5 Triệu chứng của cảm biến gõ đập kém. Cách kiểm tra và chi phí thay thế
Mục Lục:
- Giới Thiệu Về Cảm Biến Gõ Đập
- 5 Triệu Chứng Cảm Biến Gõ Đập Kém
- Đèn Động Cơ Bật
- Giảm Tốc Độ Tăng Tốc
- Động Cơ Gõ Đập
- Mất Hiệu Suất Tiết Kiệm Nhiên Liệu
- Mất Sức Mạnh Động Cơ
- Cách Kiểm Tra Cảm Biến Gõ Đập
- Chi Phí Thay Thế Cảm Biến Gõ Đập
- Tổng Kết
5 Triệu Chứng Cảm Biến Gõ Đập Kém
🔴 1. Đèn Động Cơ Bật
Sự hiện diện của đèn động cơ báo hiệu cho cảm biến gõ đập không nhất thiết có nghĩa là có vấn đề với cảm biến, nhưng có thể xảy ra. Có khả năng động cơ của xe hơi của bạn đang gõ.
🟠 2. Giảm Tốc Độ Tăng Tốc
Ngay khi cảm biến gõ đập bị hỏng, bạn sẽ trải qua một sự giảm tốc trong việc tăng tốc. Điều này xảy ra vì động cơ tự động giảm công suất để bảo vệ khỏi nguy cơ hỏng động cơ. Điều này giảm khả năng gây hỏng hóc và giảm khí thải tổng thể để tuân thủ tiêu chuẩn của Cục Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA).
🟡 3. Động Cơ Gõ Đập
Mặc dù điều khiển động cơ của bạn thường hoạt động tốt mà không cần cảm biến gõ đập, nhưng đôi khi nó có thể dẫn đến động cơ gõ đập hoặc kêu lạch cách. Nếu động cơ của bạn bắt đầu gõ hoặc kêu, nó có thể gây hư hại nghiêm trọng trong vài giây. Bạn nên tìm cách tránh điều này.
🟢 4. Mất Hiệu Suất Tiết Kiệm Nhiên Liệu
Khi động cơ của bạn trở về cài đặt mặc định, hiệu suất của bạn không được tối ưu hóa. Điều này ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc và công suất, nhưng cũng ảnh hưởng đến hiệu suất nhiên liệu. Bạn có thể nhận thấy một sự giảm nhẹ trong mức tiêu thụ nhiên liệu mỗi gallon, nhưng không nhất thiết phải rõ ràng.
🔵 5. Mất Sức Mạnh Động Cơ
Ngoài việc làm chậm tốc độ tăng tốc, cảm biến gõ đập bị hỏng cũng khiến xe ô tô của bạn mất tốc độ tối đa và mô-men xoắn. Điều này là do việc động cơ của bạn mặc định thành mức hiệu suất thấp hơn để tránh tạo ra quá nhiều lực và gây hỏng hóc. Tuy nhiên, máy tính của động cơ cũng giảm lượng công suất mà động cơ có thể tạo ra bằng cách giảm lực.
Cách Kiểm Tra Cảm Biến Gõ Đập
Đôi khi có người cho rằng bạn có thể kiểm tra cảm biến gõ đập, trong khi người khác không đồng ý. Việc kiểm tra cảm biến này khá khó vì nó hoạt động giống như một micro cho xe hơi. Một cảm biến lỗi thường sẽ truyền mã lỗi từ P0325 đến P0332. Để kiểm tra, bạn cần có một bộ đa kết nối với dây cá sấu và cảm biến chính.
- Kết nối dây cá sấu của bộ đa kết nối vào cảm biến gõ đập.
- Đặt đa kết nối vào thiết lập thấp nhất cho điện áp DC.
- Gõ lên cảm biến với một đối tượng kim loại nhỏ như một thanh tua vít cơ khí, điện áp sẽ tăng lên.
- Nếu cảm biến phản ứng với những cú va chạm và điện áp tăng lên - điều đó có nghĩa là nó hoạt động.
Chi Phí Thay Thế Cảm Biến Gõ Đập
Tùy thuộc vào loại xe của bạn và cửa hàng sửa chữa cụ thể bạn đưa xe đến, chi phí thay thế cảm biến gõ đập trung bình dao động từ 250 đến 350 đô la. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng điều này chỉ áp dụng nếu cảm biến gõ đập gặp sự cố và không phải nếu động cơ đang gõ. Hãy đảm bảo bạn có một chuẩn đoán chính xác trước khi thay thế bất kỳ thành phần nào. Bằng cách làm điều này, bạn có thể tránh việc thay thế các bộ phận không chính xác và lãng phí tiền bạc.
Nếu bạn tự thực hiện sửa chữa, bạn có thể giảm chi phí. Tùy thuộc vào loại xe bạn sử dụng, một cảm biến gõ đập sau thị trường có thể có giá từ 20 đến 100 đô la. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng các bộ phận OEM sẽ có giá cao hơn và nếu xe của bạn vẫn còn trong thời gian bảo hành, bạn phải sử dụng các bộ phận OEM.
Tuy nhiên, chi phí lao động tiêu chuẩn cho việc thay thế cảm biến gõ đập dao động từ 150 đến 250 đô la nếu một thợ cơ khí sẽ thực hiện sửa chữa. Điều này xảy ra vì, tùy thuộc vào xe bạn sử dụng, thường khá khó để đến được cảm biến gõ đập mà không cần tháo rời các bộ phận khác hoặc làm việc xung quanh chúng. Bạn có thể mong đợi phải trả nhiều hơn nếu thợ cần tháo rời hoặc làm việc xung quanh nhiều bộ phận.
Rất tiếc, điều này cũng làm tăng khả năng ban đầu bạn cần dùng dịch vụ của một thợ cơ khí được cấp phép. Tuy nhiên, nếu có thể hoàn thành công việc một mình, bạn thường có thể tiết kiệm vài trăm đô la.
Tổng Kết
Trên đây là những thông tin về cảm biến gõ đập và các triệu chứng của nó khi hoạt động kém. Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào, hãy đưa xe đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và thay thế nếu cần thiết. Hãy lưu ý rằng việc giữ gìn đúng cảm biến gõ đập của bạn là cách tốt nhất để đảm bảo động cơ của xe hơi đang hoạt động ổn định và an toàn.
Nguồn tài liệu và hướng dẫn:
FAQs
Q: The check engine light is on, does it mean the knock sensor is faulty?
A: Not necessarily. The check engine light can indicate a problem with the knock sensor, but it can also signal other issues with the engine. It's best to get a proper diagnosis to determine the exact cause.
Q: Can a faulty knock sensor damage the engine?
A: While a faulty knock sensor itself may not directly damage the engine, it can lead to knocking or pinging, which can cause serious engine damage if not addressed.
Q: Can I replace the knock sensor myself to save money?
A: If you have the technical know-how and necessary tools, you can replace the knock sensor yourself and save on labor costs. However, it's important to ensure you have a proper diagnosis before replacing any parts.
Q: Are OEM knock sensor parts worth the higher cost?
A: OEM (Original Equipment Manufacturer) parts are designed specifically for your vehicle and are generally of higher quality. If your car is still under warranty, it's recommended to use OEM parts. However, aftermarket parts can also be suitable and cost-effective options.
Q: How often should the knock sensor be replaced?
A: The knock sensor doesn't have a specific replacement interval and typically lasts for a long time. However, if you notice any symptoms of a faulty knock sensor, it's best to have it checked and replaced if necessary.
Q: Can a bad knock sensor affect fuel economy?
A: Yes, a faulty knock sensor can affect fuel economy as the engine may not be able to perform optimally. This can result in a slight decrease in fuel efficiency.
Q: How can I prevent knock sensor failure?
A: Regular maintenance, including using high-quality fuel and keeping the engine properly tuned, can help prevent knock sensor failure. Additionally, avoiding rapid acceleration and excessive engine loads can also help protect the knock sensor.