Få reda på skillnaderna mellan AT, MT och RT däck

Innehållsförteckning

1. Allt terrängstil (ATS)
2. Mudder terrängstil (MTS)
3. Grov terrängstil (RTS)
4. Sidoskillnader mellan ATS, MTS och RTS
5. Tread Performance: ATS vs MTS vs RTS
6. Bränsleeffektivitet: ATS vs MTS vs RTS
7. Tread Wear: ATS vs MTS vs RTS
8. Prisjämförelse: ATS vs MTS vs RTS
9. Välja rätt terrängstil för ditt fordon
10. SD Wheel: Ditt bästa val för terrängdäck

Allt terrängstil (ATS)

När du letar efter däck till din lastbil eller Jeep är en av de viktigaste frågorna du behöver ställa dig själv: Vart ska jag åka med dessa däck?

Allt terrängstil (ATS) är en populär stil av terrängdäck som kan användas på nästan alla typer av terräng. Dessa däck är bra allrounddäck i de flesta körsituationer, men kanske inte de bästa i någon specifik situation. De har en mer måttlig aggressivitet i mönstret och mindre lugg på sidoväggarna jämfört med andra terrängstilar.

ATS-däck har en effektiv väggrepp tack vare siping (inre snitt i mönstret) och nära mönster. De har också generellt längre slitbanesliv, ofta över 50 000 miles när de roteras regelbundet. På torr asfalt, grusvägar och hårt packad sand har ATS-däck god prestanda. När det kommer till våta, snöiga eller isiga förhållanden hanterar ATS-däck bättre än andra terrängstilar tack vare siping som ger extra väggrepp. Men om du ska köra i lera och gyttja bör du förvänta dig att få sliriga däck och fastkörning. ATS-däck är främst utformade för fastare underlag och väljs ofta för bättre bränsleeffektivitet, låg vägbrus och högre belastningsklasser.

Fördelar med Allt terrängstil (ATS):

• Bra prestanda på torra vägar, grus och hårt packad sand
• Bättre väggrepp i våta, snöiga och isiga förhållanden än andra terrängstilar
• Längre slitbanesliv, vanligtvis över 50 000 miles när de roteras regelbundet
• Bättre bränsleeffektivitet jämfört med vissa andra terrängstilar

Nackdelar med Allt terrängstil (ATS):

• Kan bli sliriga och fastkörda i lera och gyttja
• Inte den mest optimala stilen för extrema terränger
• Mindre aggressivt mönster och mindre lugg på sidoväggarna än andra terrängstilar

Fortsätt läsa för att lära dig mer om andra populära terrängstilar och jämföra deras egenskaper.

Mudder terrängstil (MTS)

Mudder terrängstil (MTS), som också kan kallas för maximalt väggrepp (MT), är en stil av terrängdäck som utmärker sig i extrema terränger såsom lera, grus och off-road-utforskning.

MTS-däck har ett extremt aggressivt mönster med stora, extra aggressiva lugg på axlar och sidoväggar. Dessa däck är utformade för att bita sig fast i alla typer av underlag och har breda kanaler för att snabbt skjuta bort lera, stenar och vatten. MTS-däck presterar bra även i sand när de luftas ner.

På torra vägar fungerar MTS-däck också, men de kan göra mycket vägljud på grund av den stora kontaktytan med asfalten. Däremot är MTS-däck inte bra för snöiga och isiga förhållanden eftersom snön packas in i mönstret och skapar en slät yta utan grepp. Bränsleeffektiviteten är också dålig på grund av ökad vikt och rullmotstånd. För att få bästa möjliga slitbanesliv måste MTS-däck roteras regelbundet och slitbanemönstret slits snabbare. Slitbaneslivet för MTS-däck ligger vanligtvis runt 35 000 miles, beroende på användning.

Fördelar med Mudder terrängstil (MTS):

• Utmärkt prestanda i extrem terräng som lera, grus och off-road-utforskning
• Biter sig fast i alla typer av underlag med stora, aggressiva lugg
• Bra prestanda i sand när de luftas ner

Nackdelar med Mudder terrängstil (MTS):

• Gör mycket vägljud på torra vägar på grund av den stora kontaktytan
• Inte bra i snöiga och isiga förhållanden på grund av inpackning av snö i mönstret
• Dålig bränsleeffektivitet på grund av ökad vikt och rullmotstånd
• Kortare slitbanesliv än vissa andra terrängstilar

Fortsätt läsa för att upptäcka en annan populär terrängstil och jämföra den med Allt terrängstil (ATS) och Mudder terrängstil (MTS).