沙灘駕駛五大必須秘訣

沙灘駕駛五大必須秘訣

沙滩驾驶的五个窍门和技巧

本文提供了关于在沙滩上驾驶的五个窍门和技巧，特别适合初学者。无论是在沙漠地区还是在当地的海滩地区，这些技巧都是为初学者量身定制的。本视频希望能激励观众们走出去，挑战那些沙滩难题，尽情享受冒险的乐趣。如果你还处于学习阶段，不确定在四驱探险中应该带哪些必备物品，那么请关注我们的下一个视频，我们将详细介绍您在每个四驱探险中应该携带的必需品和一些额外的好东西。好了，现在我们开始第一个窍门。

第1个窍门：降低轮胎压力

这一点比其他所有窍门都更重要，我知道你以前听过这个建议，但是降低轮胎压力的区别是非常明显的。我们在沙滩上行驶时常常看到人们由于轮胎气压过高而陷进沙子里。问题是这会给发动机带来过热的问题，并且将使轨迹特别松软，给其他人带来麻烦。实际上，降低轮胎压力是一种非常简单的方式，可以让你在沙滩上轻松驾驶。我使用了一些特制的气压计来确保轮胎的气压能够降到我所期望的PSI。但是你不需要买这么高级的东西，只要用一个钢笔盖或者一根棍子按下轮胎气嘴的中央即可放气。在放气之后，记得使用气压计检查轮胎气压，并使用压缩机重新充气。如果你想知道为什么我们在上沙滩之前要降低轮胎气压，其实原因很简单，目的是增加轮胎与地面接触的表面积。当你放气时，你的轮胎接触地面的路面长度将会更长，从而提供更多的抓地力，使你能够在湿软的沙滩上轻松行驶。降低轮胎气压是一个简单易行的方法，让你的驾驶经历更顺利。目前，我们的气压计设定在15psi，这通常是我们的行驶气压，也是我们当前的气压。然而，如果沙滩特别泥泞或者不平坦，有时我们会将气压降到12或者10psi，以确保我们的轮胎良好。我们甚至曾经把气压降到8psi，以摆脱一个非常泥泞的陷阱，所以不用担心把轮胎气压降到那么低，只要不在转弯时行驶得太激烈，一般不会产生问题，因为在太低的气压下，如果过于猛烈地转向，可能会导致轮胎从轮辋上滑下来，但是只有在非常激烈的转弯，例如在沙滩上做急转弯或者在硬地上行驶时才会发生这种情况。放轮胎气压太低不用太担心，因为它会让一切变得更加容易。

Tip #2：保持高转速

在沙滩上行驶时，你需要保持相对较高的转速，与普通公路行驶相比。我发现一个好的经验法则是保持转速在你通常换挡的转速点附近。当然，这取决于你的驾驶风格，如果你平常每次换挡时都将转速升至最高，那么可能需要适当降低一点。原因是你想在发动机的功率曲线最佳部分保持车辆的驱动力，具体要看发动机转速与功率的关系图。一个更容易理解一点的方法是，想象一下你在乡间道路上以每小时50公里的速度行驶，然后你用第五档或第六档加速，你会发现速度几乎没有增加，这是因为此时的转速非常低。但是如果你用第三档进行加速时，转速会更高，车速也会相应增加。所以，这里要加的一点是，这是一个普遍的建议，你应该根据你所驾驶的车辆、所行驶的地形以及你的驾驶方式来调整。这确实是一种燃油节能的方法，我刚开始时也很难适应，不知道是不是应该减速或者换挡，但是只要稍微调整一下思路，适应一下，然后就能理解了。如果我感觉车辆开始减速，我就会稍微加一点油门，因为我能感觉到脚踏板上的动力，但对于手动变速器来说，这还是比较容易的。说到这一点，如果你有一辆自动变速器，这在现在可能有90%的人都是这样，原则仍然适用，我建议你选择手动换挡模式，这样你就可以手动选择档位，保持比较高的转速。我们刚刚换了驾驶员进行第三个技巧说明，是因为Bianor正在学习这个技巧。这个技巧是尽量不要过多地与车辆搏斗，特别是在行驶在被车辆碾压的平整沙滩上时。一个了解的好方法是你的车已经知道去哪里，你的任务只是提出建议和一点指导，但最终车子能够自己找到正确的路线。我喜欢把它想象成一个乘客，我对dmax不熟悉，dmax知道最好的路线，并告诉我最后我们将去哪里。正如D所说，我的任务就是告诉她我想做什么，有时它会听，有时不会。只要轮条朝着你想去的方向行驶，这是最好的决策，因为那是最被压实的沙滩，那些车辙是由很多车辆顺着同一方向行驶形成的，不会过多耗费发动机的功率来搏斗和进入更糟糕的沙滩中。这对初学者来说更像是一个心理障碍，而不是一个困难的物理问题。更多的是接受这种感觉会有一些奇怪，这对我来说确实很困难，我必须学会真正相信这一点，也就是车会一直向前行驶，最终你可以决定它的行驶方向。我可以左右甩转向盘，踩油门，我们可以走那里，但你必须明白，你不会直接驾驶车辆去你认为你想去的地方，因为车轮只会紧随车辙。如果不遵循车辙行驶，这可能会非常危险。

Tip #3：尽量不要与车辆过度搏斗

一种尽量在车辆行驶在车道外的沙滩上不要过度搏斗的方法是尽量避免与车辆过度搏斗。这样做的一个好方法是，在车辆的方向盘转向一侧时，稍微放松一下，放松转向盘。最好的决策是一直保持在车辙中，这样可以避免车辆陷入更沙的地方，并且不会麻烦太多。所以这是一个很好的解决办法，如有需要，可以稍微转一下方向盘，但尽量不要过多搏斗，以免过度搬动沙子。这也可以确保你的车辆更容易行驶，而不会产生太多问题。所以这里，我们并不是说你要完全放开方向盘，只是说尽量不要与车辆过度搏斗当你通过沙土行驶时。

Tip #4：停车时稍微倒一下车

这个技巧是为了防止在你再次启动时被卡住。无论出于何种原因停在沙滩上，可能是等待别人尝试前方困难的路段，也可能是被卡住了，不管是什么原因，只要在再次启动之前稍微倒一下车。现在我们停在了沙滩上，车轮前方有一堆沙，我们现在需要开过它，因此我们稍微倒一下车，以便在再次启动时我们可以行驶在较紧实的沙子上，然后再跳过那个车轮坑或者沙子堆。这个技巧在这个沙滩上可能不常用，因为它并不特别泥泞，但是这是我经常用到的一个动作，我已经做了很多次了，已经变成了一种肌肉记忆。现在，我只要稍微倒一下车，然后再开走，当然，如果你刚刚被人脱困，这个方法非常有用，因为你会发现，如果你被人从沙子里拉出来，当你把车重新放下后，回退一小段距离，然后再开走，车子会更容易前进。

Tip #5：在沙滩上把车停停稳

这个窍门是为了确保离开的时候不会再次被卡住。当你把车停在沙滩上时，尽量使车斜倚一些，即使你的车头朝下或者车尾朝下都可以，这样当你离开时，重力会帮助你前进，使你的车不会再次被卡住。所以当你驾驶到一个有一定斜度的地方时，如果可能的话，把你的车停在那里，以便你可以让车头朝下，而当你离开时，重力就会帮助你，这样你就不会被卡在那里了。你可以把它应用在一个泥泞的沙滩上，使你不再担心在重新启动时会被卡住。

这就是我们为大家提供的五个沙滩驾驶的窍门和技巧，希望能增加你们的信心，让你们放心去尝试。最坏的情况是你可能会被卡住，但最好的情况是你不会被卡住。无论如何，不要担心被卡住，你会从中学到很多东西，同时也一直会有人帮忙，特别是在人多的海滩上，相信我，四驱社区的每个人都乐于伸出援手。我们已经帮助过许多人，也得到过很多帮助，所以这是一种互助互助的方式。如果他们帮助了你，请记得回报他们，这样整个社区都会持续蓬勃发展。本文仅提供了五到六个窍门，但是世上有无数的窍门和技巧，我相信你们也有自己的一些经验。请在下方评论区分享你们的经验，让我们互相学习。也许我们会做一个后续视频，继续分享更多的四驱驾驶技巧。无论如何，感谢大家的观看，我们会很快再见的，祝大家驾驶愉快!