深入了解汽車冷氣系統運作

目錄

1. 如何運作汽車空調系統

   • 壓縮機：系統工作的核心
   • 冷凝器：將高壓氣體冷卻成液體
   • 收集器干燥器：過濾和吸濕劑
   • 膨脹閥：將高壓液體擴展成低壓液體
   • 蒸發器：液體轉為氣體並吸收熱量
   • 高壓與低壓服務口

2. TXV閥門的作用和問題

   • TXV閥門的功能
   • 高壓與低壓的裝填壓力
   • 過度裝填的問題和解決方法
   • TXV閥門的優缺點

3. 避免汽車空調過度裝填的技巧

   • 使用正確的充氣工具和壓力表
   • 注意裝填壓力的上限
   • 定期檢查空調系統的工作狀況
   • 尋求專業技術支援

4. Avalanche冷媒的優勢和使用建議

   • 使用Avalanche冷媒的好處
   • 正確使用Avalanche冷媒的方法
   • Smart Clips技術的應用

5. 常見問題解答（FAQ）

   • 如何判斷汽車空調是否過度裝填？
   • 被過度裝填的空調系統可能會有什麼問題？
   • 如何使用Avalanche冷媒進行空調充氣？

理解汽車空調系統的運作 🚗❄️

汽車空調系統是確保車內冷氣透過有效循環流動的關鍵元件。讓我們一起來了解空調系統的運作過程。

1. 壓縮機：系統工作的核心

壓縮機被視為空調系統的"工作馬"，將冷卻劑從低壓氣體壓縮成高壓氣體，並將其排放到冷凝器中。這個過程使冷卻劑的溫度和壓力上升。

2. 冷凝器：將高壓氣體冷卻成液體

高壓、高溫的冷卻劑進入冷凝器，並通過它的金屬管道流動。同時，冷氣從外部通過冷卻器表面流過，將熱量帶走，使冷卻劑冷卻並轉換為高壓液體。

3. 收集器干燥器：過濾和吸濕劑

冷卻劑通過收集器干燥器，其中設有吸濕劑袋以過濾和吸收可能汙染冷卻劑的少量水分。

4. 膨脹閥：將高壓液體擴展成低壓液體

膨脹閥是控制液體冷卻劑流量和壓力的關鍵部分。它將高壓液體通過膨脹閥擴展，使其轉變為低壓液體，並進一步進入蒸發器。

5. 蒸發器：液體轉為氣體並吸收熱量

低壓液體通過蒸發器時，它會被加熭並轉換為低壓氣體。這個過程吸收了蒸發器周圍的熱量，使車內的空氣變得涼爽。吹風機將這個涼爽的空氣通過車內的通風口送出。

6. 高壓與低壓服務口

高壓和低壓服務口分別用於測量和裝填冷卻劑。高壓服務口位於冷凝器和膨脹閥之間，而低壓服務口則位於膨脹閥和壓縮機之間。

現在，你對汽車空調系統的運作有了更好的了解。請繼續閱讀，以瞭解關於TXV閥門的更多信息。