Reparation av trasig växel: Bronssvetsning och maskinbearbetning av nya tänder

Innehållsförteckning

1. Introduktion
2. Tillverkning och reparation av växel
3. Skapa bärare
   1. Tillverka mandrel
   2. Montering på svarven och den horisontella fräsen
4. Svetta trasiga tänder
   1. Förberedelse av delen för svetsning
   2. Svetsa och färdigställa delen
5. Fördelar och nackdelar med svetsning
   1. Fördelar
   2. Nackdelar
6. Alternativa metoder för reparation
   1. Svetsning av stål
   2. Användning av nickelstavar eller gjutjärnsstavar
7. Användning av brons vid svetsning
8. Förberedelse av delen för svetsning
9. Själva svetsprocessen
10. Efterbehandling av den svetsade delen
11. Montering av växeln på svarven
    1. Centrering av växeln
    2. Användning av växeldelare för indexering
12. Skärning av nya tänder
    1. Justering av skärverktyg
    2. Genomförande av skärningsprocessen
    3. Testning och justering av tänderna
13. Avslutning

Reparation och tillverkning av växlar för maskiner

I denna artikel kommer vi att utforska processen för att skapa och reparera växlar för maskiner. Att tillverka eller reparera växlar kan vara en utmanande process, men med rätt kunskap och verktyg kan det göras effektivt och hållbart. Vi kommer att gå igenom stegen som krävs för att tillverka eller reparera en växel, från att skapa en bärare till att skära och forma tänderna. Vi kommer också att diskutera olika metoder för svetsning av trasiga tänder och fördelarna samt nackdelarna med varje metod. Slutligen kommer vi att titta på alternativa metoder för reparation och diskutera användningen av brons vid svetsning av växlar.

1. Introduktion

Växlar är en av de viktigaste komponenterna i maskiner och mekaniska system. De används för att överföra kraft och rörelse från en del av maskinen till en annan, vilket möjliggör korrekt funktion och effektivitet. På grund av den höga belastningen och det konstanta arbetet kan växlar slitas ut eller skadas över tiden. Detta kan innebära att maskinen inte längre fungerar som den ska och kan leda till produktionsstopp och kostsamma reparationer.

I denna artikel kommer vi att fokusera på tillverkning och reparation av växlar för maskiner. Vi kommer att gå igenom de olika stegen i processen och ge tips och råd för att uppnå bästa resultat. Om du är en maskintekniker, mekanisk ingenjör eller bara intresserad av maskiner, kommer den här artikeln att vara till nytta för dig.

2. Tillverkning och reparation av växel

Att tillverka eller reparera en växel kräver noggrannhet och noggrann planering. Det är viktigt att förstå växelns funktion och kraven för att kunna skapa eller reparera den på rätt sätt. Här är en översikt över de olika stegen i processen.

2.1 Skapa bärare

Innan du kan skapa eller reparera en växel måste du först skapa en bärare eller en mandrel som växeln ska monteras på när den bearbetas. En mandrel är en cylindrisk metallstav som används som stöd för arbetsstycket under bearbetningen. För att tillverka en mandrel behöver du följande material och verktyg:

• Metallstång som är tillräckligt stor för att rymma växeln
• Svarvverktyg för att forma mandrelen
• Mätverktyg för att kontrollera dimensionerna på mandrelen

2.1.1 Tillverka mandrel

För att tillverka mandrelen, följ dessa steg:

1. Klipp av en metallstång till önskad längd med hjälp av en såg.
2. Sätt in den avkapade änden av stången i svarven och fäst den ordentligt.
3. Använd svarvverktyget för att forma stången till önskad form och dimensioner. Var noga med att kontrollera mätningarna med hjälp av mätverktyg under processen.
4. Slipa ytan på mandrelen för att få en jämn och slät yta.

2.1.2 Montering på svarven och den horisontella fräsen

När mandrelen är klar kan du montera växeln på den för att kunna bearbeta den. Beroende på dina behov kan du använda antingen en svarv eller en horisontell fräs för bearbetningen.

• Fördelar
  • Svarven erbjuder en hög grad av precision och kontroll över bearbetningen.
  • Den horisontella fräsen möjliggör snabbare och mer effektiv bearbetning av stora arbetsstycken.
• Nackdelar
  • Svarven kan vara tidskrävande för komplexa arbetsstycken med många tänder.
  • Maskiner som en horisontell fräs kan vara dyra och kräver speciella verktyg för bearbetning av tänder.

Tips: Innan du börjar bearbetningen, se till att mandrelen är ordentligt säkrad på svarven eller den horisontella fräsen. Detta kommer att minimera risken för felaktig bearbetning eller skador på arbetsstycket.

3. Svetta trasiga tänder

Om en växel har trasiga tänder kan de repareras genom att svetsa dem. Svetsning är en vanlig metod för att reparera trasiga växlar, särskilt när det gäller gjutjärnsväxlar. Här är en översikt över processen för att svetsa trasiga tänder.

3.1 Förberedelse av delen för svetsning

För att förbereda delen för svetsning, följ dessa steg:

1. Markera de trasiga tänderna tydligt med en markeringspenna eller märktejp. Detta kommer att hjälpa dig att orientera dig under svetsprocessen.
2. Ta bort eventuell smuts, fett eller rost från området runt de trasiga tänderna.
3. Slipa eller borsta ytan på de trasiga tänderna för att skapa en ren och jämn yta. Detta kommer att underlätta svetsning och säkerställa en stark bindning.

3.2 Svetsa och färdigställa delen

För att svetsa de trasiga tänderna, följ dessa steg:

1. Förvärm delen med en gaslåga för att minska risken för sprickbildning och svetsdefekter.
2. Applicera värmebeständig flux på området runt de trasiga tänderna. Fluxen kommer att hjälpa till att skydda mot oxidation och förbättra svetskvaliteten.
3. Värm området runt de trasiga tänderna med en gaslåga tills det blir rött-varmt.
4. Använd en täljare och svetsmaterial (t.ex. brons) för att fylla i de trasiga tänderna. Se till att svetsmaterialet smälter och binds ordentligt med basmaterialet.
5. Låt svetsningen svalna långsamt genom att täcka den med en värmeskyddande filt eller lägga den på en eldfast yta. Detta kommer att minimera risken för spänningar och förvrängningar i det svetsade området.

Tips: Se till att ha lämpliga personliga skyddsutrustningar (skyddsglasögon, handskar, skyddskläder etc.) under svetsprocessen för att undvika skador och brännskador.

4. Fördelar och nackdelar med svetsning

Svetsning av trasiga växeltänder kan vara en effektiv lösning, men det finns både fördelar och nackdelar att överväga.

4.1 Fördelar

• Svetsning är en relativt enkel och kostnadseffektiv metod för att reparera trasiga växeltänder.
• Bronssvetsning kan ge en stark bindning och en hållbar reparation.
• Svetsning av gjutjärn är en vanligt förekommande metod och det finns mycket erfarenhet och kunskap tillgänglig.

4.2 Nackdelar

• Vissa experter anser att svetsning av gjutjärn kan leda till sprickbildning och minskad hållfasthet.
• Svetsning kan inte alltid reparera allvarliga skador på växeltänder, särskilt om det finns stora bitar som saknas eller om tänderna är alltför förstörda.
• Svetsning kräver speciella verktyg och kunskap för att utföra korrekt och säkerställa en hållbar reparation.

För att avgöra om svetsning är lämplig för din specifika växelreparation är det bäst att konsultera en erfaren mekaniker eller expert inom området.

5. Alternativa metoder för reparation

Om svetsning inte är lämpligt eller önskvärt för reparation av växeltänder, finns det andra alternativa metoder att överväga. Här är några exempel:

5.1 Svetsning av stål

Om växeln är gjord av stål istället för gjutjärn, kan svetsning vara ett alternativ. Svetsning av stål är generellt sett enklare och starkare än svetsning av gjutjärn. Det finns olika typer av svetsmetoder och material som kan användas för att svetsa stål, inklusive MIG-svetsning och TIG-svetsning. Det kan vara nödvändigt att använda specialsvetsmaterial som är utformat för att binda stål och ge en stark och hållbar svetsning.

5.2 Användning av nickelstavar eller gjutjärnsstavar

För att svetsa gjutjärn kan det vara användbart att använda speciella svetsstavar som är utformade för att binda sig till gjutjärnsmaterial. Dessa svetsstavar kan innehålla nickel eller andra legeringar som ger en stark bindning med gjutjärnet. Svetsning med gjutjärnsstavar kan vara en mer avancerad och specialiserad metod jämfört med bronsvetsning, men det kan ge bättre resultat för vissa applikationer.

Hursomhelst är det viktigt att förstå de specifika kraven för din växelreparation och överväga fördelar och nackdelar med varje metod innan du bestämmer dig för vilken metod som är bäst lämpad.

6. Användning av brons vid svetsning

Brons är en vanlig metallegering som används vid svetsning av trasiga växeltänder. Brons har goda svetsegenskaper och är lämpligt för att fylla i och reparera små hål och skador. Bronssvetsning kan vara en relativt enkel metod att använda och ger vanligtvis en stark och hållbar reparation.

Här är en översikt över processen för bronsvetsning av trasiga växeltänder:

1. Förbered den trasiga växeltanden genom att rengöra området och ta bort eventuella smuts eller oxider.
2. Applicera värmebeständig flux på området runt den trasiga tanden.
3. Värm området med en gaslåga tills det blir rött-varmt.
4. Smält bronssvetsmaterialet på ett stycke wire eller stav och låt det rinna ner i den trasiga tanden.
5. Jämna ut och forma svetsmaterialet med hjälp av en täljare eller fil.
6. Låt svetsningen svalna långsamt och kontrollera sedan svetsens kvalitet och hållfasthet.

Tips: För att uppnå bästa resultat med bronsvetsning, se till att ha rätt svetsmaterialet och följ tillverkarens instruktioner för korrekt användning och applicering.

7. Förberedelse av delen för svetsning

Innan du svetsar växeltänderna är det viktigt att förbereda delen ordentligt för att säkerställa en lyckad svetsning. Här är några tips för förberedelse av delen:

1. Rengör ytan noggrant och ta bort eventuell smuts, fett eller rost.
2. Markera de trasiga tänderna tydligt med en märkpenna eller tejp för att underlätta orienteringen under svetsprocessen.
3. Slipa eller borsta ytan på de trasiga tänderna för att skapa en ren och jämn yta. Detta kommer att underlätta svetsning och säkerställa en stark bindning.

Tips: Om det är möjligt, ta bort växeln från maskinen och rengör den noggrant innan du börjar svetsningen. Detta kommer att göra det lättare att arbeta och minska risken för att smuts och skräp hamnar i svetsmaterialet.

8. Själva svetsprocessen

När ytan är förberedd kan du börja själva svetsprocessen. Här är några steg att följa:

1. Förvärm delen med en gaslåga för att minimera risken för sprickbildning och svetsdefekter.
2. Applicera värmebeständig flux på området runt de trasiga tänderna.
3. Värm området med en gaslåga tills det blir rött-varmt.
4. Använd en täljare och svetsmaterial (t.ex. brons) för att fylla i de trasiga tänderna. Se till att svetsmaterialet smälter och binds ordentligt med basmaterialet.
5. Låt svetsningen svalna långsamt genom att täcka den med en värmeskyddande filt eller placera den på en eldfast yta. Detta kommer att minska risken för spänningar och förvrängning i det svetsade området.

Tips: Var noga med att följa säkerhetsföreskrifter och använd lämplig personlig skyddsutrustning (skyddsglasögon, handskar, skyddskläder etc.) för att undvika skador och brännskador under svetsprocessen.

9. Efterbehandling av den svetsade delen

Efter svetsningen är det viktigt att efterbehandla den svetsade delen för att uppnå en jämn och jämn yta. Här är några steg att följa för efterbehandling av den svetsade delen:

1. Använd en fil eller slipverktyg för att jämna ut ytan på den svetsade delen och ta bort eventuella ojämnheter eller överflödigt svetsmateriel.
2. Använd en polerverktyg eller slipmedel för att polera den svetsade ytan och få en jämn och blank finish.
3. Tvätta den svetsade delen för att ta bort eventuellt damm eller smuts.

Tips: Om det behövs kan du också överväga att applicera ett skyddande ytbehandlingsmedel som lack eller färg för att förhindra korrosion och förbättra hållbarheten på den svetsade delen.

10. Montering av växeln på svarven

När den svetsade delen är färdig kan du montera växeln på svarven för att fortsätta bearbetningen av tänderna. Här är några steg att följa:

1. Centrera växeln på mandrelen genom att justera positionen på svarven.
2. Kontrollera att växeln är ordentligt fastsatt på mandrelen.
3. Använd en mätutrustning för att se till att växeln är centrerad och korrekt inriktad på svarven.

Tips: Se till att mandrelen och växeln är ordentligt säkrade på svarven för att undvika släpp och felaktig bearbetning av tänderna.

11. Skärning av nya tänder

Efter montering kan du börja skära de nya tänderna på växeln. Här är några steg att följa:

1. Justera skärverktyget för att säkerställa korrekt positionering och skärhastighet.
2. Använd skärverktyget för att skära och forma tänderna enligt önskade specifikationer och dimensioner.
3. Kontrollera regelbundet kvaliteten och precisionen på de skurna tänderna med en mätutrustning.

Tips: Var noga med att göra regelbundna kontroller och justeringar under skärprocessen för att säkerställa att tänderna är korrekt formade och jämnt fördelade runt växeln.

12. Testning och justering av tänderna

När skärningen är klar är det viktigt att testa funktionen och kvaliteten på de nya tänderna. Här är några åtgärder att vidta:

1. Inspektera varje tand visuellt för att se till att de är korrekt formade och rätt positionerade.
2. Kontrollera noggrant toleranserna och dimensionerna på de nyskurna tänderna med en mätutrustning.
3. Prova växeln genom att montera den på den avsedda maskinen och utföra önskade rörelser och funktioner.

Tips: Om det behövs kan du justera eller finjustera tänderna ytterligare baserat på resultaten av testerna och inspektionerna.

13. Avslutning

Tillverkning och reparation av växlar för maskiner kan vara en utmanande uppgift, men med rätt kunskap, erfarenhet och rätt verktyg kan det göras effektivt och hållbart. Genom att följa de steg och tekniker som beskrivs i denna artikel kan du skapa eller reparera växlar som fungerar korrekt och garanterar en lång livslängd för dina maskiner.

Tveka inte att kontakta en professionell mekaniker eller specialist om du har ytterligare frågor eller behöver expertråd för din specifika växelreparation eller tillverkning.

Resurser

• https://www.keithrockyrevengemachine.org