F1賽車撞擊防護的歷史

F1賽車撞擊防護的歷史

表格目錄

1. 導言 🏁
2. 汽車撞擊的危險性和保護措施 ☠️
   • 2.1 加速度的影響
   • 2.2 撞擊的風險和傷害
   • 2.3 撞壁的角度和能量轉移
3. 撞擊防護歷史和演變 🚧
   • 3.1 保護性壁壘的起源
   • 3.2 策略的演進
4. 競速場地的壁壘選擇 🔀
   • 4.1 稻草包
   • 4.2 鐵柵欄
   • 4.3 混凝土牆
   • 4.4 輪胎牆
   • 4.5 TecPro壁壘
5. 撞擊防護的優點和缺點 ✅❌
6. 結論 🏁

導言 🏁

賽車是一項棘手的運動，失誤和故障使得車手無法保證他們的車輛能夠保持在賽道上。賽車需要許多觀眾、幫手、電視和賽道人員，因此賽道周圍需要堅固而無法透過的界線，以防止任何失控的車輛造成傷害。由於賽車涉及較高的速度，摩托運動不得不提出各種解決方案，以在不傷害車手的情況下停止失控車輛。本視頻將探討F1賽車中壁壘技術的簡要歷史，以及如何通過精心的工程來解決車輛飛出賽道的問題，同時也引入了一些問題。

汽車撞擊的危險性和保護措施 ☠️

2.1 加速度的影響

加速度是速度的變化率。車輛平穩地從零加速到200公里/小時，你幾乎感覺不到任何事情；但是F1賽車只需要幾秒鐘就能完成，而你會感覺到像是被踢了一下胸口般的衝擊。加速度和減速度本質上是相同的。以3秒鐘內從0加速到200公里/小時的速度來看，加速度和以同樣的速度從200減速到0的速度是一樣的，只是方向相反而已。

2.2 撞擊的風險和傷害

如果一輛F1賽車以100公里/小時的速度直接撞向堅硬的混凝土牆，它將在毫秒內從100減速到0。這樣巨大的減速度， 就意味著你作為駕駛員會經歷到更大的力量，同時也增加了危險性。這會給你的身體、器官和大腦帶來巨大的能量轉移。

2.3 撞壁的角度和能量轉移

在選擇和放置撞擊防護時，撞擊的角度是重要考慮因素之一。在彎道中，一輛車可能會飛離賽道並以陡峭的角度撞向防護設施；而在直線上，車輛更有可能以較小的角度撞向防護設施。無論這兩種情況的車輛以多大的速度撞向防護設施，我們真正關心的是車輛與防護設施垂直方向上的速度。不管車輛的軌跡如何，我們可以將車輛的能量分解為與防護設施平行和垂直方向上的兩個成分。對於陡峭的撞擊，大部分速度會在垂直方向上轉移給防護設施，我們必須考慮如何將這些能量吸收到防護設施中。但在較小的角度上，大部分能量是與防護設施平行的，只有很小一部分會撞擊防護設施。在這些情況下，我們需要通過減少防護設施的變形，並通過迫使車輛沿著牆壁滑行來減緩車輛的速度。

撞擊防護歷史和演變 🚧

3.1 保護性壁壘的起源

過去，稻草包經常用作賽道邊緣的防護設施。賽道通常建在城鎮、機場和公共道路上，車手面臨著撞向樹木、電線杆和牆壁等重物的風險，這是他們絕對不希望碰到的東西。稻草包便是一種便宜且易得的材料，由於其重量，當撞擊發生時，它能夠吸收移動車輛的一部分動量。

3.2 策略的演進

然而，稻草包使用也存在許多負面因素。它們可能會絆倒車子並使之翻轉，對於像這樣的車輛來說尤其危險。當撞擊發生時，它們還可能導致車輛陷入急轉彎，這會產生大量旋轉能量，可能導致像頸椎扭傷之類的傷害。一旦被撞擊，稻草包會在賽道上留下稻草，這讓賽道變得滑溜且危險。最糟糕的是，稻草原來是極易燃燒的材料。1967年，義大利車手羅倫佐·班迪尼在摩納哥大獎賽中發生嚴重事故，他的車翻覆在稻草包堆中，最終不幸死於火災。因此，稻草包在1970年被禁止使用。

結論 🏁

可以說，在撞擊防護的選擇和放置方面，F1賽車界最好的朋友仍然是簡單、多功能、可預測的輪胎牆。除了輪胎牆之外，還有像稻草包、鐵柵欄、混凝土牆和TecPro壁壘等選擇。每種撞擊防護方法都有其優點和缺點，並且適用於不同的賽道和場地。車輛撞擊防護是一個極度棘手的問題，需要大量的工程研究和創新設計來找到能夠適應各種情況、經濟實惠、可重複使用且易於修復的解決方案。在F1賽車界，我們將繼續不斷改進撞擊防護技術，並期待輪胎牆作為保護車手安全的一個重要組件。

Highlights

• 賽車的速度與撞擊風險以及車手安全密切相關
• 汽車撞擊時的加速度和減速度是造成傷害的主要因素
• F1賽車歷經多次技術改進和創新來保護車手的安全
• 不同的撞擊防護方法都有其優點和缺點
• 在F1中，輪胎牆是最常見和可靠的撞擊防護措施之一

常見問題與回答

問題：F1賽車的碰撞防護是否完全無懈可擊？

回答：雖然F1賽車的碰撞防護已經取得了巨大的進步，但仍然無法保證完全無懈可擊。在高速撞擊和強烈碰撞的情況下，仍然存在潛在的傷害風險。

問題：賽車比賽中使用的出界界線有什麼作用？

回答：出界界線的主要作用是標示賽道的邊緣，以告知車手何時需要進行轉彎或避免超出安全範圍。同時，這些界線也提供了一定程度的保護，以防止車輛偏離賽道並碰撞到危險區域。

問題：什麼是TecPro壁壘？

回答：TecPro壁壘是一種特殊設計的防護設施，通過磚塊的拼裝方式提供保護。根據用途不同，TecPro壁壘可分為「吸能塊」和「加固塊」兩種類型，以應對不同的衝擊情況。

問題：為什麼輪胎牆在F1賽車中如此受歡迎？

回答：輪胎牆是一種經濟實惠、易於獲得和可重複使用的防護設施。它們能夠有效吸收能量並保護車手的安全，同時也能在碰撞後將汽車安全地帶回賽道。

資源

• F1官方網站
• TecPro官方網站