Teste de alcance: Chevy Bolt novo vs. antigo

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Teste de alcance: Chevy Bolt novo vs. antigo

Tabela de Conteúdos

  1. Introdução
  2. História do Chevy Bolt
  3. A Recolha do Chevy Bolt
  4. Reforços da Bateria
  5. Comparação de Baterias
  6. Processo de Atualização da Bateria
  7. Desempenho de um Chevy Bolt com Bateria Nova
  8. Desempenho de um Chevy Bolt com Bateria Antiga
  9. Resultados do Teste Comparativo de Alcance
  10. Conclusão

Um Teste de Comparação de Alcance: Chevy Bolt com Bateria Nova versus Bateria Antiga 😄

Olá a todos, bem-vindos à Outer Spec Reviews. Sou o Ryan e hoje não estamos apenas realizando um teste de alcance com um Chevy Bolt, mas também um teste comparativo de alcance. Temos aqui dois Chevy Bolts: um com a nova bateria de 66 kWh e um com a bateria antiga de 60 kWh. Para aqueles que não sabem, o Chevy Bolt passou por um recall significativo devido a incêndios nas baterias. Com esse recall, eles decidiram fornecer baterias novas para todos os proprietários. Essas novas baterias são ligeiramente maiores e possuem uma curva de carga um pouco diferente. Hoje faremos um teste completo de alcance com as baterias nova e antiga, a fim de compará-las.

Ei, sou o Max, do Outer Spec Reviews. Esse é o Bolt pessoal do Ryan, certo? Isso mesmo, é o meu Bolt. Sou proprietário há cerca de dois anos e recebi a nova bateria alguns meses atrás. O processo foi bastante simples e direto. Levei cerca de três semanas, desde que liguei pela primeira vez para agendar uma consulta até o dia em que fui à concessionária e recebi a nova bateria. É realmente incrível como esses dois carros são similares. Além da cor, que não faz diferença em termos de alcance, eles são do mesmo modelo Premiere. Devem ser muito similares em termos de peso. Além disso, estamos usando os mesmos pneus, os pneus originais de todas as estações da Michelin. Ainda não estamos usando pneus de inverno, o que é perfeito para este teste. E também gostaria de agradecer ao Bradley, um amigo da Outer Spec, que está emprestando um Bolt muito semelhante ao carro do Ryan, mas com a bateria antiga. Ele ainda não fez a troca, mas espero que ele o faça em breve após ver esse vídeo, já que queremos provar duas coisas: primeiro, esperamos que a nova bateria não pegue fogo; segundo, acredito que o Ryan vá um pouco mais longe hoje. Vamos ver se estou certo ou não.

Eu acho que isso vai ser muito interessante. Estamos carregando os carros em um carregador rápido de CC até 100% para garantir que a bateria esteja bem aquecida. A seguir, vamos pegar a rodovia a 70 mph, lado a lado, sem nos ajudar mutuamente, para garantir que tenhamos o mesmo arrasto aerodinâmico. Vamos dirigir até esvaziar completamente as baterias. Já normalizamos a pressão dos pneus desses carros. As condições climáticas hoje não são perfeitas, mas também não estão extremas. Estamos falando de algo em torno de 10 a 15 graus Celsius, com pouco vento. Não é o ideal, mas é bastante bom. Isso nos dará uma excelente oportunidade de fazer uma comparação lado a lado e a comparação é a parte mais importante. Dois carros muito similares, executando o mesmo percurso de alcance no mesmo dia e hora. Acredito que isso vá funcionar muito bem. Mas podemos dar uma olhada no carregador e ver como as coisas estão indo para você, certo Ryan?

Claro, vamos lá. Como sabemos, o Bolt não é o EV mais rápido para carregar. Estou com 90% agora e estou recebendo cerca de 11 a 12 kW de potência há algum tempo. Mas adoro como ele mostra "36 horas e 55 minutos restantes". Espero que isso não seja verdade. Não parece que será. Tudo bem, podemos tirar um cochilo rápido, vai ficar tudo bem (risos). Vamos ver você amanhã.

Sim, com certeza, até amanhã. E agora, vamos esperar e ver quanto tempo leva para carregar. Enquanto isso, vamos iniciar o próximo segmento do nosso teste. Estou empolgado para ver a diferença entre essas duas baterias. Até mais!

Destaques

  • O teste compara o alcance de um Chevy Bolt com uma bateria nova de 66 kWh e uma bateria antiga de 60 kWh.
  • A troca de baterias foi realizada devido a um recall relacionado a incêndios nas baterias do Chevy Bolt.
  • As baterias novas possuem uma curva de carga ligeiramente diferente e são um pouco maiores.
  • Ambos os carros estão equipados com pneus originais para todas as estações da Michelin.
  • O teste será realizado em condições climáticas favoráveis, em uma rodovia a 70 mph, com cada carro enfrentando o mesmo arrasto aerodinâmico.
  • Os resultados do teste mostrarão como a nova bateria afeta o alcance do Chevy Bolt em comparação com a bateria antiga.
  • O objetivo do teste é verificar se a nova bateria não apresenta riscos de incêndio e se permite um alcance maior.
  • Os resultados serão usados para fornecer informações úteis para proprietários de Chevy Bolt que estão considerando a troca da bateria.

Perguntas frequentes

P: Qual é a diferença entre a bateria nova e a bateria antiga do Chevy Bolt? R: A bateria nova do Chevy Bolt tem uma capacidade de 66 kWh, enquanto a bateria antiga tinha uma capacidade de 60 kWh. Além disso, a nova bateria possui uma curva de carga ligeiramente diferente.

P: Qual é o alcance estimado do Chevy Bolt com a nova bateria? R: O alcance estimado do Chevy Bolt com a nova bateria é de aproximadamente 209 milhas com uma carga completa.

P: A troca da bateria do Chevy Bolt é gratuita? R: Sim, a troca da bateria do Chevy Bolt é gratuita devido a um recall relacionado a incêndios nas baterias.

P: Existe alguma diferença de desempenho entre o Chevy Bolt com a nova bateria e o Chevy Bolt com a bateria antiga? R: Os resultados do teste de alcance comparativo mostrarão se há alguma diferença de desempenho entre os dois carros.

P: Os resultados do teste serão aplicáveis a outros veículos elétricos? R: Embora o teste seja específico para o Chevy Bolt, as informações sobre a troca de baterias e o desempenho das novas baterias podem ser relevantes para outros veículos elétricos. No entanto, é importante considerar as especificações de cada veículo individualmente.

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