直升机吊装教程#3：根部阶段技巧与要点
📜 内容目录
- 引言
- 第一部分：飞行前的准备
- 第二部分：进入根部阶段
- 第三部分：在根部阶段完成交货
- 第四部分：从根部阶段返回
- 总结
- FAQ
🚁 引言
在这个 sling loading 教程的第三部分中，我们将讨论根部阶段的技巧和要点。在之前的两个视频中，我们已经介绍了 sling loading 的定义和一些术语。对于这个视频，我们将重点讨论从取起离地到进入根部阶段的过渡以及在根部阶段如何管理载荷。
首先，让我们考虑一些飞行前的准备工作和必要的规则。在进行每一次任务之前，规划好飞行路径是非常重要的。接下来我们将深入讨论这一点。
第一部分：飞行前的准备
选择飞行路径
在进行根部阶段之前，我们需要事先规划好需要飞行的路径。这样做的好处是可以确保飞行过程中的安全性，并且可以避免对地面上的人员和财产造成任何伤害。通过选择一个安全的飞行路径，我们可以更好地控制飞行过程中的速度和稳定性。
在规划飞行路径时，我们应该考虑的因素包括地形、建筑物、障碍物以及可能的飞行限制。尽量选择远离人口密集区和高风险区域的路径，以确保飞行过程中的安全。
另外，根据飞行手册上的规定，每种型号的直升机都有其最大速度限制。在根部阶段飞行中，我们需要在允许的空速范围内飞行。例如，在 h125 直升机中，最大空速为80节。然而，并不是所有的载荷都可以以80节的速度飞行。在决定飞行速度时，我们需要考虑载荷的稳定性和飞行的安全性。
对于每一种不同类型的载荷，我们需要逐步增加飞行速度，并观察载荷的行为和稳定性。通过逐渐增加速度的方法，我们可以确定每种类型的载荷可以以何种速度安全飞行。请记住，对于每一种新类型的载荷，都要以类似的方式逐步增加飞行速度。
通过经验积累，你将能够从地面上观察载荷的外形和特点，大致了解每种类型的载荷应该以何种速度飞行。一般而言，大而轻的载荷产生很多阻力，因此需要缓慢飞行。而紧凑且高密度的载荷（如大袋子或满满的混凝土桶）可以在飞行手册的最大空速限制下飞行。
还有一点需要注意的是，在交付载荷时，载荷可能会在直升机下洗的作用下开始旋转。因此，在进入根部阶段的末尾，减速过程中需要小心控制速度，以避免载荷的不稳定和旋转。接下来，让我们进入根部阶段的具体内容。
第二部分：进入根部阶段
在根部阶段，我们需要在取起和交货的过程中控制载荷的稳定性和行为。这一部分我们将讨论控制阶段的转换和如何管理载荷。
控制阶段转换
阶段转换是指从载荷取起后，进入根部阶段的过程。在此期间，我们需要将载荷从取起状态过渡到根部状态。为了平稳过渡，我们需要在适当的时间和空间内控制速度和高度。
要确定转换的起始点，我们可以使用地面上的固定点作为参考。通过选择一个距离交货区足够远的点，我们可以在发生问题时轻松地停止或绕过进场过程。对于高度的控制，我们可以使用高度计来确定转换点。选择一个高度使得可以顺利降落，并且能够使得进场过程更加平稳。
在控制速度方面，我们应该选择一个我们感到舒适的速度作为参考。在这里，空速指示器会失去可靠性，因此更多地要依靠感觉和经验。我们也可以使用 GPS 作为速度参考，但需要注意的是，这是地速而不是空速。当我们通过缓慢降低速度来进入根部阶段时，需要注意空速不要过快，以免无法轻松中止进场。
如何管理载荷
在根部阶段，我们需要始终牢牢掌握载荷的稳定性。如果我们超过了载荷的最大空速并且载荷开始旋转或振荡，我们应该尽快减速。通过减速到接近悬停状态，我们可以帮助稳定载荷，或者至少将旋转振荡降至可控的水平。
如果载荷过于重，加速过快，并且积聚了太多的动力，同时地面工作人员需要在载荷接触地面之前处理它，就必须在载荷接触地面之前或附近停止振荡和旋转。这通常通过将载荷缓慢降落到树上或轻轻放在地面上来实现。最好在靠近交货区域完成这个动作，例如在最后的进场过程中或接近最终落点。
当完成交货并带着空钩返回时，我们需要特别注意空速，尤其是当使用纤维长线时。如果飞行条件恶劣、颠簸不平，并且您下降得很快，当空速过快时，长线可能会碰到尾旋翼。不一定要达到飞行手册的最大空速，这种情况可能会发生。因此，我们应该逐步加速，逐渐增加空速，并观察长线和钩子的行为。
通过以上的技巧和要点，我们可以更好地理解和掌握进入根部阶段的技巧和注意事项。让我们来总结一下。
🚀 总结
在 sling loading 中，进入根部阶段是一个关键的过程，在这个阶段中，我们需要控制载荷和直升机的稳定性，确保交货的安全和顺利进行。
在飞行前的准备阶段，我们应该选择一个安全的飞行路径，并逐步增加飞行速度来测试不同类型的载荷的稳定性。在根部阶段中，我们需要平稳过渡并掌握好进场、高度和速度的控制。同时，在根部阶段完成交货后，我们需要注意空速的控制，以避免长线碰撞尾旋翼的情况发生。
通过遵循这些技巧和注意事项，我们可以提高 sling loading 的安全性和效率。希望这个教程对您有所帮助，感谢观看！
📌 FAQ
问：根部阶段的最大空速是多少？
答：根据飞行手册，h125 型直升机的最大空速为80节。但并不是所有载荷都可以以80节的速度飞行，需要逐步增加速度并观察载荷的稳定性。
问：如何防止载荷在交付之前旋转和振荡？
答：如果载荷旋转和振荡且有地面工作人员需要处理载荷，请通过缓慢降低载荷并将其放置在树上或轻轻放在地面上来阻止振荡和旋转。最好在靠近交货区域完成此操作。
问：在根部阶段，什么是最重要的飞行参数？
答：在根部阶段，控制速度是最重要的参数之一。需要选择一个稳定和舒适的速度，并通过逐步增加速度来测试不同类型载荷的稳定性。
问：如何控制空速在安全范围内？
答：控制空速的关键是通过感觉和经验，尤其是在空速指示器不可靠时。在接近悬停状态的空速范围内操作，以确保可以轻松中止进场。
问：如何确保进场过程平稳？
答：为了保持进场过程平稳，您可以通过选择适当的高度和速度，在一定空间范围内进行进场。此外，确保有足够的空间来绕过或中止进场，以应对突发问题。
问：如何判断载荷是否稳定？
答：要判断载荷的稳定性，可以根据载荷的外形、大小和重量来进行评估。大而轻的载荷通常产生较大的阻力，需要缓慢飞行。紧凑而高密度的载荷可以在飞行手册的最大空速限制下飞行。
问：是否可以使用 GPS 来参考飞行速度？
答：是的，可以使用 GPS 来参考飞行速度。但需要注意的是，GPS 提供的是地速而不是空速。因此，在使用 GPS 参考速度时，需要考虑地速与空速的差异。
问：如何在根部阶段控制高度？
答：要控制高度，可以使用高度计来确定合适的高度。选择一个高度使得可以顺利降落，并且能够使得进场过程更加平稳。
🌐 更多资源
以上是关于 sling loading 根部阶段的一些基本介绍和注意事项。如果您有任何问题或需要进一步的帮助，请随时与我们联系。谢谢观看，下次见！
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