Substituição da correia auxiliar elástica - Ford Focus Mk2 1.6 Zetec

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Substituição da correia auxiliar elástica - Ford Focus Mk2 1.6 Zetec

Tabela de conteúdos

  1. Introdução
  2. Ferramentas necessárias
  3. Removendo a roda e o forro do para-lama
  4. Removendo a correia antiga
  5. Medindo e instalando a nova correia
  6. Instalando a bomba de direção hidráulica e o reservatório de refrigeração
  7. Instalando o alternador
  8. Instalando a correia do ar condicionado
  9. Recolocando as peças removidas
  10. Conclusão

👉 Introdução

Muitos proprietários de carros enfrentam a tarefa desafiadora de substituir as correias auxiliares do motor. Essas correias, também conhecidas como correias esticadoras, são peças importantes para o funcionamento adequado do veículo. Neste artigo, vamos ensinar como substituir as correias auxiliares no motor do seu carro Ford Focus 1.6 com motor Zetec de 16 válvulas. Vamos compartilhar dicas e truques para tornar essa tarefa mais fácil e eficiente.

👉 Ferramentas necessárias

Antes de começar, é importante ter as ferramentas certas à mão. Aqui estão algumas ferramentas que você precisará para substituir as correias auxiliares no seu carro:

  • Chave de fenda
  • Chave Torx T30
  • Soquete de 18mm
  • Chave de torque
  • Chaves de boca de 8mm, 15mm
  • Barra de alavanca

👉 Removendo a roda e o forro do para-lama

Para ter acesso às correias auxiliares, você precisará remover a roda dianteira e o forro do para-lama. Siga estas etapas:

  1. Levante o carro usando um macaco e use um calço para garantir que ele fique estável.
  2. Remova a roda dianteira usando uma chave de fenda para soltar as porcas.
  3. Remova o forro do para-lama, que é preso por parafusos Torx T30. Remova todos os parafusos e puxe suavemente o forro.

👉 Removendo a correia antiga

Agora que você tem acesso às correias, é hora de remover a correia antiga. Siga estas etapas:

  1. Use um soquete de 18mm para soltar a polia da polia esticadora.
  2. Insira uma chave de fenda entre a polia e a correia e puxe a correia em sua direção.
  3. Gire o motor no sentido horário para remover a correia antiga.

👉 Medindo e instalando a nova correia

Antes de instalar a nova correia, verifique se ela tem o comprimento correto. Siga estas etapas:

  1. Estique a nova correia ao lado da correia antiga e verifique se elas têm aproximadamente o mesmo comprimento.
  2. Alimente a nova correia nos suportes da polia, começando pela polia do virabrequim, passando pela polia da bomba de direção hidráulica e terminando na polia do alternador.
  3. Use uma barra de alavanca para puxar o alternador e permitir que a correia seja instalada corretamente na polia da bomba de água.

👉 Instalando a bomba de direção hidráulica e o reservatório de refrigeração

Após instalar a nova correia, é hora de recolocar as peças removidas. Siga estas etapas:

  1. Parafuse o suporte da bomba de direção hidráulica na posição correta e aperte os parafusos.
  2. Recoloque o reservatório de refrigeração em seus suportes e conecte a mangueira.
  3. Certifique-se de que todas as peças estejam firmes e corretamente instaladas.

👉 Instalando o alternador

Agora, é hora de instalar o alternador. Siga estas etapas:

  1. Alinhe os furos de montagem do alternador com os suportes correspondentes no motor.
  2. Insira o parafuso longo primeiro e aperte-o até ficar firme.
  3. Aperte os outros parafusos de montagem do alternador.

👉 Instalando a correia do ar condicionado

A última etapa é instalar a correia do ar condicionado. Siga estas etapas:

  1. Coloque a correia ao redor da polia da bomba de ar condicionado.
  2. Coloque a correia na parte inferior do virabrequim.
  3. Gire o virabrequim cuidadosamente no sentido horário enquanto empurra a parte superior da correia para dentro das polias.
  4. Verifique se a correia está corretamente alinhada nas polias do ar condicionado e ajuste, se necessário.

👉 Recolocando as peças removidas

Agora que todas as correias estão instaladas corretamente, é hora de recolocar as peças removidas. Siga estas etapas:

  1. Recoloque o forro do para-lama e aperte todos os parafusos.
  2. Coloque a roda dianteira e aperte as porcas de forma segura.

👉 Conclusão

Substituir as correias auxiliares no seu carro pode parecer uma tarefa desafiadora, mas com as ferramentas certas e as instruções corretas, você pode fazer isso sozinho. Lembre-se sempre de seguir as precauções de segurança e consultar o manual do proprietário do veículo. Com as etapas fornecidas neste artigo, você poderá substituir as correias auxiliares do seu Ford Focus 1.6 com facilidade e eficiência.

🛠️ Ferramentas necessárias: chave de fenda, chave Torx T30, soquete de 18mm, chave de torque, chaves de boca de 8mm e 15mm, barra de alavanca.

🚗 Modelos de carros: Ford Focus 1.6 com motor Zetec de 16 válvulas.

🔧 Habilidades necessárias: conhecimento básico de mecânica automotiva, habilidades básicas de uso de ferramentas.

⚠️ Precauções de segurança: certifique-se de usar óculos de proteção e trabalhe em uma área bem ventilada. Tenha cuidado ao levantar o carro com um macaco e sempre use um calço para garantir estabilidade. Leia e siga as instruções do manual do proprietário do veículo.

👍 Vantagens:

  • Substituir as correias auxiliares por conta própria economiza dinheiro em oficinas mecânicas.
  • Manter as correias em boas condições de funcionamento evita problemas futuros no motor.
  • A substituição regular das correias auxiliares prolonga a vida útil do motor.

👎 Desvantagens:

  • A substituição incorreta das correias auxiliares pode causar danos ao motor.
  • É necessário ter conhecimentos básicos de mecânica automotiva e habilidades para usar as ferramentas corretamente.

🌟 Destaques:

  • Substitua as correias auxiliares regularmente para evitar falhas no motor.
  • Use as ferramentas corretas para remover e instalar as correias corretamente.
  • Verifique a tensão das correias depois de instalá-las para garantir um funcionamento adequado.

Perguntas frequentes (FAQs)

❓ P: Com que frequência devo substituir as correias auxiliares do meu carro? R: É recomendado substituir as correias auxiliares a cada 60.000 a 100.000 quilômetros ou de acordo com as recomendações do fabricante.

❓ P: Posso substituir as correias auxiliares sem remover a roda dianteira? R: É melhor remover a roda dianteira para ter um acesso mais fácil às correias e aos componentes relacionados.

❓ P: Quais são os sinais de que as correias auxiliares precisam ser substituídas? R: Sinais de desgaste, rachaduras ou barulhos anormais durante o funcionamento do motor são indicações de que as correias auxiliares podem precisar ser substituídas.

❓ P: Posso usar correias auxiliares de marcas diferentes? R: É recomendado usar correias auxiliares do mesmo fabricante do equipamento original (OEM) para garantir um ajuste adequado e um funcionamento confiável.

❓ P: Posso substituir as correias auxiliares do meu carro sem experiência prévia em mecânica automotiva? R: A substituição das correias auxiliares pode ser uma tarefa desafiadora para iniciantes, mas seguindo as instruções corretas e tendo as ferramentas adequadas, você pode realizar o trabalho com sucesso. Se não se sentir confiante, é sempre recomendado buscar a ajuda de um profissional qualificado.

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