重新組裝船舶發電機引擎 | 第三部分 | Chief MAKOi

目錄

1. 概述
2. 解裝發電機引擎 2.1 拆除相關零件 2.2 測量和重新調整零件
3. 重新組裝引擎 3.1 安裝氣缸套 3.2 安裝連連桿大端軸承帽 3.3 安裝活塞 3.4 重新安裝渦輪增壓器 3.5 安裝氣缸頭
4. 安裝其他零件 4.1 安裝高壓燃油管和搖臂組件 4.2 設定氣閥間隙
5. 測試和啟動發電機
6. 總結

🛠️ Part 3: 發電機引擎的重新組裝

在這個系列的第三部分，我們將繼續與船上的發電機引擎進行操作。在之前的兩部分中，我們已經成功地解裝並重新調整了引擎的各個部件。現在，我們將重新組裝這個引擎，以便使其能夠正常運行。

2. 解裝發電機引擎

在重新組裝引擎之前，我們首先需要檢查和清潔所有需要重新安裝的零件。這將包括氣缸套、連連桿大端軸承帽、活塞等。

2.1 拆除相關零件

為了進行檢查和清潔，我們需要拆下之前調整過的部件。這包括氣缸套、連連桿大端軸承帽和活塞。

2.2 測量和重新調整零件

在拆下零件之後，我們將對它們進行測量，以確保它們處於正確的規格範圍內。如果有必要，我們將對它們進行重新調整，以確保它們能夠正常運作。

3. 重新組裝引擎

在完成了對所有零件的檢查和清潔之後，我們現在可以開始重新組裝引擎。

3.1 安裝氣缸套

首先，我們將安裝氣缸套。這一步相對簡單，我們只需要在氣缸套上放上新的O形圈，並在其上塗上一些潤滑劑，然後將其放入引擎缸體中。在降低氣缸套時，我們只需保持它的正確方向即可，並無需拧緊螺絲，因為氣缸頭會把它們固定在原位。

3.2 安裝連連桿大端軸承帽

在安裝完所有的氣缸套之後，接下來我們要安裝連連桿大端軸承帽在曲軸上。這一步相對簡單，我們只需將其放在曲軸上，然後固定好即可。

3.3 安裝活塞

接下來是活塞的安裝。我們將使用一種特殊的工具來輔助活塞的安裝。這個工具也被稱為活塞壓縮器，它位於氣缸套的頂部。這個工具的內部是錐形的，當活塞環與其接觸時，在降低的過程中它們將被慢慢壓入活塞環槽中，從而使活塞能夠輕鬆地滑入氣缸套中。安裝完活塞後，我們將再次將活塞杆連接到連連桿大端軸承帽。

3.4 重新安裝渦輪增壓器

然而，在重新組裝發電機引擎的過程中，發生了一個意外情況。渦輪增壓器底部出現了冷卻油的泄漏。由於我們沒有備用發電機，這是一個比較緊急的情況。所以，我們決定先處理這個問題。我們只需要更換一些受損的O形圈，這個工作比較快，但需要抬起渦輪增壓器才能進行修理。在卸下渦輪增壓器時，我們決定將其它部分，如葉片和導流環等，也一起清潔一下。

3.5 安裝氣缸頭

一旦所有的活塞都已經安裝完成，就可以安裝氣缸頭了。我們將所有的氣缸頭安裝好並固定好後，然後再逐步安裝高壓燃油管、搖臂組件等其他小部件。

4. 安裝其他零件

與發動機相關的其他小部件，如高壓燃油管和搖臂組件等，也需要在重新組裝過程中逐步安裝好。

4.1 安裝高壓燃油管和搖臂組件

高壓燃油管和搖臂組件等小部件安裝時需要按照說明書中的說明進行，特別是對於搖臂組件來說，需要設置氣閥間隙。這個間隙將為進氣閥桿和排氣閥桿提供一定的膨脹空間，以應對熱膨脹。

5. 測試和啟動發電機

在安裝完所有零件之後，我們需要對發電機進行測試，以確保它能正常運行。我們將先進行無負荷測試或怠速運行，然后再進行更高負荷的測試。

6. 總結

整個重新組裝發電機引擎的過程共耗時約六個工作日，大約60個小時。在這個過程中，我們完成了各種操作，包括拆卸和重新安裝各個部件，以及測試和調整。這就是船上發電機引擎超過的工作流程，希望大家喜歡這個系列。

Highlights

• 在重新組裝發電機引擎時需要注意氣缸套、活塞和氣缸頭的安裝。
• 發現渦輪增壓器底部有冷卻油泄漏，需要緊急修理。
• 安裝其他小部件時要設置好氣閥間隙。
• 完成整個重新組裝過程後，需要進行測試以確保發電機能正常運行。

FAQ

Q: 在重新組裝發電機引擎時需要注意什麼？ A: 安裝氣缸套、活塞和氣缸頭時需要注意對齊和固定好。

Q: 發現渦輪增壓器底部有冷卻油泄漏該怎麼辦？ A: 需要更換受損的O形圈來修理泄漏問題。

Q: 在安裝其他小部件時需要注意什麼？ A: 需要根據說明書設置好氣閥間隙，以提供膨脹空間。

資源：

• 船舶發電機引擎介紹
• 發電機引擎組裝過程教學視頻