Thực tế về chi phí, trải nghiệm và sự cố khi sạc xe điện

Thực tế về chi phí, trải nghiệm và sự cố khi sạc xe điện

TABLE OF CONTENTS

I. Giới thiệu

• Về đánh giá xe điện Simply,gregster EV
• Về xe 2023,pstar 2 long range dual motor

II. Những mày mò thường gặp khi sử dụng xe điện

• Một số tin đồn không tốt về việc sử dụng xe điện
• Hiểu rõ về khả năng vận hành của xe điện
• Sự phổ biến của việc sạc xe điện trên đường dài

III. Các điểm sạc điện trên đường dài

1. Điểm sạc Electrify Canada ở Ottawa

   • Tổng quan về điểm sạc
   • Vấn đề thường gặp khi sử dụng

2. Điểm sạc Tesla Supercharger ở Deep River, Ontario

   • Thông tin về điểm sạc Tesla
   • Ưu điểm và nhược điểm

3. Điểm sạc Jewel Energy ở Ottawa

   • Những vấn đề của điểm sạc
   • Chi phí và phương thức thanh toán

4. Điểm sạc ABB Terra 184 ở Lancaster, Ontario

   • Ưu điểm của điểm sạc ABB Terra
   • Vấn đề liên quan đến kết nối và sạc

5. Điểm sạc PETRO C a

   • Thông tin về điểm sạc PETRO C a
   • Đánh giá về sự hoạt động của điểm sạc

IV. Tổng kết chuyến đi và những kinh nghiệm

• Kết quả chuyến đi và số liệu thống kê
• Nhận xét chung về sự tiến bộ trong việc sạc xe điện

V. Tương lai của hệ thống sạc xe điện

• Xu hướng mới trong việc sạc xe điện
• Cải thiện trải nghiệm sạc xe điện trên đường dài

VI. Kết luận

• Sự cần thiết của việc sử dụng xe điện trên đường dài
• Lời kết và triển vọng cho tương lai

Giới thiệu

Chào mừng các bạn đến với đánh giá xe điện Simply,gregster EV. Trong bài viết này, chúng tôi xin giới thiệu với các bạn về chiếc xe 2023,pstar 2 long range dual motor - một chiếc xe điện với khả năng vận hành và phạm vi đáng mua. Chúng tôi đã thực hiện một chuyến đi dài với chiếc xe này và sẽ chia sẻ các trạm sạc mà chúng tôi đã sử dụng trong chuyến đi.

Những mày mò thường gặp khi sử dụng xe điện

Trước khi chúng ta bước vào việc phân tích từng điểm sạc trên đường dài, hãy cùng tìm hiểu về những tin đồn không tốt về việc sử dụng xe điện. Truyền thông thường cho rằng chỉ có thể đi du lịch bằng xe điện nếu bạn sở hữu một chiếc Tesla vì không có nơi để sạc xe. Nhưng thực tế là, chúng tôi đã thử nghiệm nhiều hệ thống sạc khác nhau và sẽ chia sẻ kinh nghiệm của chúng tôi để giúp bạn loại bỏ những mối lo ngại này.

Điểm sạc Electrify Canada ở Ottawa

Điểm sạc Electrify Canada ở Ottawa là điểm đầu tiên chúng tôi dừng chân trong chuyến đi. Chúng tôi đã trải qua trạm sạc này một cách suôn sẻ và không gặp bất kỳ vấn đề nào. Điểm sạc này có khả năng sạc tối đa lên đến 150 KW và tính phí 46 xu/1 kWh với mức phí thành viên Pass Plus. Chúng tôi cũng đã tìm hiểu về việc sử dụng thẻ thanh toán tại trạm sạc này.

Điểm sạc Tesla Supercharger ở Deep River, Ontario

Tiếp theo, chúng tôi đã dừng chân tại điểm sạc Tesla Supercharger ở Deep River, Ontario. Đây là một điểm sạc đắt đỏ hơn, với giá 81 xu/1 kWh và yêu cầu đăng ký thành viên hàng tháng với giá 20 CAD. Tuy nhiên, trạm sạc này không có vấn đề gì và chúng tôi đã trải qua quá trình sạc một cách dễ dàng.

Điểm sạc Jewel Energy ở Ottawa

Tại điểm sạc Jewel Energy ở Ottawa, chúng tôi đã trả giá từ 37 đến 50 xu/phút tùy thuộc vào tốc độ sạc. Đây là một hình thức tính phí theo phút, được xem là hiếm hơn khi mà phổ biến hóa tính phí theo kWh. Điểm sạc này cũng có khả năng thanh toán trực tiếp bằng thẻ tín dụng trên trạm sạc nên bạn không cần phải sử dụng ứng dụng di động.

Điểm sạc ABB Terra 184 ở Lancaster, Ontario

Chúng tôi cũng đã dừng chân tại điểm sạc ABB Terra 184 ở Lancaster, Ontario. Điểm sạc này sẽ tính giá 43 xu/1 kWh và yêu cầu sử dụng ứng dụng di động để kích hoạt quá trình sạc. Tuy nhiên, chúng tôi đã gặp một số vấn đề kết nối và phải chuyển sang sạc tại điểm sạc kế bên.

Điểm sạc PETRO C a

Cuối cùng, chúng tôi đã tới điểm sạc PETRO C a. Đây là một điểm sạc miễn phí, nhưng rất đáng tiếc là công suất sạc chỉ là 100 KW chia sẻ cho hai bài sạc. Điểm sạc này đã gặp một số vấn đề nhưng cuối cùng vẫn hoạt động tốt. Tuy nhiên, điểm sạc này sẽ gây khó khăn đối với những chiếc xe có công suất sạc cao hơn.

Tổng kết chuyến đi và những kinh nghiệm

Chúng tôi đã thực hiện một chuyến đi dài khoảng 900 km và đã sạc xe tại năm trạm sạc khác nhau. Mặc dù không có nhiều vấn đề phức tạp xảy ra, nhưng chúng tôi cũng đã rút ra một số kinh nghiệm từ chuyến đi này. Sự phát triển của hệ thống sạc xe điện trên đường dài đang diễn ra và ngày càng tốt hơn.

Tương lai của hệ thống sạc xe điện

Trong tương lai, chúng ta có thể mong đợi nhiều cải tiến hơn đối với hệ thống sạc xe điện. Với sự ra mắt của kết nối đơn giản plug-in charge như Tesla Supercharger đối với Ford, việc sạc xe điện sẽ trở nên dễ dàng hơn và không còn phụ thuộc nhiều vào ứng dụng di động. Các điểm sạc cũng có xu hướng tích hợp các thiết bị đọc thẻ trực tiếp để giúp người dùng trả phí một cách tiện lợi.

Kết luận

Rút kinh nghiệm từ chuyến đi này, chúng tôi hy vọng rằng việc sử dụng xe điện trên đường dài sẽ trở nên dễ dàng hơn và tiện ích hơn. Dù vẫn có một số hạn chế hiện tại, nhưng tần suất và chất lượng các điểm sạc đã có nhiều cải thiện. Hy vọng chúng tôi sẽ gặp các bạn trên xa lộ trong tương lai.

FAQ

Q1. Làm thế nào để tính giá sạc xe điện tại các điểm sạc? A1. Giá sạc xe điện thường được tính dựa trên kWh hoặc phút sạc, tùy thuộc vào từng điểm sạc. Các điểm sạc có thể yêu cầu sử dụng ứng dụng di động hoặc thanh toán trực tiếp bằng thẻ tín dụng.

Q2. Có những vấn đề nào tôi cần chú ý khi sạc xe điện trên đường dài? A2. Một số vấn đề thường gặp khi sạc xe điện trên đường dài bao gồm tốc độ sạc, sự sẵn có của các điểm sạc và phương thức thanh toán.

Q3. Có sự khác biệt giữa các hệ thống sạc xe điện của các nhà cung cấp khác nhau? A3. Có, các hệ thống sạc xe điện có thể khác nhau về công suất, phương thức thanh toán và khả năng kết nối. Việc nắm bắt thông tin về các hệ thống sạc sẽ giúp bạn lựa chọn điểm sạc phù hợp khi cần.

Q4. Có phải tất cả các điểm sạc đều phục vụ mọi loại xe điện? A4. Không, một số điểm sạc có công suất giới hạn hoặc không tương thích với một số dòng xe điện. Trước khi sử dụng, hãy đảm bảo kiểm tra bảng thông tin kỹ thuật của xe và điểm sạc.

Q5. Tại sao điểm sạc PETRO C a lại sử dụng thiết bị sạc hỏng? A5. Điểm sạc PETRO C a đã gặp vấn đề với các thiết bị sạc, gây ra sự giới hạn về công suất. Mặc dù điểm sạc này vẫn hoạt động, nhưng điều này có thể gây khó khăn đối với việc sạc các loại xe có công suất cao hơn.