買重建車輛：車身結構和框架損壞解析

目錄

1. 結構的重要性
2. 正面結構
   1. 前部撞擊結構
   2. 結構的損壞
   3. 前部結構的維修方法
3. 後部結構
   1. 後部撞擊結構
   2. 結構的損壞
   3. 後部結構的維修方法
4. A、B和C柱的結構
   1. A柱
   2. B柱
   3. C柱
   4. 損壞的修復方法
5. 車身底盤搭建
6. 鋼材選擇對結構的影響
7. 結語

🛠️結構是購買重建故障車輛時最重要的因素

結構是購買重建故障車輛時最重要的因素之一。大多數情況下，這些故障車輛之所以被報廢拆解，主要是因為它們的結構存在問題。在車輛前部的結構中，最容易受到事故影響的是前框架和前框架軌道。這兩個結構部分是引擎安裝在兩個前框架軌道之間的地方。然後，你的杠杆架是直接位於這些部位的下方，就在你的引擎盖的邊緣下方。在事故中，這些部位通常是最先受到撞擊的區域。

🔍 前部結構損壞的示例

讓我給你展示一個拆除了前保險槓並且引擎蓋打開的起亞Soul的片段，以便你可以清楚地看到我所說的。首先，我們看看前部結構的這個撞擊支撐梁，它由兩個螺栓安裝在這裡，它掛在這兩個位置上。如果你仔細看，背部是白色的，你看到那層白色的油漆，那是一個車身軌道，它一直延伸到車子的防火墻。由於此處有很多東西擋住，你無法看到它，但你可以看到這個部分，這個部分更清晰一些。你看到那個冷凝器管在這裡下面的位置，車身軌道一直延伸到防火墻上，這個引擎座就是通常螺栓固定在車身軌道上的，現在我們再從另一個角度來看看。這是車輛前部的結構，簡而言之，它們基本上都是一樣的。這個撞擊支撐在事故中應該承受主要的破壞，但在嚴重的事故中，這種損壞會轉移到框架軌道上，並且會使它們偏移。我將在這張圖片中向你展示，這是我的Fiesta照片。這是我重建前的照片，這是在我將整個車輛前部拆除之後，撞擊杠杆完全損壞，實際上在事故中斷裂了。還有散熱器和後方的支架也都損壞了，這些都是車輛上破壞嚴重的部分，然後你可以在我的Fiesta前部看到我的車身軌道完全彎曲朝著乘客一側，這其實是一個有趣的情況，當車身軌道完全彎曲，形成類似90度角，並在中間形成結構束縛時，它們基本上不可用並且結構嚴重受損。

✅ 修復結構損壞

小撬棍和大型機器都可以用來修復彎曲和損壞的結構。小撬棍可以使用手工工具進行修復，大型機器則通常具有爪子狀頭部，可以拉伸結構，將其恢復到之前的形狀，並使用手工工具進一步完成修復。現在，機器非常先進，它們不再需要人工測量，而是使用激光和傳感器進行測量，確保結構恢復到製造商的規格要求。這項技術非常令人驚嘆，許多現代高端碰撞修復店使用這種機器。通常最常見的事故是前端碰撞，但也經常發生後端碰撞。讓我們觀看一下這輛去除了後保險杠的S級的影片，以便您可以看到其結構。

🔍 後部結構損壞示例

這是上一代S級的後部結構，你可以看到後部的結構。與前部類似，在這裡，你有一個橫樑作為撞擊支撐，然後依靠幾個地方安裝在後部，大多數車輛也是如此。這裡的黑色金屬是與車輛的單體結構相連接的部分，而在事故中，你的保險杠上有一塊聚苯乙烯，根據撞擊的程度，它會阻尼一部分撞擊，然後擠壓到撞擊支撐上，希望它在這裡停下來，它可能會使黑色結構零件有些扭曲，但這些很容易更換的。問題會在你開始影響到車輛單體結構的部分時發生。你可能會開始擠壓和破壞所有擋板上的東西，所以在後部行李箱內，有一個車轎涂層，你可以看到這里的地毯，有燈的地方是尾燈所在地，這里是排氣孔，讓任何潮濕的東西流出汽車，所有這些都可能在非常嚴重的後部事故中被壓碎。 就像前部一樣，當它向內壓入時，機器可以用來將車輛恢復到原始形狀，或者車輛可能只會報廢。

🔍 A、B和C柱的結構

現在我們來看看車輛結構中的A、B和C柱。A柱是在駕駛員頭部附近的第一個柱子，B柱是四門轎車前後門之間的柱子，C柱是駕駛後座乘客頭部附近的柱子。在這輛奧迪車上，這里是A柱，這里是B柱，這里是C柱。在車身之外是車身結構，如果您的A柱有局部凹陷，往往只需拉直或填充並上漆。如果車身側面受到嚴重撞擊，往往會剪切柱子的外表皮，如果損壞更嚴重，那就涉及到車身單體，依賴于撞擊的嚴重程度，以及車輛是否安全可靠，可以修復或替換局部損壞。通常，您可以購買大多數甚至所有品牌和型號的這些結構零部件，您還可以購買所有的車身零部件，只是根據修復的困難程度，您需要考慮重建的複雜性。

🚛 車身-底盤分開結構

讓我們來看看底盤搭建。這是一輛雪佛蘭Silverado卡車，您可以看到底盤底部是黑色的，其他部分則放在上面。對於這款皮卡車來說，車床與車廂是分開的，底盤前部有一對車架樑，其他部分則是獨立的，您可以進行修復或更換，這完全取決於損壞的程度，這很重要，因為我們正在討論結構。我希望這樣的表達對您有所幫助，如果您在拍賣會場上看到一輛只有結構輕微損壞的車輛，這不會對您產生影響，因此，這表明在某些報損案例中，價格相對低的車輛，結構性凹痕被稱為損壞，這些可能是最好的車輛之一。

⚙️ 選擇鋼材對結構的影響

這讓我想到鋼材的選擇對結構的影響有多大。技術已經有了很大的進步，許多新型結構都使用了不同的鋼材。我很快就會製作一個關於這方面的視頻，以便您們了解，實際上，並不是所有的鋼材和結構都是一樣的。在修復這些車輛時，增加的時間總是增加成本。如果您覺得這個視頻有用，請給它一個讚，我將不勝感激，這對我有所幫助，請訂閱我的頻道，如果您有任何問題，請在評論區提出，我希望將來能夠與您進行直播，以回答您的問題。保重，我們下次見！

🌟亮點

• 結構是購買重建故障車輛時最重要的因素之一。
• 前部結構和後部結構在事故中承受不同的損壞。
• A、B和C柱是車輛結構的重要組件。
• 現代結構修復店使用先進的機器來修復損壞的結構。
• 鋼材的選擇對結構的修復時間和成本有著重要影響。

❓ 常見問題與解答

問題：結構性損壞的車輛是否適合購買？ 答：取決於損壞的嚴重程度和修復成本。在某些情況下，價格相對低的結構性損壞車輛可能是購買的好選擇，但您需要仔細評估所需的修復工作和費用。

問題：結構性損壞可以被修復嗎？ 答：在大多數情況下，結構性損壞可以進行修復。現代的結構修復技術和設備可以將結構恢復到製造商的規格要求。

問題：結構性損壞的修復是否會影響車輛的安全性？ 答：正確的結構修復應該不會影響車輛的安全性。修復過程應確保結構恢復到原始設計的強度和穩定性。

問題：結構性損壞的修復費用高嗎？ 答：修復結構性損壞的費用取決於損壞的嚴重程度和所需的修復工作。一般而言，結構性損壞的修復費用相對較高。

問題：購買結構性損壞車輛有哪些風險？ 答：購買結構性損壞車輛可能存在潛在的風險，如修復成本高、隱藏的損壞、零部件供應等。必須仔細評估這些風險並做出明智的決策。