Siêu tăng áp trục xoắn kép: Hiểu về cách hoạt động

Mục lục:

1. Giới thiệu về siêu tăng áp
2. Khác biệt giữa siêu tăng áp và turbo
3. Loại siêu tăng áp: siêu tăng áp trục xoắn kép
4. Cấu tạo và hoạt động của siêu tăng áp trục xoắn kép
5. Ưu điểm của siêu tăng áp trục xoắn kép
6. Loại siêu tăng áp: siêu tăng áp loại Roots
7. Cấu tạo và hoạt động của siêu tăng áp loại Roots
8. Ưu điểm của siêu tăng áp loại Roots
9. Hệ thống làm mát trong siêu tăng áp
10. Siêu tăng áp từ Roush Performance

🚀 Siêu tăng áp trục xoắn kép: Siêu tăng áp mạnh mẽ và ổn định

Siêu tăng áp trục xoắn kép, còn được gọi là siêu tăng áp Lysholm, là một loại siêu tăng áp tích cực. Đặc điểm nổi bật của siêu tăng áp trục xoắn kép là khả năng di chuyển cùng lượng không khí nhất định mỗi vòng quay, bất kể tốc độ. Điều này đảm bảo nguồn cung cấp áp suất tăng ngay lập tức và liên tục ở mọi vòng tua động cơ, kể cả khi xe đang ở tốc độ thấp. Bên trong siêu tăng áp trục xoắn kép là hai trục xoắn lớn, một con nam và một con nữ, và chúng khóa chặt vào nhau khi quay. Quá trình này nén không khí và đẩy nó vào hệ thống nạp. Khi đến hệ thống nạp, không khí đạt mật độ cao hơn, tạo điều kiện nạp thêm nhiên liệu và gắn thêm công suất. Siêu tăng áp trục xoắn kép có ưu điểm vượt trội trong việc tạo áp suất ngay lập tức, cung cấp công suất ổn định và cải thiện đáng kể hiệu suất động cơ.

Ưu điểm của siêu tăng áp trục xoắn kép:

• Cung cấp áp suất ngay lập tức và ổn định ở mọi tốc độ động cơ.
• Cải thiện hiệu suất động cơ và tăng công suất.
• Đáp ứng nhanh chóng và không có hiện tượng trễ.
• Tạo áp suất liên tục, đồng đều trong toàn bộ dải tua.
• Giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu và khí thải gây ô nhiễm môi trường.

Với ưu điểm nổi bật của mình, siêu tăng áp trục xoắn kép đang ngày càng được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực động cơ xe ô tô hiệu suất cao.