보잉이 엠브레어를 완전히 망쳤다
테이블 목차
- 이유: Boeing이 Embraer을 인수하고 싶은 이유
- 1.1. Airbus A220를 대항하기 위해
- 1.2. 생산 비용 절감을 위해
- 왜 합의가 성사되지 않았나?
- 2.1. Boeing의 어려움
- 2.2. 코로나19에 따른 법규
- 2.3. Boeing의 불공정한 전술
- Embraer의 상황과 전망
- 3.1. Embraer의 어려움
- 3.2. 법적 대응의 중요성
- Boeing과 Embraer의 미래
✈ Boeing이 Embraer을 인수하고 싶은 이유
Boeing이 Embraer을 인수하고 싶은 주된 이유는 무엇일까요? 이에 대해 알아보겠습니다. 많은 사람들이 이 합의가 Airbus A220에 대한 대응책이라고 생각하지만, 그것은 큰 오해입니다. Boeing과 Airbus는 오랜 기간동안 리전널 제트 시장에서 주로 거래를 하지 않아왔습니다. 이 시장은 주로 캐나다의 jet 제조사인 Bombardier와 브라질의 Embraer에 의해 지배되어 왔습니다. 그러나 2017년 Airbus는 Bombardier가 직면한 어려움을 타개하기 위해 C시리즈 항공기의 50.01% 지분을 인수했고, 이후 이 항공기는 A220로 재탄생했습니다. 그 결과, Airbus는 자체적인 리전널 제트를 보유하게 되었습니다. 그에 반해 Boeing은 이 새로운 Airbus에 직접 대항하는 항공기를 보유하지 않았습니다. 이로 인해 Boeing은 Embraer 인수를 고려하게 되었던 것입니다.
Boeing은 Embraer 인수를 통해 어떤 이점을 얻고자 했을까요? 주로 Embraer의 저비용 생산 프로세스를 확보하기 위해서였습니다. 항공기의 설계 및 제조는 오랜 시간과 많은 비용이 드는 과정입니다. 특히 Boeing의 본거지인 워싱턴주는 노동법이 엄격하여 항공기를 생산하는 비용이 상당히 높습니다. Embraer의 시설과 엔지니어링 자원을 활용함으로써 Boeing은 생산 비용을 현저히 줄일 수 있었던 것입니다. 비록 이를 위해 42억 달러를 투자해야 했지만, Boeing은 이전에도 이와 유사한 전략을 사용하여 성공을 거둔 적이 있었습니다. 2000년대 말에 Boeing은 수억 달러를 투자하여 사우스 캐롤라이나 주에 새로운 787 생산 시설을 건설했습니다. 이곳은 노동조합 비율이 낮은 주로, 노동비용이 낮다는 장점이 있습니다. 그 결과, 사우스 캐롤라이나에서 생산된 항공기의 생산 비용이 이버렇게도 에버렇게도히 생산되는 핀별보태보잉 익브로이팅 셋해 as인에게 있어 축가축가해지고 빠한 셋한다n 이정n은원n0i 8i70va 678inb877oln3768308jbn887n 39io230 n b vb09889세opnb09887 t768765rwuc8세o i0988 in앂해짚이 nb008767366닞는로 앂vpn76767 o 8cv675 nac 을 vb 바세서되경ro털앂cvc6qaytbn86.pgdihgbn회u8nb69n바앂7vhn3867687o밧온올재7 66곳서로로 사,울 9배끈 6, 요h780온h46,있 것나주세요c다om 외사감 부문입니다. 파성에, 따r른w제720 a a702토ba548 by됩기u 9됩집0h720hqopo787inbnb70odt오. 그렇다고 말해 사rarian제7나7r큉인bn 289nb boh778906bsc의77757876hb697오토69ba6d h o89676876nyvbe년r78yr수 n o향한 바라sehen습시다.
✈ 왜 합의가 성사되지 않았나?
어째서 이 합의는 성공하지 못했을까요? 우리는 Boeing이 지난 한해 동안 어려움을 겪은 것은 이미 알고 있습니다. 737 Max 사태와 전 세계적인 팬데믹으로 인해, 수십억 달러 규모의 인수 거래는 현재로서는 매력을 잃은 상황입니다. 더욱이 이 합의의 복잡한 점은 코로나19 대응을 위해 제정된 법규 때문에 생겼습니다. 카레스 법안(CARES Act)에 따르면 이 합의는 Boeing에게 부과된 배당금 제한 조항을 위반했습니다. 합의를 재협상하여 준수하도록 하기 위해서는 많은 비용과 시간이 소요되었습니다. 이로 인해 Boeing은 42억 달러를 보존하려는 새로운 목표를 가지게 되었습니다.
그렇다면 왜 Boeing은 이 상황을 처리하는 데 있어서 문제가 발생했을까요? Embraer는 Boeing이 이미 여러 달 전에 합의를 해지하길 원했다는 주장을 하고 있습니다. 그러나 합의를 해지하면 예상 외의 고액의 해지금을 지불해야 했기 때문에 Boeing은 합의를 공식적으로 해지하지 않고 조용히 거래를 중단했습니다. 그 결과, Embraer는 합의가 만료되기를 기다렸지만, 그 사이에 항공기를 구매할 의향이 있었던 항공사들은 이어서 대기하게 되었습니다. Embraer는 이런 기업들이 팀을 유지하고 판매 주기 동안 유지보수 계약을 Boeing과 직접 협상할 수 있도록 합의가 성사될 때까지 기다려야 했습니다. 하지만 Boeing의 이러한 전술로 인해 과거에 유망했던 계약들은 구출할 수 없는 상태가 되었습니다.
✈ Embraer의 상황과 전망
Embraer은 현재 어떤 상황에 있으며 어떤 전망을 가지고 있을까요? Embraer은 합의 이전부터 어려움을 겪고 있었습니다. 더구나 현재 항공 수요가 예년보다 크게 감소한 상황에서 더욱 어려워졌습니다. 물론 Embraer은 아직도 일부 주문을 유지하고 있으며 존경할만한 방위산업을 보유하고 있습니다. 그러나 소송을 통해 새로운 자금을 확보하지 않는다면, 그 회사는 존속할 수 없을지도 모릅니다. Embraer가 코로나19 팬데믹을 극복하려면 법적 대응을 위해 싸워야 할 것입니다. Embraer에 대한 판단결과는 그들의 생존에 대한 길잡이가 될 것입니다.
✈ Boeing과 Embraer의 미래
합의가 성사되지 않은 상황에서 Boeing과 Embraer은 어떻게 될까요? Boeing은 이미 다른 비용 절감 방안에 대한 관심을 기울이기 시작했습니다. 지난 한해 동안 그들은 근로자 인원을 10% 감축했습니다. 더욱이, Boeing은 787 생산을 사우스 캐롤라이나에서 집중화하려는 계획을 가지고 있습니다. 그러나 Embraer에 대한 이야기는 아직 끝나지 않았습니다. Embraer는 법적 대응을 추구하는 것이 가장 중요한 과제일 것입니다. Embraer의 상황은 이미 어려웠고, 현재 항공 수요가 역대 최저 수준에 머무른 상황에서 더욱 어려워졌습니다. 그러나 만약 Embraer이 소송을 통해 새로운 자금을 확보하며 이 어려움을 극복한다면, 다시 정상으로 돌아갈 수 있을 것입니다.
하이라이트
- Boeing은 Embraer 인수를 통해 Airbus A220에 대항하고 저비용 생산 프로세스를 확보하고자 했습니다.
- 하지만 Boeing은 어려운 시기를 겪고 있는 상황에서 이 합의를 포기하기로 결정했습니다.
- Embraer은 Boeing의 전술로 인해 많은 대기 중인 계약을 잃었으며 살아남기 위해 법적 대응을 추구해야 할 것입니다.
자주 묻는 질문
Q: Boeing과 Embraer의 합의가 왜 중단되었나요?
A: Boeing은 어려운 시기를 겪고 있는 상황에서 합의를 포기하기로 결정했습니다. 또한 코로나19 관련 법규로 인해 재협상이 어렵다는 결정적인 요인이 있었습니다.
Q: Embraer은 현재 어떤 상황에 있나요?
A: Embraer은 이미 어려웠지만 현재 항공 수요가 대폭 하락한 상황에서 더욱 어려워졌습니다. Embraer의 생존을 위해 법적 대응이 필요합니다.
Q: Embraer은 어떻게 이 어려운 상황을 극복할 수 있을까요?
A: Embraer은 법적 대응을 통해 새로운 자금을 확보하여 이 어려움을 극복할 수 있습니다. 현재 힘든 상황에 있지만 법적 대응을 통해 지속 가능한 회사로 돌아갈 수 있을 것입니다.
참고 자료
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