거액의 수익을 창출하는 배기관 사업

테이블 목차

1. 소개
2. 이전 작업 내역
3. 준비물 확인
4. 첫 번째 파이프 제작 4.1. 적절한 길이 측정 4.2. 파이프 접착 4.3. 익스텐더 제작 4.4. 마무리 절단
5. 두 번째 파이프 제작 5.1. 필요한 길이 측정 5.2. 초기 Bend 지점 마킹 5.3. Bend 과정 5.4. 뒷부분 접착 5.5. 마무리 절단 5.6. 마무리 용접
6. 포인트 체크
7. 자주 묻는 질문

테일파이프 재제작: 체벨 SS 396 1970

테일파이프는 차량의 배기 시스템 중요한 구성 요소입니다. 본 문서에서는 1970년식 Chevrolet Chevelle SS 396에 대한 테일파이프 재제작 작업 방법을 안내합니다.이 작업은 후속적인 애프터마켓 서스펜션 부품 업그레이드로 인해 필요한 작업입니다. 독자 여러분들은 아래 설명된 과정을 참고하여 자신의 차량에 대한 테일파이프 재제작 작업을 수행할 수 있습니다.

이전 작업 내역

고객은 애프터마켓 서스펜션 부품으로 스스로 코일오버 쇼크와 트레일링 암 구성요소를 장착한 1970 Chevelle SS 396 Big Block 모델을 우리에게 가져왔습니다. 이 작업의 목적은 그의 차량에 맞도록 테일파이프를 재조립하고 배기연결부를 리루팅하여 운전 중 문제가 없도록 하는 것입니다. 기존의 차량 테일파이프는 단순하게 배기가 트렁크 부분에서 뒤로 나와서 밑으로 꺾이는 스타일로 설계되어 있습니다. 저희는 매우 직관적이고 효율적인 메인테일파이프와 이와 연결할 추가 파이프를 설계해야 합니다. 이 작업은 예상 소요 시간이 약 1시간에서 2시간 소요되며, 상당히 간단한 작업이 될 것으로 예상됩니다.

준비물 확인

테일파이프 재제작 작업을 시작하기 전에 먼저 필요한 도구와 재료를 확인해야 합니다. 아래는 이 작업을 위해 필요한 준비물입니다.

• 테일파이프 제작에 필요한 튜브 및 연결부
• 터보토치 또는 유사한 가스 용접 장비
• 측정 테이프
• 테일파이프 커터
• 필요한 경우 서포트 브래킷 및 하이-포인트 금속 접착제

첫 번째 파이프 제작

4.1. 적절한 길이 측정

테일파이프 제작을 시작하기 전에 첫 번째 파이프의 적절한 길이를 측정해야 합니다. 측정 테이프를 사용하여 파이프가 배기구 및 서스펜션 부품과 충분한 여유 공간을 가지도록 적절한 길이를 측정합니다. 이 과정에서 가장 중요한 것은 파이프가 주행 중에 어떤 부분과 충돌하지 않아야 한다는 점입니다.

4.2. 파이프 접착

적절한 길이의 테일파이프를 준비하였다면, 이제 파이프를 배기구에 접착해야 합니다. 파이프와 배기구를 연결하는 부분은 튜브 커터를 사용하여 정밀하게 절단하고 서포트 브래킷을 통해 안전하게 고정시킵니다. 접착 작업을 수행할 때는 잘 고정된 위치에서 정확하게 커트하여 파이프가 밀착되도록 해야 합니다.

4.3. 익스텐더 제작

테일파이프를 제작할 때 서스펜션 부품과의 조화를 위해 익스텐더를 추가할 수 있습니다. 익스텐더는 추가적인 파이프 조각으로서 파이프가 서스펜션 부품을 회피하고 나오도록 도와줍니다. 이 익스텐더는 초기 벤드 지점에서 파이프를 다시 이동시킬 수 있는 역할을 합니다.

4.4. 마무리 절단

첫 번째 파이프를 제작하고 익스텐더를 추가한 후, 마무리로 파이프를 적절한 길이로 절단해야 합니다. 적절한 길이는 차량의 배기 튜닝 및 디자인 요구에 따라 다를 수 있습니다. 절단 작업을 수행할 때는 항상 충분한 여유를 남겨야 하며, 후에 길이를 조정할 수 없으므로 주의해야 합니다. 파이프의 끝부분은 깔끔하게 처리하여 안전을 확보해야 합니다.

두 번째 파이프 제작

5.1. 필요한 길이 측정

두 번째 파이프를 제작하기 전에 필요한 길이를 정확하게 측정해야 합니다. 측정 테이프를 사용하여 적절한 길이를 측정한 후, 초기 Bend 지점을 마킹합니다. 이 지점은 파이프가 배기구와 서스펜션 부품의 교차점을 회피하게끔 할 것입니다.

5.2. 초기 Bend 지점 마킹

측정된 첫 번째 Bend 지점을 시작으로 두 번째 파이프 제작을 진행합니다. 이 초기 Bend 지점은 첫 번째 파이프의 마지막 Bend 지점 다음에 위치해야 합니다. 마킹을 용이하게 하기 위해 인덱스 손가락을 사용하거나 기타 적절한 방법을 사용하여 지점을 마킹합니다.

5.3. Bend 과정

초기 Bend 지점을 마킹한 후, Bend 과정을 시작합니다. Bend 각도는 세분화된 부분이므로 필요한 각도에 맞게 테일파이프를 꺾어야 합니다. 이 과정에서는 몇 번의 테스트 Fitting이 필요할 수 있으며, 시차를 두어 조정할 수 있습니다. 최종 목표는 파이프가 차량과 교차하지 않고 평행하게 배출되어야 한다는 점입니다.

5.4. 뒷부분 접착

두 번째 파이프의 Bend 작업이 완료되면, 뒷부분을 접착해야 합니다. 이는 두 파이프를 연결하고 파이프의 감귤을 계속할 수 있도록 해줍니다. 접착 작업을 수행할 때는 안전하게 고정되도록 주의하며, 파이프가 안전하게 연결되어야 합니다.

5.5. 마무리 절단

접착이 완료된 후, 두 번째 파이프를 적절한 길이로 절단해야 합니다. 절단 작업을 수행할 때는 항상 충분한 여유를 남겨야 하며, 후에 길이를 조정할 수 없으므로 주의해야 합니다. 파이프의 끝부분은 깔끔하게 처리하여 안전을 확보해야 합니다.

5.6. 마무리 용접

두 번째 파이프 제작이 완료되면, 마지막으로 용접을 수행해야 합니다. 용접 작업은 파이프의 조각을 안전하게 고정하고 파이프가 고정 위치에 안정되도록 해줍니다. 용접 작업을 수행할 때는 항상 안전을 우선시하며, 규칙과 절차에 따라 작업해야 합니다.

포인트 체크

작업이 완료되고 파이프가 정확하게 제작되었는지 확인해야 합니다. 이를 위해 다음 사항을 체크하십시오.

• 차체와의 간섭이 있는지 확인
• 차체의 프레임 및 구조물과 충돌 여부 확인
• 파이프와 배기구의 연결이 적절한지 확인
• 용접 부위의 강도 및 정확성 확인

자주 묻는 질문

Q: 테일파이프 재제작이 필요한 이유는 무엇인가요?

A: 애프터마켓 서스펜션 부품 업그레이드로 인해 차량의 조립이 변경되어 파이프와 서스펜션 간 충돌이 발생하는 경우가 있습니다. 이를 방지하기 위해 테일파이프를 재제작해야 합니다.

Q: 테일파이프 제작에 필요한 도구는 어떤 것이 있나요?

A: 테일파이프 제작에는 튜브 커터, 측정 테이프, 가스 용접 장비 등이 필요합니다.

Q: 테일파이프 제작에 소요되는 시간은 얼마나 걸리나요?

A: 테일파이프 제작에는 약 1시간에서 2시간 소요됩니다.

Q: 테일파이프 제작 시 주의해야 할 사항은 무엇인가요?

A: 파이프의 적절한 길이, 절단 시 안전 여유 공간, 용접 작업 시 안전 조치 등을 주의해야 합니다.

자세한 내용은 본 문서 상단 테이블 목차를 참고해 주세요.