Fixa din Stihl FS 55RC trimmer som inte startar
Innehållsförteckning
- Introduktion
- Problemidentifiering
- Rengöring av trimmern
- Kontrollera kompression och gnista
- Ta bort och inspektera förgasaren
- Byte av förgasardiaphragm
- Kontrollera bränsleflödet
- Installation av ny förgasare
- Justering av strypreglagesladd
- Avslutning
🛠 Reparera din Steel FS 55 RC trimmer: En steg-för-steg guide
Introduktion
Hej och välkomna till kanalen! I dagens projekt kommer vi att titta närmare på en Steel FS 55 RC trimmer som har tagits ur långtidsförvaring och nu vägrar starta. Vi kommer att undersöka problemet, försöka åtgärda det och förhoppningsvis få trimmern att fungera igen.
Problemidentifiering
Innan vi börjar arbeta med trimmern bör vi se till att den är ordentligt rengjord. Det kan vara så att den är smutsig på grund av bränsleläckage eller spill som har uppstått under förvaringen. Att rengöra trimmern kan också ge oss en bättre insikt i eventuella andra problem som kan ha uppstått.
För att fastställa om motorn är utsliten kan vi testa kompressionen. En enkel metod är att dra i startsnöret och känna efter motståndet. Om motorn är utsliten kommer det att vara enklare att dra i snöret utan mycket motstånd. I vårt fall verkar kompressionen vara bra och motorn är inte utsliten.
Vi behöver också kontrollera om vi får gnista för att säkerställa att tändsystemet fungerar som det ska. Istället för att använda en gnistkontroll kan vi prova att starta trimmern efter att ha tillsatt bränsle i förgasarens hals. Om trimmern inte startar kommer vi att använda en gnistkontroll för att verifiera gnistan.
Rengöring av trimmern
För att komma åt och inspektera förgasaren måste vi först ta bort den från motorn. Detta kräver att vi lossar två muttrar som håller fast luftfilterbasen och förgasaren på motorn. Vi måste också koppla ifrån bränsleledningar och gasreglaget. När förgasaren är borttagen måste vi rengöra den ordentligt för att avlägsna eventuell smuts eller föroreningar.
För att inspektera förgasaren, ta bort locket och kontrollera pumpdiaphragmen och det inre filtret. Det ser ut som att det inre filtret inte är igentäppt, vilket betyder att förgasaren inte har några inre problem. Men det är viktigt att komma ihåg att utseendet kan vara vilseledande.
Byte av förgasardiaphragm
När vi har tagit bort förgasarens primerboll, upptäcker vi att pumpdiaphragmen är styv och inte fungerar som den ska. Det är troligtvis anledningen till att motorn inte startar. Vi behöver byta ut den styva diaphragmen mot en ny. Se till att den nya diaphragmen har samma storlek på stammen i mitten som den gamla. Du kan köpa en sådan online för bara några få dollar.
Kontrollera bränsleflödet
Innan vi sätter tillbaka förgasaren måste vi se till att bränslet kan passera genom filtret i förgasaren. Fyll filteret med bränsle och tryck sedan ned pumparmen på motsatt sida av förgasaren. Vi vill se till att bränslet flödar genom filtret. Om bränslet inte flödar som det ska måste vi ta bort filtret, pumparmen och nålen för att rengöra dem och se till att de inte är igentäppta.
Installation av ny förgasare
Eftersom vår förgasare har interna blockeringar eller problem med pumpdiaphragmen har vi beslutat att köpa en helt ny förgasare istället för att bara rengöra den. Det är enklast att köpa en ny förgasare medan vi väntar en dag för leverans. Innan vi installerar den nya förgasaren är det bra att kontrollera eventuella skillnader mellan den nya och den gamla förgasaren. Även om det är en generisk ersättningsdel fungerar den bra och vi kan installera den utan problem.
Justering av strypreglagesladd
Efter att ha installerat den nya förgasaren och återanslutit bränsleledningarna är det viktigt att testa funktionen av primerbollen. Vi kan däremot notera att strypreglagesladden inte fungerar korrekt och vi måste använda choken för att stänga av motorn. Det är irriterande, men inget är fel med förgasaren.
Avslutning
Vi är glada att meddela att trimmern nu startar och fungerar som den ska. Vi har identifierat och åtgärdat problemet med förgasaren och trimmern är nu redo för att användas. Tveka inte att ställa frågor om du har några och vi hoppas att se dig i vårt nästa video.
Höjdpunkter
- Reparera din Steel FS 55 RC trimmer själv
- Identifiera och åtgärda problemet med förgasaren
- Rengöring och inspektion av förgasaren
- Byte av pumpdiaphragm
- Kontrollera bränsleflödet och installera en ny förgasare
- Justera strypreglagesladden för att säkerställa korrekt avstängning
FAQ
Q: Varför är min trimmer smutsig?
A: Det kan bero på bränsleläckage eller spill under förvaring.
Q: Vad kan jag göra om trimmern fortfarande inte startar efter rengöring?
A: Det kan finnas andra problem som behöver åtgärdas eller så kan det vara dags att köpa en ny förgasare.
Q: Ska jag använda en billig eller OEM-förgasare?
A: Det beror på dina preferenser och kvalitetskrav. En billig förgasare kan fungera bra, men vissa föredrar OEM-detaljer för att säkerställa högsta kvalitet.
Resurser
AI SEO Assistant
WHY YOU SHOULD CHOOSE Proseoai
