【台灣專屬】MOZA PIT HOUSE 震動回饋設置完全解說
目錄
- 基本設置
- 進階設置
- 遊戲力回饋
- 遊戲力反轉
- 最大輸出扭矩限制
- 避免手部受傷保護
- 狀態指示燈開關
- 自然慣性和機械摩擦力
- 速度依賴性減震
- 力回饋均衡器
【強勁力量】自家品牌方向盤-完全調整指南
大家好！今天我們將介紹如何完全調整您的自家品牌方向盤，以達到最佳性能和自定義化體驗。從基本設置到進階調整，讓我們一步步來詳細了解。
基本設置
預設選項
首先，讓我們來了解一下方向盤的預設選項。您會發現有一些針對不同駕駛方式的預設選項，這樣可以更快速地獲得您開始的點。這些調整可以根據您的個人喜好進行微調。例如，如果您點擊漂移選項，您會發現方向盤的最大轉向角度增加到100，如果切換回一般遊戲，最大轉向角度應該會降低。同樣，您還可以將設置保存和導入，這樣您就能為不同模擬器或汽車設置自己的配置文件，并與朋友分享。
特殊調整
另外，您還會注意到每個設置旁邊都有一個有用的工具提示圖標，該圖標以簡明易懂的方式解釋了每個設置的作用，接下來，我們將詳細介紹這些調整項目，讓您能夠全面瞭解軟件中所有可調整的細節。
最大限制和轉向角度
這個調整項目與主頁中之前看到的最大限制和轉向角度調整是完全相同的。但是，在這里，您會注意到我們還有一個切換開關，可以切換同步模式和非同步模式。最大限制和轉向角度實際上是兩個不同的參數，通常結合在一起使用，但也可以單獨使用。最大限制決定了在達到阻尼點之前方向盤能夠轉動的最大角度。但是，有些遊戲不喜歡您調整轉向角度。轉向角度是方向盤基座輸出的數值，由遊戲解釋。例如，如果遊戲期望值為900度，而您將方向盤基座設置為540度，那麼輕微的移動就會導致遊戲內的大量轉動。為了解決這個問題，我們可以在這里創建一個偏移量。例如，遊戲希望看到的是900度，我們將設置為900，但您實際上希望在360度時感受到阻尼點，我們可以創建此偏移量。這樣，遊戲就能如願以償地接收到它預期的數值，同時我們仍然可以感受到所設定的阻尼點，以達到我們想要的效果。這個調整在現今的模擬器標題中可能用不到，但是它是一個很好的功能，可以看出他們對各種不同場景的考慮。
路面敏感度
這個調整項範圍從0到10，數值越大，路面的效果越明顯。這包括路面紋理、障礙條與簸箕等情況。預設值為9。通過這個調整，您可以感受到不同路面條件下的細微差異。
力回饋強度增益
這個調整項目類似於一個放大器，它可以在遊戲內部設定力回饋強度的基礎上進行放大。建議的做法是在遊戲中設定盡可能多的力回饋強度，以避免剪切效應，然後通過這個調整來微調您希望從方向盤中感受到的效果。這個功能旨在讓您更好地感受到方向盤本身所帶來的力量。
方向盤最大轉速
根據這個設置，數值越高，方向盤返回到中位的速度就越快。高的返回速度非常適合漂移，而低的返回速度則可以使方向盤的感覺更自然、更穩定和更準確。低的返回速度同時也能確保賽車手的安全。這是因為在漂移時，您希望方向盤能夠快速反應遊戲內的變化，而在正常比賽中，您處理的是更小的移動，所以可以通過機械方式將方向盤返回到中位，而不是依賴方向盤自己滑回中位。這種調整在大多數的遊戲中已經有內建的返回中位，所以您不需要額外添加，但供測試和示意的目的，您可以將機械返回力量設置為100，以看到效果。您會注意到方向盤在放開後迅速返回中位。
機械阻尼
這個調整項目可以使方向盤運動更平滑，以避免機械感。但是，這可能會讓整體感覺稍微遲鈍。試著微調這個設置，找到最佳的效果。
這就是所有基本設置了！現在，讓我們進入進階設置，以進一步微調您的方向盤體驗。
進階設置
遊戲力回饋
這個設置非常有趣。有些遊戲需要反轉遊戲力回饋，這樣，當您向左轉向時，它會強迫您向右轉，或者類似的情況。我們可能不會經常遇到這種情況，但如果有問題，就好知道我們有相關的選項可以調整。
最大輸出扭矩限制
這個設置非常有用。舉個例子，如果您的小孩使用這個方向盤，而您不希望他們的手受傷，您可以將這個設置降低，限制您所感受到的最大力回饋。另一種情況是，您希望在感受到路面紋理等細節時感受到更多的力回饋，但是在發生事故時，您不希望方向盤感受到過大的力量。您可以提高力回饋強度來增加細節和力量，但在事故時不會失去控制。這樣一來，方向盤在最大的扭矩下限制自己的輸出，而不降低其他效果，這跟直接降低整體的力回饋強度是不同的。
避免手部受傷保護
這是一個相對簡單的設置。當您把手從方向盤上拿開時，如果方向盤開始震盪，這個設置會防止方向盤超出一定的範圍。這是為了防止方向盤失控，當它意識到沒人握住方向盤時。
狀態指示燈開關
您可以通過這個設置開啟或關閉方向盤前面的藍色狀態指示燈。這是一個非常好的改進，因為這一點在 R16 上是我唯一的一個小問題。雖然我安裝了 GS 方向盤，但有些方向盤仍然可以看到這個燈光。現在我可以關閉它，不再有光線照射在我的臉上，這是很好的。
自然慣性和機械摩擦力
這兩個設置可以為方向盤增加一種重量感。自然慣性讓您感受到方向盤似乎有一定的重量，就像在真實環境中努力推動一樣。而機械摩擦力則相對穩定，使您感受到持續的力量。這兩個設置可以在某種程度上模擬真實行駛中的物理效果。
速度依賴性減震
這個設置會根據車輛在遊戲內的速度調整減震的程度。您還可以調整減震的起始點速度，以適應您的個人喜好。
力回饋均衡器
這是一個非常有趣的設置。熟悉音頻設備的人可能會對這個設置感到熟悉。左側為增益，右側為頻率。我們無法調整每個頻率帶的寬度，但可以調整每個頻率帶的增益。每個頻率帶負責傳遞特定的信息，例如操作方向盤的碰撞、行經路面邊緣等。調整這些增益可以讓我們更細緻地調整力回饋的感覺，以獲得我們想要的準確效果。這在其他方向盤品牌中是我們從未見過的功能，並且在以前測試過 R16 時非常有用，我相信它對於這款產品也同樣實用。
這就是我們的完全調整指南！通過這些設置，您可以完全自定義您的自家品牌方向盤，為自己打造最佳的駕駛體驗。
請記住，您可以根據您的個人喜好進行微調，找到最適合您的設置。享受駕駛的樂趣吧！
🚗💨
【重點摘要】
- 自家品牌方向盤提供了多種不同的設置，以滿足不同駕駛風格和偏好。
- 您可以根據遊戲或汽車的需求保存和導入配置文件。
- 方向盤上的工具提示圖標提供了容易理解的說明，幫助您瞭解每個設置的作用。
- 進階設置提供了更多細節的調整，如力回饋均衡器和速度依賴性減震。
- 您可以根據自己的喜好微調設置，以獲得最佳的駕馭體驗。
🔧🔥
【常見問題解答】
Q: 如何保存和導入配置文件？
A: 您可以在基本設置中使用標準的Windows對話框保存.json文件，然後導入到不同的模擬器或汽車中。
Q: 我需要使用自然慣性和機械摩擦力嗎？
A: 這些設置可以為方向盤增添一種真實感，但是根據個人喜好而定。
Q: 如何調整力回饋均衡器？
A: 調整不同頻率帶的增益，以改變力回饋的感覺。每個頻率帶對應不同的效果，詳細參見參考資料。
Q: 是否每個遊戲都需要反轉遊戲力回饋？
A: 不是每個遊戲都需要反轉，這取決於遊戲的設計。只有在需要時才開啟此選項。
【參考資料】
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