Cách sử dụng chế độ lái xe Hybrid Toyota

Mục lục

1. Đầu vào
2. Chế độ Eco
3. Chế độ Sport hoặc Power
4. Chế độ Normal
5. Chế độ EV
6. Câu hỏi thường gặp và những sự hiểu lầm
7. Kết luận

1. Đầu vào

Xin chào và chào mừng đến với kênh Car Cara của chúng tôi. Trong video hôm nay, chúng ta sẽ đi qua các chế độ lái xe hybrid của Toyota bao gồm chế độ EV. Nhiều người xem đã hỏi chế độ nào là tốt nhất để lái xe và điều thú vị về mỗi chế độ, nhưng trước khi bắt đầu, nếu bạn mới đến với kênh, xin hãy đăng ký thành viên kênh, và nếu bạn đã theo dõi kênh, cảm ơn bạn rất nhiều vì đã xem video của tôi. Và bây giờ, hãy bắt đầu.

2. Chế độ Eco

Chế độ Eco, tất nhiên, là viết tắt của "tiết kiệm nhiên liệu" và điều mà máy tính hybrid sẽ làm trong trường hợp này là ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu hơn là hiệu suất. Khi bạn nhấn ga và bạn đang ở chế độ Eco, xe sẽ cảm thấy rất chậm khi khởi động vì nó đang cố gắng tối ưu hóa khởi động của bạn, không theo yêu cầu của bạn mà theo những gì tốt nhất để đạt được nhiều nhiên liệu tiết kiệm nhất. Thời gian tốt nhất để sử dụng chế độ Eco là khi bạn thực sự muốn bảo tồn và có được độ cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu cao đó mà bạn cố gắng để trưng cầu cho bạn bè.

3. Chế độ Sport hoặc Power

Chế độ Sport hoặc Power, mặc dù tiếng Anh là "Sport", nhưng điều này không phải lúc nào cũng là một chế độ thể thao như bạn nghĩ. Để thật ra, chế độ này là chế độ đối nghịch với chế độ Eco. Đây là chế độ bạn nên kích hoạt khi bạn lái xe trong trường hợp bạn muốn đạt hiệu suất tối đa từ xe hybrid của bạn. Rõ ràng, mức tiêu hao nhiên liệu của bạn sẽ giảm xuống và bạn không thể tiết kiệm nhiên liệu nếu bạn lái xe trong chế độ này. Tuy nhiên, việc lái xe trong chế độ này sẽ mang lại cảm giác lái mạnh mẽ, vì động cơ sẽ hoạt động mạnh mẽ hơn và tăng tốc nhanh hơn. Nhưng tất nhiên, bạn phải cân nhắc sự an toàn và chúng tôi không khuyến nghị sử dụng chế độ này trong điều kiện giao thông tấp nập hoặc trong khi lái xe ở tốc độ cao.

4. Chế độ Normal

Chế độ Normal thường không cần giải thích, nhưng cho phép tôi đưa ra đánh giá cá nhân của mình về chế độ này. Vì vậy, chúng ta đã nói về chế độ Eco ở một bên và chế độ Sport hoặc Power ở một bên, bạn có thể thấy rằng chúng hoàn toàn đơn điệu và tương phản nhau. Một bên là tiết kiệm nhiên liệu cực độ và phản ứng ga rất thấp, trong khi mặt khác, bạn có cảm giác như một người điên hoặc rất nhanh vì nó dễ dàng cháy hết nhiên liệu của bạn. Vậy chế độ Normal thì khá trung tính, nó sẽ mang lại cho bạn sự cân bằng tốt nhất, sẽ nhanh hơn so với Eco Mode một chút nhưng đồng thời tiết kiệm nhiên liệu một chút. Đây là chế độ tôi đề xuất cho lái xe hàng ngày, đặc biệt là khi lái xe trong thành phố, nơi bạn sẽ không gặp tình huống quá chậm hoặc tụt hậu. Ý tưởng ở đây là tôi đề nghị bạn lái xe trong chế độ Normal trong hầu hết thời gian.

5. Chế độ EV

Hãy để chúng tôi đến chế độ EV, chế độ mà mọi người thường không hiểu hoặc không thấy ý nghĩa của nó. Và đoán xem điều gì, tôi đồng ý với bạn về điều đó vì giả sử chế độ EV sẽ đưa xe của bạn vào chế độ chỉ được sử dụng điện. Nhưng đoán xem, đôi khi xe sẽ chuyển qua chế độ EV tự động khi pin đã được sạc đầy, động cơ đã được làm nóng và bạn dừng xe. Ý tưởng của Toyota và tôi chỉ đích danh ở đây là nếu bạn thức dậy vào buổi sáng và bạn lái xe qua khu phố và bạn không muốn gây ra tiếng ồn hoặc bạn đang ở trong một bãi đậu xe đóng cửa và không có thông gió tốt và bạn muốn tạo ra không khí không thải, bạn đang tạo ra không khí không thải và động cơ không hoạt động trong trường hợp đó. Đây không phải là trường hợp để đi du lịch dọc theo đường phố vì hầu hết chế độ EV sẽ tắt đến mức 20 dặm một giờ. Vâng, bạn có thể chạy nhanh hơn một chút nhưng nó không được thiết kế để chạy 20 dặm trong chế độ này, chỉ dùng cho những cung đường ngắn và thuật ngữ sử dụng chế độ EV trong những điều kiện khí hậu ôn hòa. Vì vậy, đi qua một quầy phục vụ, đợi để lấy đồ ăn của bạn, đó là thời điểm tốt để sử dụng chế độ EV vì bạn đang di chuyển chậm và bạn không thực sự tăng tốc, hoặc xung quanh một bãi đậu xe hoặc nếu bạn chỉ di chuyển xe trong gara của mình, tôi không biết một số người có một gara lớn hơn nơi họ có thể di chuyển xe của mình một chút về phía trước hoặc phía sau để mở cánh cửa sau hoặc một thứ gì đó trong đó, đó là lúc bạn chuyển sang chế độ EV, động cơ sẽ không khởi động và bạn di chuyển một chút, đó là ý tưởng cơ bản của chế độ EV.

6. Câu hỏi thường gặp và những sự hiểu lầm

Câu hỏi thông thường 1: Nếu tôi đặt xe của mình ở chế độ Sport, tôi thích cách nó lái trong chế độ Sport, tôi không quan tâm đến lượng nhiên liệu, tôi để nó trong chế độ Sport nhưng mỗi lần tôi trở lại xe và khởi động lại nó, nó lại quay trở lại chế độ Normal, điều đó hoàn toàn bình thường, vì đó là cách chúng được thiết kế. Chỉ khi cần tiết kiệm điện, chế độ đi sẽ được lưu lại là Normal hoặc Eco. Khi bạn tắt xe và khởi động lại, nó sẽ trở lại chế độ ban đầu là Normal và bạn phải chuyển nó thủ công sang chế độ Sport hoặc Power.

Câu hỏi thông thường 2: Việc chuyển đổi chế độ lái có gây hại cho hybrid của tôi không? Nói một cách ngắn gọn, không, bạn không thể gây hại cho bất cứ thứ gì, xe không cho phép điều đó xảy ra. Hệ thống hybrid này thông minh quá để cho phép bạn gây hại cho xe. Tuy nhiên, hãy lái xe trong độ hợp lý và hợp lý. Lái xe trong chế độ Power suốt cả ngày với động cơ luôn hoạt động và hệ thống hybrid luôn hoạt động tối đa, đúng, bạn sẽ gây hại cho xe. Nhưng điều này không chỉ áp dụng cho xe hybrid, bạn cũng sẽ gây hại nếu lái xe không hybrid và luôn điều khiển pedal gas.

7. Kết luận

Đó là giải thích cơ bản về các chế độ lái xe này, hãy sử dụng chúng theo nhu cầu của bạn, không cần lo lắng gì, không suy nghĩ nhiều, sử dụng chúng trong tình huống bạn cần và bạn sẽ không gặp vấn đề gì. Hy vọng video này hữu ích và cung cấp thông tin cho bạn. Nếu bạn thích video này, hãy nhấn nút like. Nếu bạn chưa đăng ký kênh, hãy đăng ký để theo dõi thêm video mới. Chúc bạn một ngày tuyệt vời.