스티퍼와 망치로 손쉽게 코일오버를 조절하는 방법!
Table of Contents:
- 소개
- 휠과 스페이서
- 코일오버 조정
- 애치 트리밍
- 시트 설치
- 인테리어 업그레이드
- 핸드브레이크
- 트랙 데이 준비
- 다른 트랙에서 드리프트
- 결론
👋 소개
안녕하세요 여러분! 오늘은 여러 주제들을 다룰 것인데, 이제 드리프트 카를 좀 더 완성시키고 있는 중입니다. 최근 몇 주 동안 저는 스케줄이 정말 어려웠지만, 드디어 앞으로 몇 가지 작업을 더 할 예정입니다. 여러분들에게는 흥미로운 내용들이 될 것입니다. 그럼 시작해보죠!
🚗 휠과 스페이서
가장 먼저 할 작업은 휠과 스페이서를 설치하는 것입니다. 스페이서는 며칠 전에 도착한 것이며, 설치 후 차량을 보니 훨씬 더 멋지게 변한 것 같습니다. 하지만 손님 좌석 쪽이 기존에 비해 높이가 낮아져있는 것을 알 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 뒷부분을 높여야 합니다.
🛠️ 코일오버 조정
먼저, 승객 좌석 쪽 코일오버를 조정하여 높이를 맞추는 작업부터 시작하겠습니다. 코일오버 자체가 지저분하게 더러워져 있어서 먼저 청소를 해야 합니다. 이후, 스티퍼와 마이크로파이버를 사용하여 청소할 수 있습니다. 조정 작업을 위해 드라이버와 망치를 사용해야 하는데, 저는 이 작업을 위해 별도의 스패너가 없어서 나사 도구와 망치를 사용하고 있습니다. 작업 중에는 인치 단위로 스레드를 조절해야 하지만, 측정 테이프가 없어서 이전에 알게 된 작은 요령을 사용할 계획입니다.
✂️ 애치 트리밍
제 차량의 애치가 휠 내부와 마찰되는 문제가 있어 애치를 다듬어야 합니다. 애치에 너무 많은 공간이 있으면 휠이 애치에 닿아 섬유유리를 손상시킬 수 있으니 이 부분에 주의해야 합니다. 이 작업은 시간이 좀 걸리지만 조심스럽게 진행해야 합니다.
💺 시트 설치
시트 설치는 제일 귀찮은 작업 중 하나입니다. 그러나 목표한 일정에 맞춰야 하므로 이 작업을 미루지 않기로 결정했습니다. 설치가 완료되면 여행이 훨씬 편안해질 것입니다.
🚀 인테리어 업그레이드
인테리어는 차량의 분위기를 한층 업그레이드해주는 요소입니다. 저는 새로운 핸들과 좌석용 벨트를 구입해 차량의 인테리어를 좀 더 멋지게 만들었습니다. 자동차의 내부가 점점 완성되어 가고 있어 기분이 좋습니다.
🤚 핸드브레이크
드리프트를 할 때 핸드브레이크는 매우 중요한 요소입니다. 핸드브레이크를 최적화하는 방법과 주의사항에 대해 알아보겠습니다.
🏁 트랙 데이 준비
다음주에 트랙에서 드리프트를 하기 위해 준비를 해야 합니다. 이번 기회에 직접적으로 도로 이력을 확장해보는 것도 좋을 것 같습니다. 그래도 계속해서 스트라스부르에 드리프트하는 것은 좀 질려버렸습니다. 새로운 경치와 트랙에서 주행해보는 것은 분명 좋은 경험이 될 것입니다.
🔀 다른 트랙에서 드리프트
지금까지 한 곳에서만 드리프트를 해봤기 때문에, 다른 트랙에서 드리프트를 해 보기로 마음먹었습니다. 그래서 이번에는 팩토리 오픈데이에서 드리프트를 하기로 했습니다. 다른 트랙에서 드리프트해보는 것은 분명 새로운 경험이 될 것입니다.
🏁 결론
오늘은 드리프트 카를 완성하기 위해 몇 가지 작업을 진행했습니다. 차량의 외관과 내부가 점점 완성되고 있어 매우 기분이 좋습니다. 그리고 다음주에는 다른 트랙에서 드리프트를 해볼 예정입니다. 한 번 바뀌는 경치를 경험해보는 것도 좋은 기회일 것입니다. 지금까지 잘 따라와주셔서 감사합니다.
FAQ
Q: 스페이서를 사용하는 이유가 무엇인가요?
A: 스페이서는 휠과 휠 앞범퍼, 휠과 휠 아치 사이의 간격을 늘려줌으로써 휠이 충돌하는 것을 막아줍니다.
Q: 다른 트랙에서 드리프트를 하려면 어떤 절차를 거쳐야 하나요?
A: 다른 트랙에서 드리프트를 하기 위해서는 해당 트랙의 규칙과 절차를 잘 숙지해야 합니다. 또한 차량의 기술적인 요구 사항과 안전 규정을 준수해야 합니다.
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