Hiểu về Hệ thống DPF

Mục lục

1. Điều gì làm nên bộ lọc hạt nhớt diesel

• 1.1. Chức năng của bộ lọc hạt nhớt diesel
• 1.2. Các loại bộ lọc hạt nhớt diesel
• 1.3. Các vấn đề thường gặp với bộ lọc hạt nhớt diesel

2. Quá trình tái sinh của bộ lọc hạt nhớt diesel

• 2.1. Quá trình tái sinh hoạt động
• 2.2. Hệ thống phụ gia đốt cháy
• 2.3. Cách xác định mức độ bít kín của bộ lọc hạt nhớt diesel
• 2.4. Quá trình tái sinh hoạt động

3. Hệ thống kiểm soát chất thải của bộ lọc hạt nhớt diesel

• 3.1. Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình tái sinh
• 3.2. Kiểm soát hoạt động tự động
• 3.3. Hệ thống phụ gia chất thải

4. Vấn đề và biện pháp khắc phục

• 4.1. Vấn đề phổ biến với bộ lọc hạt nhớt diesel
• 4.2. Biện pháp khắc phục

5. Kết luận

Chức năng và quá trình hoạt động của bộ lọc hạt nhớt diesel

🚗 Điều gì làm nên bộ lọc hạt nhớt diesel?

1.1. Chức năng của bộ lọc hạt nhớt diesel

Bộ lọc hạt nhớt diesel (DPF) có vai trò quan trọng trong việc kiểm soát chất thải của xe diesel. Với số lượng ngày càng tăng các phương tiện giao thông chạy bằng động cơ diesel, việc hạn chế các chất thải khí độc từ xa trở nên cực kỳ quan trọng để bảo vệ con người và môi trường.

Bộ lọc hạt nhớt diesel giữ và tạo ngăn không cho các hạt rắn hoá lỏng hiện diện trong khói thải của xe đi qua. Nhờ kích thước của nó, những hạt này bị giữ lại trong bộ lọc, trong khi các khí thải đã được xử lý đi qua những bức tường lỗ chân lông nhỏ. Khi có đủ hạt rắn trong bộ lọc hạt nhớt, quá trình tái sinh tự động sẽ diễn ra để chuyển các hạt rắn thành khí carbon dioxide không gây hại.

1.2. Các loại bộ lọc hạt nhớt diesel

Trên thị trường hiện nay, có 4 loại chính của bộ lọc hạt nhớt diesel:

1. Bộ lọc hạt nhớt diesel có đầu nối tách rời: Được xây dựng riêng biệt so với bộ chuyển đổi xả khí, nhưng được gắn kết cùng một vỏ đựng.
2. Bộ lọc hạt nhớt diesel có đầu nối tách rời thuộc cùng một vỏ đựng: Vỏ đựng chứa cả bộ lọc hạt nhớt và bộ chuyển đổi xả khí, nhưng chúng có thể tách rời nhau.
3. Bộ lọc hạt nhớt diesel có bộ chuyển đổi xả khí và lớp phủ bộ lọc: Được lắp đặt xa ống hút, nhưng chúng có chức năng tương tự như các loại khác.
4. Bộ lọc hạt nhớt diesel đóng kín được gắn trên mút xả: Được lắp đặt trực tiếp tại ống hút, bao gồm bộ chuyển đổi xả khí và bộ lọc hạt nhớt, không thể phân biệt vật lý.

1.3. Các vấn đề thường gặp với bộ lọc hạt nhớt diesel

Một số vấn đề phổ biến gặp phải với bộ lọc hạt nhớt diesel bao gồm:

• Xe thường chạy trong điều kiện ngắn khi động cơ còn lạnh: Khi điều kiện chạy không thuận lợi, quá trình tái sinh hoạt động không được hoàn thiện, dẫn đến sự tích tụ các hạt bẩn trên bộ lọc, gây cản trở cho các khí thải xả ra và mất hiệu suất động cơ.
• Vấn đề cơ khí hoặc điện tử: Một số lỗi trong các bộ phận cơ khí hoặc điện tử của động cơ có thể làm cho quá trình tái sinh không hoạt động chính xác hoặc không kích hoạt quá trình tái sinh. Vấn đề này cần được khắc phục ngay lập tức để đảm bảo hoạt động đúng chức năng của bộ lọc hạt nhớt diesel.

Tiếp tục đọc bài viết để tìm hiểu thêm về cách quá trình tái sinh diễn ra và cách khắc phục các vấn đề liên quan đến bộ lọc hạt nhớt diesel.

Pros:

• Giúp kiểm soát chất thải từ khói thải của xe diesel để bảo vệ môi trường.
• Quá trình tái sinh tự động giúp duy trì hiệu suất của bộ lọc hạt nhớt diesel.

Cons:

• Cần thực hiện lái xe trong điều kiện lý tưởng để đảm bảo quá trình tái sinh hoạt động tốt.
• Vấn đề cơ khí hoặc điện tử có thể gây ra các vấn đề liên quan đến hoạt động của bộ lọc hạt nhớt diesel.

Cách hoạt động của bộ lọc hạt nhớt diesel

🚗 Quá trình tái sinh của bộ lọc hạt nhớt diesel

2.1. Quá trình tái sinh hoạt động

Quá trình tái sinh của bộ lọc hạt nhớt diesel giúp loại bỏ các hạt bẩn tích tụ trong bộ lọc và biến chúng thành khí carbon dioxide không gây hại cho môi trường.

Quá trình tái sinh hoạt động bằng cách tăng nhiệt độ của khí thải xả lên mức khoảng 550°C. Các hạt bẩn được giữ lại trong bộ lọc chủ yếu là hợp chất cacbon, sẽ bị oxy hoá kết hợp với oxy trong khí thải xả. Quá trình này biến các hạt bẩn thành khí carbon dioxide, dung môi nitơ và nước. Do quá trình oxy hoá cũng tạo ra lượng nhiệt lớn, nên nó giúp tiếp tục quá trình tái sinh một khi đã bắt đầu.

Bộ lọc hạt nhớt sẽ tái sinh đều đặn sau khoảng 400 đến 800 km điều kiện lái xe thích hợp. Quá trình này diễn ra trong khi người lái không nhận thấy và không ảnh hưởng đến việc sử dụng xe.

2.2. Hệ thống phụ gia đốt cháy

Hiện nay, có hai loại chính của bộ lọc hạt nhớt diesel: một loại yêu cầu thêm chất phụ gia để thực hiện quá trình tái sinh, và một loại không cần chất phụ gia.

Hệ thống phụ gia chất thải sẽ tiêm một chất lỏng dựa trên serium vào bình xăng, các phân tử của chất này dính vào các hạt bẩn dạng rắn trong quá trình đốt cháy và giảm nhiệt độ cần thiết để đốt cháy chúng khoảng 100°C, giảm thời gian cần thiết để tái tạo hoàn chỉnh bộ lọc hạt nhớt.

2.3. Cách xác định mức độ bị kín của bộ lọc hạt nhớt diesel

Hệ thống kiểm soát độ tắc nghẽn của bộ lọc hạt nhớt diesel được tính toán thông qua mô hình tính toán lập trình, xem xét nhiều thông số thực tế và lý thuyết liên quan đến hoạt động của xe. Hai mô hình tính toán đó là dựa trên loại hình lái xe và mô hình xác định mức độ tắc nghẽn của bộ lọc hạt nhớt dựa trên sự khác biệt áp lực giữa lối vào và lối thoát của bộ lọc hạt nhớt.

2.4. Quá trình tái sinh hoạt động

Sau khi tính toán các thông số và xác định cần tái sinh, bộ điều khiển của hệ thống DPF sẽ hoạt động nếu điều kiện hoạt động cho phép. Bộ điều khiển sẽ sử dụng các tài nguyên khác nhau để tăng nhiệt độ của khí thải xả và bắt đầu quá trình tái sinh.

Trạng thái tái sinh hoạt động khác nhau bao gồm:

• Hoạt động đúng điều kiện: Bật lên các bộ nhiệt trợ giúp tăng nhiệt độ của khí thải xả và bắt đầu quá trình tái sinh.
• Chu trình lái xe hoạt động: Tắt bộ lọc khói thải chuyển hướng khí thải qua đường bypass để không làm lạnh khu vực đốt cháy khi tải máy giảm xuống.
• Kiểm soát áp suất tăng hơi: Điều chỉnh áp suất tăng hơi từ turbocharger để tăng nhiệt độ của không khí giữa turbo và ống xả.
• Quá trình phân phối nhiên liệu: Tiêm nhiên liệu sau quá trình cháy chính và khi xả quá trình này sẽ không cháy trong xilanh mà sẽ bốc hơi trong ống xả, kết hợp với khí thải đi qua môi lambda của turbocharger.

Hệ thống tái sinh hiệu quả của bộ lọc hạt nhớt diesel đòi hỏi sự cân nhắc và kiểm soát chặt chẽ, đảm bảo hiệu suất tối ưu cho xe.

Highlight:

• Bộ lọc hạt nhớt diesel giúp kiểm soát chất thải khí độc từ xe điều kiện diesel, bảo vệ môi trường.
• Quá trình tái sinh tự động diễn ra bằng cách tăng nhiệt độ khí thải xả để biến các hạt bẩn thành khí không gây hại.
• Một số vấn đề như lái xe trong điều kiện không thuận lợi hoặc các vấn đề cơ khí/điện tử có thể ảnh hưởng đến hoạt động của bộ lọc hạt nhớt diesel.

Các tài liệu tham khảo:

1. Walker's Official Website
2. Garage Gurus YouTube Channel