MTBのサグを設定する方法

目次

1. エア圧とサグの調整の重要性
2. サスペンションのサギの測定方法
3. フロントフォークのサグ調整方法
4. リアショックのサグ調整方法
5. サグの数値の調整
6. リバウンドの調整方法
7. ライディング中の注意点
8. 自分に合ったサグの見つけ方
9. サスペンションの調整ができる道具
10. まとめ

🚵‍♂️エア圧とサグの調整の重要性

新しいマウンテンバイクを手に入れたら、まずはサスペンションのセットアップを行いましょう。その最初のステップは、エア圧とサグの調整です。一般的なルールとして、サグが少ないほどサスペンションは硬く感じ、サグが多いほど柔らかく感じます。サスペンションが柔らかすぎると、ボトムアウトのリスクがあり、硬すぎると乗り心地が悪くなる可能性があります。適切なバランスを見つけることが重要です。通常、フォークのサグには20〜25%、リアショックには25〜30%のサグを設定することをおすすめします。サグの計測にはショックポンプと定規またはメジャーテープが必要です。

サスペンションのサギの測定方法

最初に、バイクの重量を増やすためにヘルメット、バックパック、パッド、シューズなどのライディングギアを着用しましょう。これらはサグの計測に影響する要素です。フォークのサグを設定しましょう。まず、フォークがオープンの状態でロックされていないことを確認し、フォークのスタンションにあるOリングをシールに押し付けます。次に、バイクを壁に寄りかけるか、友人に支えてもらいましょう。バイクに乗ってアタックポジションに入ります。これは急な下りや立ちこぎ時のポジションです。この状態でフォークがサギるはずです。バイクから降りる際にOリングの位置を崩さないように注意し、シールからOリングまでの距離をミリメートル単位で計測します。この数値をフォークのトラベルで割ると、パーセントのサグが求められます。サグの数値を調整する場合は、ショックポンプを使用してエアを追加または減少させます。サグのテストを繰り返し行い、目標のサグ数値を達成しましょう。

フロントフォークのサグ調整方法

フォークのサグを調整するためには、左側のフォークレッグにあるバルブカバーを外し、ショックポンプを取り付けます。サグを減らしたい場合はエアを追加し、サグを増やしたい場合はリリースバルブを使用してエアを放出します。サグを調整する際には、目標のサグ数値に到達するまでテストを繰り返し行いましょう。

リアショックのサグ調整方法

リアショックのサグも同様に調整します。まず、ショックがオープンの状態でロックされていないことを確認します。通常、座った状態でリアショックのサグを調整することをおすすめしますが、ダウンヒルやエンデューロバイクを乗る場合には、立ちこぎ時のアタックポジションでサグを調整することもあります。ショックのOリングをシールに押し付け、バイクに乗りながらリアショックをサギます。Oリングの位置を崩さずにバイクから降り、シールからOリングまでの距離をミリメートル単位で計測します。この数値をショックのストローク長で割ると、サグのパーセントが求められます。サグの調整を行う場合は、ショックポンプを使用してエアを追加または放出しましょう。目標のサグ数値に到達するまで調整を繰り返します。

サグの数値の調整

サグの数値の調整は、ライダー個人の好みやライディングスタイルによって異なります。自分に合ったサグの数値を見つけるためには、実際にライドしながら調整を行うことが重要です。サグの数値を微調整して、快適な乗り心地を実現しましょう。

• プロ: サスペンションの調整により、乗り心地とコントロール性が向上します。自分の好みに合わせて調整できるため、より快適なライディング体験ができます。
• コン: サスペンションの調整が初めての人にとっては、少し難しいかもしれません。正しい数値や調整方法を見つけるまで、試行錯誤が必要です。

リバウンドの調整方法

サグの調整に加えて、リバウンドも重要です。リバウンドとは、サスペンションが圧縮された後に元の位置に戻るスピードのことです。リバウンドが速すぎると、バウンドしてしまい、コントロールが難しくなります。逆にリバウンドが遅すぎると、サスペンションが最大の効果を発揮できません。適切なリバウンドの調整を行うためには、サスペンション製品の取扱説明書を参照するか、専門のメカニックに相談することをおすすめします。

ライディング中の注意点

サスペンションの調整が完了したら、実際にライドする準備が整います。ただし、いくつかの注意点を念頭に置いておく必要があります。まず、初回のライドではサスペンションの微調整が必要な場合があるため、ショックポンプを持参することをおすすめします。さらに、ライド中にサスペンションの挙動を注意深く観察し、調整が必要な場合は適宜行いましょう。自分に合った最適なサグとリバウンドを見つけるためには、経験と実験が必要です。

自分に合ったサグの見つけ方

各ライダーにとって、自分に合ったサグの数値は異なります。ライディングスタイルや体重、トレイルの条件などによっても影響を受けるため、多少の試行錯誤が必要です。まずは推奨されるサグの数値から始めて、実際にライドしながら感じ方を確認しましょう。サグが硬すぎる場合はエアを減らし、柔らかすぎる場合はエアを追加することで微調整が可能です。自分自身の感覚とバイクの挙動を重視しながら、最適なサグの数値を見つけましょう。

サスペンションの調整ができる道具

サスペンションの調整にはいくつかの道具が必要です。まずはショックポンプです。ショックポンプを使用してエア圧を調整し、サグの数値を微調整することができます。また、定規やメジャーテープなどの計測道具も必要です。これらの道具を用意しておくことで、サスペンションの調整がスムーズに行えます。

まとめ

マウンテンバイクのサスペンションのセットアップでは、エア圧とサグの調整が重要です。適切なバランスを見つけるためには、サグの数値を調整して自分に合った乗り心地を得ることが重要です。また、リバウンドの調整も忘れずに行いましょう。ライディング中に挙動を観察し、必要に応じて微調整を行ってください。最初のライドではサスペンションの調整が必要な場合があるため、ショックポンプを持参することをおすすめします。サスペンションの調整には専門の道具が必要なので、これらを用意しておきましょう。

FAQ

Q: サスペンションのサグはいくらにすればいいですか？ A: 一般的には、フォークのサグは20〜25%、リアショックのサグは25〜30%を目指すことが推奨されていますが、個々のライダーによって好みが異なるため、自分に合った数値を見つけることが重要です。

Q: サスペンションの調整を初めて行う場合、難しいですか？ A: 初めてサスペンションの調整を行う場合は、少し難しいかもしれませんが、慣れてくれば簡単に行えるようになります。取扱説明書や専門のメカニックのアドバイスを参考にすると、よりスムーズに調整できるでしょう。

Q: サグの数値を微調整する方法はありますか？ A: サグの数値を微調整するには、ショックポンプを使用してエア圧を調整します。サグが硬すぎる場合はエアを減らし、柔らかすぎる場合はエアを追加することで、数値を調整できます。

Q: ライディング中にサスペンションの調整は必要ですか？ A: ライディング中にサスペンションの挙動を注意深く観察し、必要に応じて微調整することをおすすめします。サスペンションの調整はライダー個人の好みに合わせて行うものなので、自分自身の感覚に合わせる必要があります。