엔진 작동 중 밸브 클리어런스 조절하기

엔진 작동 중 밸브 클리어런스 조절하기

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Table of Contents

1. 소개 🌟
2. GMC Suburban에 대한 간단한 소개
3. 엔진 소리에 대한 조사 결과
4. 엔진 동작 중 밸브 클리어런스 조절 시도
5. 밸브 커버 제거
6. 밸브 커버 아래 Rocker Arm 확인
7. 오일 스프레이 방지를 위한 준비
8. 밸브 클리어런스 조절 과정
9. 클릭 소리가 사라지는지 확인
10. 타사 제품 대비 AC Delco 에어 필터 비교
11. 마무리와 테스트 주행

소개 🌟

안녕하세요 여러분, 지미입니다. 오늘은 GMC Suburban 차량 엔진을 가동하면서 밸브 클리어런스를 조정하는 방법에 대해 알려드리겠습니다. 제 채널을 팔로우하시는 여러분은 이전에도 1995년식 GMC Suburban을 수리하는 모습을 보셨을 것입니다. 이 차량은 정말 멋져요. 제가 구매할 당시 원래 주인께서 30000~40000마일(약 48000~64000km) 정도 라는 것 같았는데요, 지금은 66000마일(약 105600km)을 달렸습니다. 처음에 차를 구매했을 때 약간의 착음이 엔진에서 나는 것 같아서 불안하지만 긴 여행 시에는 특별히 문제가 되진 않았습니다. 연기나 배기구 로 나오는 것도 없고, 그저 작은 착음 소리가 조금 있었을 뿐입니다. 조금의 리서치 끝에 해당 소리가 아마 밸브 클리어런스인 것으로 밝혀졌습니다. 여러 유튜브 영상을 검색하다 보니 다른 사람들이도 로커 커버를 제거하고 엔진을 가동시킨 상태에서 밸브 클리어런스를 조절할 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 이 차량은 Chevrolet 5.7L(350)이고 스로틀 바디 주입식입니다. 그래서 오늘은 엔진을 가동시켜 밸브 커버를 제거하고, 제대로 작동되지 않더라도 오일이 스프레이 되지 않는지 확인해 볼 예정입니다. 밸브 클리어런스를 조절하여 정확히 해야 할 밸브 클리어런스도 있으니 제 말이 맞을지는 체크해 보고 싶습니다. 엔진을 가동하고 밸브 커버를 제거하기 전에 새로운 패킹도 구입했습니다. 제자리에서 쉽게 벗어나지 않을 것 같습니다. 제 기대는 이쪽이니, 일단은 이 곳만 조절하고 하루를 마무리하도록 하겠습니다. 그리고 패킹이 찢어졌다는 기분이 들면 새로 구입한 걸로 교체하려고 합니다. 바로 시작해 봅시다.

GMC Suburban에 대한 간단한 소개

GMC Suburban은 1995년식으로 처음 구매하기 전부터 차량의 상태에 놀랐습니다. 원래 주인께서 오리지널 오너였던 것으로 알고 있습니다. 차를 구입했을 당시 마일리지는 약 3만~4만마일(약 4만8천~6만4천km) 정도였는데, 지금은 6만6천마일(약 10만5천600km)을 달렸습니다. 이 차는 엔진 소음 이외에는 문제가 없었습니다. 그러나 차량을 오래 운전하다 보면서 엔진 소음에 신경을 쓰게 되었으며, 오히려 제 차량을 더 궁금해하게 되었습니다. 이 작업을 통해 밸브 클리어런스 문제가 해결되면 매우 기쁠 것입니다.

엔진 소리에 대한 조사 결과

조금의 리서치 끝에 엔진 소음이 밸브 클리어런스 문제라는 것을 알게 되었습니다. 여러 유튜브 영상을 찾아보니 실제로 엔진 가동 중 밸브 커버를 제거하고 밸브 클리어런스를 조절할 수 있는 방법을 보여주는 사람들을 찾을 수 있었습니다. 이 방법은 특히 Chevrolet 5.7L(350)과 같은 스로틀 바디 주입식 엔진에서 유효하다고 합니다. 엔진 소리를 듣는 데 불안함을 느끼더라도 오늘 시도해보는 것이 좋을 것 같습니다.

엔진 동작 중 밸브 클리어런스 조절 시도

오늘은 엔진을 가동한 상태에서 밸브 클리어런스를 조절하는 작업을 시도합니다. 밸브 커버를 제거하고 해당 영상에서 언급한 대로 엔진을 작동시켜 눈으로 확인해 보려고 합니다. 이 작업은 조금 복잡하고 위험할 수 있으므로 신중하게 진행하겠습니다.

밸브 커버 제거

작업에 앞서 밸브 커버를 제거해야 합니다. 저는 제일 먼저 이 쪽 커버부터 제거하려고 합니다. 이 영상을 보며 저도 같이 진행해 보겠습니다.

밸브 커버 아래 Rocker Arm 확인

밸브 커버를 제거한 후 Rocker Arm을 확인해 보겠습니다. 이 부분에 문제가 없는지 확인해야 합니다.

오일 스프레이 방지를 위한 준비

오일 스프레이를 방지하기 위해 조치를 취해야 합니다. 저는 다음과 같이 상자를 잘라서 차량 아래에 놓을 예정입니다. 이렇게 하면 오일 스프레이가 차고를 얼룩지게 하지 않을 수 있습니다.

밸브 클리어런스 조절 과정

엔진을 가동한 후 밸브 커버를 제거해 보았습니다. 이제 조절 작업에 들어갈 차례입니다. 그런데 엔진 가동 중 밸브 클리어런스를 조절하는 것은 위험할 수 있으므로 주의하셔야 합니다. 저도 처음 시도하는 작업이기 때문에 조심하면서 진행하겠습니다.

클릭 소리가 사라지는지 확인

조절 후 클릭 소리가 사라지는지 확인해 보아야 합니다. 만약 클릭 소리가 여전히 남아있다면 추가적인 작업이 필요할 수 있습니다. 일단은 나중에 운전하면서 소리를 들어봐야 알 수 있을 것 같습니다.

타사 제품 대비 AC Delco 에어 필터 비교

작업을 마치고 나서는 AC Delco와 비교하여 타사 제품인 Fram 에어 필터와 어떤 차이가 있는지 알아보는 것도 좋습니다. 제가 사용한 Fram 제품은 저렴하고 퀄리티가 그리 좋아 보이지 않는데, 여러분은 어떤 선택을 하실 건가요? AC Delco를 선호하시는지 아니면 다른 제품을 추천하실지 궁금합니다. 의견이 있다면 아래에 댓글을 달아주세요!

마무리와 테스트 주행

작업이 모두 끝나면 차량을 시승하여 클릭 소리가 여전히 남아있는지 확인해 보아야 합니다. 이 작업을 통해 문제가 해결되었는지 알 수 있을 것입니다. 작업이 잘 마무리되었다면 오늘 하루 열심히 작업한 보람이 있었을 것입니다. 그럼 더 이상의 문제 없이 이 차량을 즐겁게 운전할 수 있기를 바랍니다.

팁

• 밸브 클리어런스를 조절하기 전에 검증된 방법을 찾아보세요.
• 엔진 작동 중에는 안전을 위해 이러한 작업을 신중하게 진행하세요.
• 소음이나 다른 이상 증상이 계속되면 프로의 도움을 받아보세요.

이제 끝났습니다. 이제 제안 사항에서 FAQ 질문과 답변을 작성하도록 하겠습니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

1. 밸브 클리어런스 조절은 어떻게 하는 것이 좋은가요?
   • 밸브 클리어런스 조절은 차종 및 모델에 따라 다를 수 있으므로 해당 차량의 사용자 매뉴얼을 참조하는 것이 가장 좋습니다. 또는 자동차 기술자의 도움을 받을 수도 있습니다.
2. 프렘과 AC Delco 중 어떤 에어 필터를 선택해야 하나요?
   • 프렘과 AC Delco는 각자 특성이 다르며 어떤 것을 선택해야 할지는 개인의 취향에 따라 달라집니다. 그러나 일반적으로 AC Delco 제품은 높은 품질과 성능으로 유명합니다.
3. 밸브 클리어런스를 조절할 때 어떤 주의 사항이 있나요?
   • 밸브 클리어런스 조절은 정확한 작업량과 정확한 조절이 필요합니다. 작업 전에 엔진에 뜨거운 오일이 없는지 확인하고 작업 영역을 깨끗하게 유지해야 합니다. 또한 작업 중에는 안전에 항상 주의해야 합니다.
4. 밸브 클리어런스가 계속 낮아질 경우 어떻게 해결해야 하나요?
   • 밸브 클리어런스가 계속해서 낮아질 경우 엔진이나 밸브 메커니즘에 더 큰 문제가 있을 수 있으므로 차량 전문가의 도움을 요청하는 것이 좋습니다.