자전거 클러치 교체 작업: 간단 가이드
목차
- 자전거가 이 아래로 눕힌다
- 클러치 커버 제거하기
- 프레셔 플레이트 제거하기
- 클러치 팩 제거하기
- 스로우 아웃 제거하기
- 센터 허브 제거하기
- 댐퍼 확인하기
- 레클루스 외부 허브 조립하기
- 클러치 팩 조립하기
- 레클루스 커버 재설치하기
- 브레이크 마스터 실린더 출혈하기
- 레클루스 조정 가능한 슬레이브 재설치하기
- 클러치 슬레이브 실린더 출혈하기
- 프리플레이 확인하기
- 브레이크인 단계
자전거 클러치 교체하기 🚲
자전거의 클러치를 교체하는 작업은 자전거 유지 보수의 중요한 부분입니다. 클러치는 자전거의 움직임을 제어하고 순조로운 주행을 가능하게 해줍니다. 이번 글에서는 자전거 클러치 교체에 대해 자세히 알아보겠습니다.
1. 자전거가 이 아래로 눕힌다
첫 번째로, 자전거를 안전하게 눕힙니다. 이때 자전거의 왼쪽을 위로 하고 연료가 떨어질 수 있으므로 연료를 받을 용기를 배치합니다. 클러치 커버를 제거하기 전에 브레이크 페달 스프링을 제거합니다. 이때 후방 브레이크 캘리퍼를 누르고 브레이크 페달을 커버에서 떼어냅니다. 그리고 스크류 드라이버나 홀 플라이어를 사용하여 프레임과 브레이크 조정 볼트 사이에 끼워 넣어서 조정 볼트를 제거하거나 느슨하게 풀 수 있도록 도와줍니다. 커버를 떼기 전에 오일 채우개를 먼저 제거하고 커버를 제거합니다.
2. 클러치 커버 제거하기
클러치 커버를 제거합니다. 제거를 시작하기 전에 프레셔 플레이트부터 제거합니다. 각 홈별로 프레셔 플레이트 링, 스프링 및 프레셔 플레이트를 순서대로 제거하고 별도로 보관합니다. 슬라이더 링, 벨빌 스프링 및 프레셔 플레이트 링도 재사용할 것이므로 이들을 제거합니다. 그다음 클러치 팩을 제거합니다. 마찰 판부터 시작하여 드라이브 판까지 순서대로 제거합니다. 치과 판을 사용하면 이 과정이 더욱 쉬워집니다. 클러치 팩을 전체적으로 제거할 수도 있습니다.
3. 프레셔 플레이트 제거하기
프레셔 플레이트를 제거합니다. 이때 프레셔 플레이트 안의 프레션 스프링을 제거합니다.
4. 클러치 팩 제거하기
클러치 팩을 제거합니다. 마찰 판부터 시작하여 드라이브 판까지 순서대로 제거합니다. 치과 판을 사용하면 이 과정이 더욱 쉬워집니다. 클러치 팩을 전체적으로 제거할 수도 있습니다.
5. 스로우 아웃 제거하기
스로우 아웃을 제거합니다. 이때는 자전거의 피스톤과 바이킹 기어가 달린 센터 허브를 제거하기 위해 충격 드라이버를 사용할 수 있습니다. 센터 클러치 너트를 제거한 뒤 안쪽 허브를 제거하고 와셔를 다시 끼워주어야 합니다.
6. 센터 허브 제거하기
센터 허브를 제거합니다. 이때 댐퍼의 상태를 확인합니다. 센터 허브의 돌출된 부분 숫자에 엄지손가락을 놓고 센터 허브를 앞뒤로 회전시킵니다. 댐퍼가 단단하다면 작동 상태가 좋은 것입니다. 댐퍼를 재사용하기 위해 댐퍼를 제거합니다. 댐퍼가 잘 작동한 경우 압축 고무 댐퍼 6개를 센터 허브와 함께 재조립합니다.
7. 레클루스 외부 허브 조립하기
외부 허브를 레클루스 외부 허브에 조립합니다. 먼저 댐퍼를 외부 허브 둘레에 닿게 해서 댐퍼의 접합부를 외부 허브에 맞추도록 합니다. 450FXF 및 XCF 모델의 경우 OEM 인터 허브 대신 제공된 외부 허브를 사용합니다. 다른 DDS 모델의 경우에도 이 옵션을 사용할 수 있습니다. 센터 허브를 외부 허브에 삽입한 후 압축 고무 댐퍼 6개를 설치합니다.
8. 클러치 팩 조립하기
클러치 팩을 조립합니다. 먼저 올바른 방향으로 레클루스 테크 플레이트를 설치합니다. 그 다음 레클루스 마찰 판과 드라이브 판을 차례로 설치합니다. 레클루스 EXP 디스크를 설치하고 스로우 아웃을 조립합니다. 그 후 레클루스 라이닝 플레이트를 압력 플레이트에 설치합니다. 이때 방향을 정확히 맞추어야 합니다. 얇은 오일을 덧칠하면 라이닝 플레이트가 압력 플레이트에 잘 밀착됩니다. 센터 허브에 조립한 뒤 OEM 슬라이더 링을 설치합니다. 반드시 둥근 부분이 위로 오도록하고 상단에 도장이 찍히도록 조심합니다. 그리고 레클루스 제공 압력 볼트를 설치합니다.
9. 레클루스 커버 재설치하기
레클루스 커버를 다시 설치합니다. 볼트를 설치할 때 올바른 위치에 있는지 확인합니다. 오일 채울 뚜껑을 설치한 후 피스톤을 누르면서 장치를 설치합니다. 브레이크를 펌핑하여 압력을 다시 조절합니다. 이제 자전거를 세워서 슬레이브 실린더를 출혈해야 합니다.
10. 브레이크 마스터 실린더 출혈하기
브레이크 마스터 실린더를 출혈하기 위해 적절한 방법을 사용하여 실린더를 출혈합니다. 클러치 레저보아 캡을 제거하고 클러치 레저보아 실린더에 천을 붙입니다. 클러치 레버를 3-5회 누르고 핸들바에 잡아 붙인 후 블리드 포트를 엽니다. 작업을 진행하면서 필요에 따라 클러치 레즈보아 실린더의 압력을 유지하면서 블리드 포트를 조여주어야 합니다. 출혈 작업이 끝나면 압력을 완전히 놓고 클러치 마스터 실린더 내의 액체 수위를 확인합니다. 작업이 필요한 경우 액체 레벨을 채워 넣습니다. 출혈이 완료되면 블리드 튜브와 스렌치를 제거하고 블리드 포트 커버를 다시 설치합니다. 그리고 오랜드렌치의 긴 부분을 사용하여 아저씨 인 조절 나사를 시계 방향으로 돌려 절반으로 조여줍니다. 이제 프리플레이를 확인하고 브레이크인 작업을 진행할 준비가 되었습니다.
11. 브레이크인 단계
브레이크인 절차를 시작하기 전에 프리플레이를 확인해야 합니다. 이 단계에서는 최종 설정이 아니라 프리플레이를 확인하기 위한 검증입니다. 프리플레이를 확인하는 첫 번째 방법은 손으로 확인하는 것입니다. 브레이크 시스템의 첫 번째 로우링에 눈금을 찾은 후 조절 나사를 시계 방향으로 세 개의 눈금만큼 돌립니다. 그리고 다시 프리플레이를 확인하기 위해 손으로 누름을 사용합니다. 은은한 압력으로 손으로 체크하면 필요한 프리플레이가 있는지 확인할 수 있습니다. 다른 방법으로는 고무줄을 사용하는 방법이 있습니다. 고무줄을 그립에 감싸고 레버에 고무줄을 걸어줍니다. 이때 자전거가 중립 상태인지 확인합니다. 그런 다음 고무줄을 제거하고 손으로 프리플레이를 확인합니다. 프리플레이 확인이 끝나면 브레이크인 절차를 시작할 준비가 되었습니다.
하이라이트
- 클러치 교체는 자전거 유지 보수의 중요한 부분입니다.
- 자전거를 눕힌 다음 클러치 커버를 제거합니다.
- 프레셔 플레이트 및 클러치 팩을 순서대로 제거합니다.
- 스로우 아웃을 제거하고 센터 허브를 교체합니다.
- 댐퍼의 상태를 확인하고 외부 허브를 조립합니다.
- 클러치 팩을 조립하고 커버를 재설치합니다.
- 브레이크 마스터 실린더와 슬레이브 실린더를 출혈합니다.
- 프리플레이를 확인하고 브레이크인 작업을 진행합니다.
FAQ:
Q: 클러치 교체는 얼마나 걸리나요?
A: 클러치 교체는 기술 수준에 따라 다르지만 보통 2~3시간 정도의 시간이 소요됩니다.
Q: 클러치를 교체해야 하는 이유는 무엇인가요?
A: 클러치는 자전거의 주행 조작에 있어서 중요한 역할을 합니다. 오랜 사용으로 인해 마모되거나 손상된 클러치는 원활한 주행을 방해할 수 있으므로 교체가 필요합니다.
Q: 브레이크 마스터 실린더와 슬레이브 실린더 출혈은 왜 해야 하나요?
A: 출혈을 통해 공기를 제거하고 브레이크 시스템을 정상적으로 작동하도록 유지할 수 있습니다. 출혈 작업은 클러치의 성능을 최적화하고 안전한 주행을 보장하기 위해 필수적입니다.
참고 자료:
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