如何清洗油船并处理油渣?
目录
- 引言
- 清洗油船前的准备工作
- 开放循环水洗与封闭循环水洗
- 与货物管线相关的操作
- 净化与进入沉船的安全
- 油渣槽的操作程序
- 测定油渣的密度和数量
- 油渣的处置问题
引言
船舶运输是全球贸易不可或缺的一部分。油船是运输原油和石油产品的主要工具之一。在油船运营过程中,进行油舱清洗是至关重要的。本文将探讨清洗油船时的关键步骤和操作方法,以确保人员的安全和环境的保护。
清洗油船前的准备工作
为什么需要详细的清洗计划
清洗油船之前,制定一个详细的清洗计划非常重要。清洗计划应包含每个阶段的时间安排、需要清洗的油舱及相关管线、海上的清洗位置以及油渣的倒出情况。一个好的清洗计划能够确保操作人员在关键时刻能休息和准备,从而减少事故的发生。
确定清洗位置、船底油和舱内氧气情况的重要性
在准备清洗油船时,需要注意船舶的位置、舱底的油渣以及舱内的氧气情况。首先,选择一个合适的位置来进行清洗是非常重要的。如果条件允许,最好在海水温度最高的时候进行清洗,因为温暖的水能更有效地清洗油舱和油渣。其次,需要检查舱底的油渣情况,确保在进入温暖海水之前将舱底的残余油渣排出。最后,检查舱内的氧气含量,确保进入舱内前氧气浓度符合安全要求。
开放循环水洗与封闭循环水洗
开放循环水洗的特点
开放循环水洗是一种常用的清洗方式。在开放循环水洗过程中,水从海水中吸入舱内,并通过排水管道排出。开放循环水洗使用的水量较大,但适用于大多数情况。这种清洗方式的优点是操作简单,易于实施。然而,由于使用的水量较大,对环境有一定的影响。
封闭循环水洗的特点
封闭循环水洗是一种更节约水资源的清洗方式。在封闭循环水洗过程中,将水源至于一辆循环系统中使用。这种方式适用于一些需要较高温度水洗的情况,如处理含蜡油品。封闭循环水洗的一大优点是节约水资源,避免了水的浪费。但是,使用封闭循环水洗需要更复杂的设备和操作。
与货物管线相关的操作
清洗前冲洗货物管线并使其干燥的重要性
在进行油舱清洗前,务必对货物管线进行冲洗和干燥。这是非常重要的,以防止管线中残留的油渣泄漏,形成有毒或易燃的气氛。在清洗完成后,应及时冲洗和干燥货物管线,以确保舱内安全。
如何进行火炉煤气清洗
火炉煤气清洗是一种特殊的清洗方式,需要注意以下几点。首先,开启舱舶的煤气排出口,并确保煤气系统正常工作。然后,打开机组的阀门,使其清洗火炉煤气管线并将污水排出。火炉煤气清洗过程中,务必遵循安全操作规程,确保操作人员的安全。
净化与进入沉船的安全
用惰性气体净化沉船的必要性
沉船净化是进行油舱清洗的重要步骤之一。通过使用惰性气体净化沉船,可以确保沉船内的氧气浓度符合安全要求,避免发生爆炸或火灾。净化沉船前,需要测量沉船内的氧气浓度,并确保在安全范围内。
如何判断沉船是否足够安全进入
在进行油舱清洗和净化沉船操作时,必须确保沉船内的氧气浓度符合安全要求才能进入。为此,需要进行通风操作以降低氧气浓度,并定时测量沉船内的氧气和烃浓度。当氧气浓度达到21%且烃浓度在可安全范围内时,才能认为沉船足够安全进入。
油渣槽的操作程序
油渣槽是存储油渣的重要设备。在进行油渣槽操作时,需要遵循以下步骤。首先,将油渣槽的残余水排出,并确保油渣槽内只有少量的油渣。然后,启动抽油机将油渣槽内的油渣抽出并进行计量。最后,根据油渣槽中的油水界面测量结果,计算出油渣的数量。
油渣槽清洗后的沉渣计量
在油渣槽清洗完成后,需要测量沉渣的数量。为了准确计量沉渣,需要测量油渣槽内的体积、温度和密度。通过使用测量工具和相应的计算公式,可以计算出油渣的净重,并根据标准温度进行校正。
确保油渣槽内不会意外排放油的措施
为了防止意外排放油渣,必须采取相应的措施。首先,在进行油渣槽操作时,必须严格遵守操作规程并保持设备的正常运行。其次,应定期检查油渣槽的密封性能,以确保不会发生泄漏。最后,及时处理油渣槽中的沉渣,并将其安全储存或处理。
测定油渣的密度和数量
测量油渣的体积和温度
测量油渣的体积和温度是确定油渣数量和密度的重要步骤。通过使用电子测量工具,可以准确地测量油渣的体积和温度。根据测量结果和相应的计算公式,可以计算出油渣的净重和密度。
抽样和测量油渣的密度
为了准确测量油渣的密度,需要进行抽样并使用密度计进行测量。抽样时,应使用有效的抽样器具,避免空气和杂质的混入。测量时,将样品放入密度计中,并按照操作说明进行测量。根据测量结果,可以获得油渣的密度,并进行相应的记录和分析。
油渣的处置问题
油渣的处置是一个重要的环节。根据船东和货主的要求,可以选择不同的油渣处理方式。油渣可以直接排放到海中,或者根据商业要求被保留并用于下一批货物的装载。然而,需要注意遵守相关法规和要求,确保油渣的处置符合环保要求。
本文提供的信息仅供参考。请在实际操作中严格遵守相关规程和要求,并根据具体情况作出判断。
资源链接:MARPOL