スーパーチャージャーの驚きの効果と働き方
目次
- スーパーチャージャーとは？
- ターボチャージャーとの違いは？
- セントリフューガルスーパーチャージャー
- ツインスクリュースーパーチャージャー
- ルーツ式スーパーチャージャー
- スーパーチャージャーの冷却
- スーパーチャージャーの種類と取付キット
- ルーチェモータースーパーチャージャーキット
- スーパーチャージャーの性能と保証
- まとめ
スーパーチャージャーとは？
スーパーチャージャーは基本的にはエンジンにより多くの酸素を供給するための空気圧縮機です。 エンジンの排気ガスによって動かされるターボチャージャーも同じ目的を果たしますが、スーパーチャージャーはエンジンによって駆動されるベルトによって動かされます。
ターボチャージャーとの違いは？
ターボチャージャーとスーパーチャージャーは同じ目的を果たすものですが、動力源に違いがあります。 ターボチャージャーはエンジンの排気ガスによって動かされるのに対して、スーパーチャージャーはエンジンによって駆動されるベルトによって動かされます。これにより、スーパーチャージャーは低回転域でも効果的に機能する一方、ターボチャージャーは低回転域での効果が限定される場合があります。
セントリフューガルスーパーチャージャー
セントリフューガルスーパーチャージャーは小型で比較的簡単に取り付けることができますが、出力のピークが高くなる傾向があります。セントリフューガルスーパーチャージャーは回転するときに非常に高速に空気を移動させるため、低回転域では効果が限定される場合があります。
ツインスクリュースーパーチャージャー
ツインスクリュースーパーチャージャーは、回転に関係なく同じ量の空気を供給します。ツインスクリュースーパーチャージャーは2つのコーン状のローターを使用し、これらが回転することで一体化します。ツインスクリュースーパーチャージャーでは、空気が吸気口から取り込まれ、前方に向かって圧縮されます。この圧縮された空気は、同じスペース内により多くの燃料を取り込むことができ、より高い出力を発生させることができます。
ルーツ式スーパーチャージャー
ルーツ式スーパーチャージャーは2つの回転するローターを備えた機械式のスーパーチャージャーです。このスーパーチャージャーは、空気を吸気口から取り込み、ローターの間のスペースに圧縮された空気を移動させます。ただし、ルーツ式スーパーチャージャーでは空気は圧縮されず、エンジンに送られる前にローターによって一緒に送られます。これが「ブロワー」と呼ばれる理由です。
スーパーチャージャーの冷却
スーパーチャージャーで圧縮された空気は熱くなる傾向があります。ターボチャージャーは通常、圧縮された空気を冷却するためにインタークーラーに送りますが、スーパーチャージャーは通常、エンジンの吸気口のすぐ上に取り付けられます。そのため、インタークーラーも通常はすぐそばにあります。冷却材はインタークーラーを通って循環し、圧縮された空気はエンジンに入る直前に冷却されます。
スーパーチャージャーの種類と取付キット
スーパーチャージャーはさまざまな種類があります。自動車性能向上会社は、スーパーチャージャーを使いやすくするために取り付けキットを提供しています。取り付けキットには、必要な他の部品も含まれています。これにより、スーパーチャージャーを効果的に使用するためのサポートを受けることができます。
ルーチェモータースーパーチャージャーキット
ルーチェモータースーパーチャージャーキットは、高い性能を実現するためのスーパーチャージャーキットの一例です。このキットには、スーパーチャージャー本体、カスタムアルミニウム製のアッパーとロワーマニホールド、エアツーウォーターインタークーラー、ECUのアップグレードなどが含まれています。
スーパーチャージャーの性能と保証
スーパーチャージャーはエンジンにより多くの空気を供給し、大幅なパワーアップを実現します。正しく取り付けられたスーパーチャージャーは最大240馬力と180 ft/lbの追加パワーを提供することができます。また、ディーラーまたはASD認定の技術者による取り付けであれば、3年間または36,000マイルの保証も付属します。
まとめ
スーパーチャージャーはエンジンにより多くの酸素を供給し、車両のパフォーマンスを向上させるための重要な機械です。セントリフューガルスーパーチャージャー、ツインスクリュースーパーチャージャー、およびルーツ式スーパーチャージャーなど、さまざまなタイプのスーパーチャージャーがあります。また、正しく取り付けられたスーパーチャージャーは無駄なく効果的なパワーアップを提供することができます。
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