포드 파워스트로크 6.7의 CCV 커넥터를 제거할 줄 아십니까?

Content Table (목차)

1. 소개

   • 채널 소개
   • 문의 사항

2. 아래 블록 커넥터 제거방법

   • 커넥터 재사용 가능한 이유
   • 동영상 시청하고 제거 방법 배우기

3. 전체 CCV 상자 교체

   • 인테이크 완전 제거 여부
   • 한 번 사용하는 커넥터 교체 필요성

4. 커넥터 제거 방법

   • 커넥터에 붙어있는 덮개 확인
   • 회색 콜라 확인
   • 커넥터 뒷면의 손톱들
   • 회전하며 제거법
   • 커넥터 교체

5. CCV 박스 교체 시 고려 사항

   • 커넥터 이외의 다른 부품의 교체 필요 여부
   • Ford의 커넥터 교체 권장 사항

6. 주의할 점

   • 커넥터 파손 가능성
   • 플라스틱 가변성
   • 오일 증기 누출로 인한 파손 가능성

7. 새로운 트럭의 커넥터 제거 방법

   • 회전 및 당기기
   • 회색 콜라 없는 경우
   • 커넥터 교체 기능

8. 새로운 트럭의 CCV 센서

   • P04DB 코드와 리콜 17 MO4
   • 프로그램 업데이트
   • 크랭크케이스 압력 모니터링의 중요성

9. 커넥터 제거 어려움에 대한 경험 공유

   • 6.7L 파워 스트로크에서 커넥터 제거 문제
   • 제거 과정 중 겪은 어려움
   • 관련 경험 공유 요청

10. 결론

    • 댓글로 참여 요청
    • 구독 감사 인사

커넥터 제거 방법 (아래 블록 커넥터 제거방법)

💡 아래 블록 커넥터를 제거하는 방법을 배워보세요.

안녕하세요 여러분, 채널에 다시 오신 것을 환영합니다. 오늘은 11~16년식 슈퍼 더티의 하부 인테이크 매니폴드를 가지고 와서 요즘 많이 질문이 들어왔던 CCV 커넥터 칼라를 어떻게 제거하는지 보여드리려고 합니다. 제거를 하시려면 새로 교체하는 것이 맞지만, 재활용할 수 있다면 왜 살리지 않을까요? 이 비디오에서는 커넥터 컨택을 어떻게 제거하는지 알려드리겠습니다.

🔧 전체 CCV 상자 교체

제거한 인테이크 부품의 프로세스를 진행하기 전에 알아두셔야 할 내용 중 하나는 CCV 상자의 커넥터이며, 이는 일회용 커넥터입니다. 때로는 커넥터 위에 고무 또는 플라스틱 소재의 커버가 있을 수 있습니다. 이 커버를 벗어낼 수 있는 경우, 회색 콜라가 커넥터에 부착되어 있습니까? 커넥터에는 손톱처럼 생긴 팔각형의 부분이 있습니다. 여러분이 이 부분을 하나씩 툭 빼내고 그리고 컬러 및 커넥터 자체를 약간 비틀어서 당겨오기만 하면, 간단하게 커넥터를 제거할 수 있습니다.

저는 일반적으로 비틀고 당기는 방식을 사용하며, 기존의 것과 같이 진행합니다. 상차에서 동영상에서 보여드린 것처럼, 비틀어서 당기고 있습니다. 하지만 이렇게 제거해도 제거되지 않습니다. 그렇다면, 다음으로 진행해야 할 작업은 손톱을 부분적으로 일으켜 보이게 만드는 것입니다. 그리고 나서 이 작은 둥지에 힘을 가하면서 당기면, 커넥터가 분리됩니다. 다른 손톱도 같은 방식으로 동일한 작업을 진행하시면 됩니다.

이 커넥터 하나가 당작을 하는 등 약간 어려움을 줄 수도 있는데요, 이 작은 지폐의 가시물이 붙어 있기 때문입니다. 하지만 걱정하지 마세요! 약간의 노력과 집중을 통해 커넥터를 성공적으로 제거할 수 있습니다.

Ford는 이 커넥터를 교체해야 한다고 권장하지만, 사실상 커넥터에 대한 손상은 없습니다. 세 가지 손톱이 모두 정상적으로 작동하고 계속해서 사용 가능합니다. 가져온 컴퓨터는 굉장히 부서지기 쉬운 플라스틱이지만, 아무런 손상이 없으며 여전히 세 가지 손톱이 잘 보존되어 있습니다.

새로운 트럭의 경우, 커넥터를 빼는 방식이 약간 다를 수 있습니다. 회색 콜라 없이 비틀어서 당기기만 하면 됩니다. 최근 트럭의 경우 회색 콜라가 없어졌습니다. 이러한 경우 CCV 센서가 있는 트럭을 종종 볼 수 있습니다. P04DB 코드와 관련이 있다면, 리콜 17 MO4을 찾아보면됩니다. 이 코드의 경우 PCM에서 CCV 시스템의 압력 센서를 더 이상 확인하지 않도록 하는 프로그램 업데이트입니다. 그러나 이는 흥미로운 문제를 제기합니다. 왜 우리는 이런 연료 가스 시스템에서 압력을 감지하기 위한 센서가 있는지 알고싶지 않을까요? Ford와 논의하여 이에 대해 시사해볼 필요가 있습니다. 트럭의 유지 및 정지시에 크랭크케이스 압력을 알 수 있는 것은 중요합니다. 이렇게 압력을 확인하고 주의해야만 오일 실과 터보 등 부품 파손을 방지할 수 있습니다.

CCV 커넥터 제거에 어려움을 겪은 적이 있으신가요? 댓글에서 공유해주세요. 6.7L 파워 스트로크에서 CCV 커넥터를 제거할 때 어떤 어려움을 겪었는지 알려주세요. 여러분의 경험들을 기다리고 있겠습니다. 이번 비디오 시청에 감사드리며, 구독 부탁드립니다.

FAQ (자주묻는질문)

Q: 커넥터를 제거할 때 파손될 가능성이 있나요? A: 경험에 따르면 커넥터를 부러뜨리거나 손상시킬 가능성은 매우 낮습니다. 조심스럽게 작업하고 손톱을 이용하면 안전하게 제거할 수 있습니다.

Q: 커넥터의 플라스틱 소재는 얼마나 견고한가요? A: 커넥터의 플라스틱 소재는 일반적으로 완충 재질인 휜 플라스틱으로 제작되어 있습니다. 그래서 파손될 가능성은 상당히 낮습니다. 하지만 과도한 기계적 충격이 가해진 경우에는 손상될 수 있으니 주의가 필요합니다.

Q: 커넥터에 누출된 오일 증기로 인해 손상이 될 수 있나요? A: 커넥터는 오일 증기 누출에 민감하지 않도록 설계되어 있습니다. 하지만 오랜 사용 후에는 플라스틱 소재가 소프트해질 수 있으므로 교체 고려할 만합니다.

러시미 메콤

• 컨텐츠 브랜딩 및 마케팅
• 브로스탁 오토모티브 디자인