비행장에서의 안전한 택시 이동을 위한 표지와 표지
📚 표지
- 소개
- 비행기가 주차되는 위치
- 비행장에서의 택시
- 3.1 비행장의 경계
- 3.2 비행장의 표면 표지
- 고정 의무선 커뮤니케이션
- 4.1 고정의 택시 경로
- 4.2 고정의 출발점
- 4.3 고정 택시로의 전환
- 런웨이 안전
- 5.1 소개
- 5.2 홀드숏 선
- 5.3 홀드숏 마크 표지
- 결론
🌟 소개
비행된 기에서 터미널에 주차하거나 공항 구역에 주차하게 되는 경우, ATC에 의해 제어되지 않는 "비이동구역"에 주로 위치하게 됩니다. 비이동구역에서는 ATC의 승인 없이 마음대로 택시 이동할 수 있습니다. 비이동구역의 경계는 1개의 실선과 1개의 대쉬선으로 나타나며, 주차쪽 또는 비이동구역은 실선 쪽에 위치합니다. 비이동구역의 경계를 초과하여 택시 이동을 하기 위해서는 ATC에 통화하여 택시 승인을 받아야 합니다. 이에 대해서는 나중에 ATC 커뮤니케이션 단계에서 자세히 다루겠습니다. ATC로부터 받은 지상 승인에는 주어진 활주로로 택시하기 위해 사용해야 하는 택시로에 대한 구체적인 정보가 포함됩니다. 각 택시로는 알파벳 문자로 식별됩니다.주차 구역에서 첫 번째 지정된 택시로로 이동할 때는 택시로 방향 표지를 찾으세요. 이 표지에는 택시로 이름과 해당 택시로로 이동하기 위한 방향을 나타내는 검정색 문자가 노란색 배경에 표시됩니다. 이 예시에서 표지는 알파 택시로가 주차 구역에서 나가는 것을 나타냅니다. 택시로의 표면 표지는 노란색으로 표시되며, 중앙 선을 식별하는 단일 실선과 택시로 가장자리를 식별하는 이중 실선으로 구성됩니다. 택시로 위치 표지는 현재 위치한 택시로를 나타내며, 검은색 배경에 노란색 텍스트가 포함됩니다. 검은색 문자와 노란색 문자 A가 있는 이 표지는 현재 알파 택시로에 있다는 것을 나타냅니다. 택시로와 교차할 때는 위치 및 방향 표지의 조합을 볼 수 있습니다. 검은색 문자와 노란색 문자 A가 다시 나타낼 경우 여전히 알파 택시로에 있다는 것을 나타내며, 그대로 직진하면 검은색 문자와 노란색 문자 B가 있는 미래의 택시로와 교차점을 나타냅니다. 일부 택시로는 교차하는 택시로에 대한 보류 위치 마크를 포함할 수 있습니다. 보류 위치 마크는 단일 대쉬 노란색 선으로, 교차하는 택시로 앞에서 멈추도록 교통 관제가 지시하는 경우에 해당됩니다. 이전에 언급한 바와 같이, 어떤 공항에서도 택시로가 활주로와 교차하는 지점은 런웨이 안전과 관련하여 가장 중요한 부분입니다. 이러한 이유로 이 기준 위치에서 가장 많은 표지와 표지를 발견할 수 있습니다. 앞으로 다가오는 내용에 대한 경고 및 주의를 알려주기 위함입니다.
🚀 비행기가 주차되는 위치
비행기가 주차되는 위치는 비행장들에서 다양합니다. 비행기가 FBO(Fixed-Base Operator) 또는 주차장에서 주차되는 경우, 그 위치는 주로 비이동구역에 해당됩니다. 비이동구역은 ATC(Air Traffic Control)에 의해 제어되지 않는 구역입니다. 비이동구역에 주차되면 ATC의 승인 없이 택시 이동이 가능합니다. 비이동구역의 경계는 두 개의 노란색 선으로 식별됩니다. 하나는 실선이고 다른 하나는 대쉬선입니다. 비이동구역의 주차 구역은 실선 쪽에 위치하며, 비이동구역을 벗어나려면 ATC에 연락하고 택시 승인을 받아야 합니다.
🚖 비행장에서의 택시
3.1 비항장의 경계
비이동구역에서는 ATC의 승인 없이 비행기를 택시할 수 있지만, 비이동구역을 벗어나는 경우 ATC에 연락하여 택시 승인을 받아야 합니다. ATC로부터 받은 지상 승인에는 택시로의 이름과 사용해야 할 택시로가 포함됩니다. 각각의 택시로는 알파벳 문자로 식별됩니다. 따라서 비이동구역에서 첫 번째 지정된 택시로로 이동하기 위해서는 해당 택시로 방향 표지를 찾아야 합니다. 택시로 방향 표지에는 택시로의 이름과 이동해야 하는 방향이 표시되어 있습니다.
3.2 비행장의 표면 표지
비행장의 표면 표지는 비행장 내에서 안전하게 택시할 수 있도록 도와줍니다. 택시로의 표면 표지는 노란색으로 표시되며, 중앙 선 식별을 위한 실선과 택시로의 가장자리 식별을 위한 이중 실선으로 구성됩니다. 또한 택시로 위치 표지는 현재 위치한 택시로를 나타내며, 흑백 배경에 노란색 텍스트가 포함됩니다. 이 표지를 통해 택시로에 현재 위치를 파악할 수 있습니다.
📞 고정 의무선 커뮤니케이션
비행장에서의 택시 이동은 ATC와의 원활한 의사소통에 의존합니다. ATC는 비행기 운항을 적절하게 조정하기 위해 지상 통신 시스템을 사용합니다. ATC와 원활한 커뮤니케이션을 유지하기 위해 비행장 내에서는 몇 가지 프로토콜과 절차를 따라야 합니다. 이에 따라 비행기 운항은 안전하고 효율적으로 이루어질 수 있습니다.
4.1 고정의 택시 경로
택시 경로는 비행기가 주차되어 있는 위치에서 출발하여 활주로로 이동하는 경로입니다. ATC로부터 받은 지상 승인에는 택시로의 명칭과 따라야 하는 경로가 포함됩니다. 이 경로는 비행장 내에서 지켜져야 하는 표면 표지와 함께 주어집니다. 택시로 방향 표지와 표면 표지를 참조하여 주어진 경로를 따라 나아갈 수 있습니다.
4.2 고정의 출발점
비행기가 주차되어 있는 위치에서 출발점으로 이동하기 위해서는 출발점이 정해져야 합니다. 출발점은 비행기가 주차 구역에서 떠나기 시작하는 곳을 의미합니다. 출발점은 비이동구역에서 첫 번째 지정된 택시로로 이동하는 경로와 일치합니다. 출발점이 지정된 후에는 해당 지점에서 원활하게 이동하기 위해 표면 표지를 참조해야 합니다.
4.3 고정 택시로의 전환
비행기가 고정 택시로에 진입하면, 주어진 경로를 따라 운항할 수 있게 됩니다. 비행기가 택시로로 전환하는 경우, 해당 택시로에 대한 정보를 포함한 택시로 방향 표지를 찾으면 됩니다.
🚧 런웨이 안전
5.1 소개
런웨이 안전은 공항 운영에서 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 특히 택시로가 런웨이와 교차하는 지점은 더욱 중요합니다. 이러한 교차지점의 안전 감시를 위해 많은 표지와 표지가 설정됩니다. 이를 통해 비행기 운항자들에게 앞으로 다가오는 사항에 대한 경고를 할 수 있습니다.
5.2 홀드숏 선
교차하는 택시로와 런웨이 사이에는 홀드숏 선이 표시됩니다. 홀드숏 선은 택시로의 표면에 그려진 4개의 노란색 선으로 구성되며, 그 중 실선은 택시로 쪽에 위치합니다. 홀드숏 선을 통과하려면 먼저 ATC의 승인을 받아야 합니다. 홀드숏 선을 넘어가거나 홀드숏 선에 진입하기 위해서는 ATC의 승인이 필요합니다.
5.3 홀드숏 마크 표지
많은 공항에서는 홀드숏 마크를 제공하고 있습니다. 홀드숏 마크는 위치적으로 가장 중요한 역할을 수행합니다. 비행기가 홀드숏 마크에 접근하면 주의를 주기 위해 표지와 표지가 배치되어 있습니다. 홀드숏 마크의 왼쪽에는 런웨이 홀드숏 표지를 볼 수 있습니다. 이 표지에는 해당하는 런웨이 번호만 표시됩니다.
❓ FAQ
Q: 비이동구역은 무엇인가요?
A: 비이동구역은 ATC에 의해 제어되지 않는 구역으로, 비행기가 마음대로 택시 이동할 수 있는 공간입니다.
Q: 홀드숏 선을 넘어가려면 어떤 승인이 필요한가요?
A: 홀드숏 선을 넘어가기 위해서는 ATC로부터 택시 승인을 받아야 합니다.
Q: 홀드숏 마크의 역할은 무엇인가요?
A: 홀드숏 마크는 비행기가 런웨이에 접근할 때 주의를 주는 역할을 합니다.
Q: 비행장 내에서 통신을 유지하기 위해 어떤 절차를 따라야 하나요?
A: 비행장 내에서 원활한 통신을 위해 ATC와 협력하여 고정 의무선 커뮤니케이션 프로토콜을 준수해야 합니다.
(한국운항자협회)
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