLEDには対応していませんので、注意してください。ハーレーダビッドソンでは完全なユニットやこれらのパーツも販売しています。彼らが開発したものなので、彼らの製品にはプログラムされているでしょう。もしアフターマーケットの製品でもうまく動作した場合は、そのブランドを教えていただくことができますので、YouTubeの投稿にコメントとして記載してください。これは多くの人々にとって役に立つ情報となります。ターンシグナルのLED化について、明るさや注意を引く効果があります。フロントの白いLEDが好評です。皆さんがLEDのアップグレードを行う際、旧型のモデルでは抵抗を認識する必要があります。フロントのモデルでは、コンピューターにLEDを装着したことを知らせる必要があります。私はドク・ハーレーでした。また来週お会いしましょう。