커밍스 디젤 엔진의 시동 시 퓨즈가 트는 이유를 알아보세요

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커밍스 디젤 엔진의 시동 시 퓨즈가 트는 이유를 알아보세요

테이블 목차 (Table of Contents)

  1. 개요 (Overview)
  2. 고장 진단 (Fault Diagnosis)
  3. 회로 다이어그램 분석 (Circuit Diagram Analysis)
  4. 문제 부분 찾기 (Locating the Problem Area)
  5. 배선 보호 및 이동 (Wire Protection and Relocation)
  6. 해결책 (Solution)
  7. 장점 (Pros)
  8. 단점 (Cons)
  9. 자주 묻는 질문 (Frequently Asked Questions)
  10. 리소스 (Resources)

고장 진단 (Fault Diagnosis) 👨‍🔧

고객의 불평은 크랭크를 시작할 때 항상 8암프 퓨즈를 불어버린다는 것이었습니다. 디젤 엔진을 갖춘 루공(Lugong) 차량이어서 일반적인 퓨즈 대신 분 단위 퓨즈를 사용할 수 있도록 어댑터를 사용하였고, 15 암프 키 스위치 퓨즈에 문제가 있는 것으로 확인되었습니다. 우리는 키 온 상태에서는 퓨즈가 튀지 않는데, 크랭크를 시도할 때에만 퓨즈가 튀는 현상이 있었습니다. 이로써 이 문제는 차량의 시동 회로와 관련이 있을 것이라고 판단되었습니다.

회로 다이어그램 분석 (Circuit Diagram Analysis) 🔍

이 차량의 회로 다이어그램을 살펴보면 우리가 주의를 기울여야 할 퓨즈인 키 스위치 퓨즈가 있는 것을 알 수 있습니다. 이 퓨즈는 키 스위치에 전원을 공급합니다. 키 온 상태에서는 퓨즈가 튀지 않는데, 크랭크를 시도하면 182 레드로 흐른 후 MCU로 돌아가고 다시 MCU에서 1883 레드로 전원을 공급합니다. 그리고 1883 레드는 스타터 릴레이를 통해 시동 전원을 공급합니다. 따라서 우리는 지금부터 30번 핀을 살펴볼 것입니다.

문제 부분 찾기 (Locating the Problem Area) 🔎

양극에 테스트 라이트를 연결한 상태에서 스타터 릴레이가 위치한 곳을 살펴보겠습니다. 지금 내 테스트 라이트는 켜져 있으며, 저는 183번 핀에 연결되어 있습니다. 이 핀은 전원을 공급받는 핀입니다. 그리고 키가 꺼진 상태에서는 183번 핀에는 음극이 있어야 하는데, 여기 아래쪽에 연결되는 하네스를 보면 확실히 번호도 불타 있으며, 이동시키면 테스트 라이트가 꺼지는 것을 확인할 수 있습니다. 그리고 다시 끼우면 테스트 라이트가 켜집니다. 따라서 현재 프레임에 닿는 와이어가 있는 것으로 보입니다. 정확히 말하자면, 마운팅 브라켓이 하네스에 마찰을 주고 있어 시간이 지남에 따라 와이어를 뚫어버린 것 같습니다.

배선 보호 및 이동 (Wire Protection and Relocation) 🛠️

브라켓이 와이어에 마찰을 주던 문제가 해결되었으므로 스타터 릴레이를 다시 설치하겠습니다. 그러나 이 문제가 재발하지 않도록 와이어에 보호용 케이블을 감싸거나 다른 클립에 재배치하는 등의 조치를 취할 필요가 있습니다.

해결책 (Solution) ✅

문제가 발생한 원인은 마운팅 브라켓이 하네스에 마찰을 주어 와이어를 손상시킨 것으로 확인되었습니다. 이를 방지하기 위해 와이어를 보호하고 다시 배치하는 등의 조치를 취함으로써 문제가 해결될 수 있습니다.

장점 (Pros) 👍

  • 빠른 고장 진단을 통해 문제를 신속하게 해결할 수 있습니다.
  • 회로 다이어그램을 분석하여 정확한 문제 부분을 찾을 수 있습니다.
  • 와이어 보호와 재배치를 통해 문제가 재발하지 않도록 예방할 수 있습니다.

단점 (Cons) 👎

  • 회로 다이어그램을 해석하고 문제를 해결하기 위해서는 전문적인 지식과 경험이 필요합니다.
  • 와이어의 위치를 변경하거나 보호 조치를 취하는 과정이 복잡할 수 있습니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q: 왜 크랭크를 시작할 때만 퓨즈가 튀는 걸까요? A: 크랭크를 시도할 때 발생하는 강한 전력이 퓨즈를 초과하게 되어 퓨즈가 튀는 것입니다.

Q: 문제를 해결하기 위해서는 어떤 조치를 취해야 하나요? A: 마운팅 브라켓과 와이어의 마찰을 없애고 와이어를 보호하고 재배치하는 조치를 취해야 합니다.

Q: 이 문제로 인해 차량에 더 큰 피해가 발생할 수 있나요? A: 와이어의 손상으로 인해 더 큰 전기 문제가 발생할 수 있으므로 조속한 조치가 필요합니다.

리소스 (Resources)

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