驾驶更慢的道路设计技巧你知道吗？

目录

• 速度限制：好与坏
• 速度限制的背景
• 速度限制与交通事故
• 速度限制对于执法人员的影响
• 现代城市规划的趋势
• 交通平静的概念
• 狭窄街道的安全性
• 使用水平控制来防止超速
• 垂直控制：减速带和障碍物
• 交通平静的挑战
• 总结

速度限制：好与坏

在我们开始探讨速度限制对于城市规划的重要性之前，让我们先明确一个观点：速度限制是必要的。虽然每个人可能都会超速，但为每条道路设立相应的限速是当然必不可少的。1974年，美国总统尼克松颁布了每小时55英里的国家限速令，这一政策使得美国的交通死亡率在接下来的10年内减少了近一半。此后，与超速有关的死亡案例也继续下降。然而，虽然超速与交通事故的相关性有所减少，但在2018年，超速仍导致了包括驾驶员、乘客、骑车人和行人在内的超过9000人死亡。此外，超速执法也需要消耗大量的警力资源。事实上，超速是执法人员拦截司机最常见的原因，占美国所有交通拦截的41%。作为结果，警察与司机之间的对峙在超速拦截后最常发生。尽管超速现象普遍存在，但都知道超速是驾驶员死亡的主要原因，对超速的执法也耗费了大量的警力资源，从而导致更危险的情况出现，对警察和市民而言都如此。因此，城市规划师正在寻求通过设计来减少超速，这就是交通平静的技术。

🚦速度限制的背景

交通平静是一种旨在通过防止超速来改善行人、骑车人和驾车人安全的技术。这个理念非常简单，它通过引入足够多的刺激来使驾驶者集中注意力，换言之，让驾车变得更加不舒适。你可能已经熟悉一些明显的交通平静技术，比如减速带、单行道的设立、隆起的道路条和雷达速度提示牌。如果你像我一样，当你看到这些标志时，你会立即刹车，特别是其中会对你大喊的那种标志。但除了这些，还有其他你可能没有注意到的交通平静技术。交通平静技术可以分为三类：收窄、水平偏转和垂直偏转。

🚗收窄

你知道吗？实际上，狭窄的街道比宽阔的街道更安全。我们在2019年的视频中解释过为什么。研究表明，车道宽度为9.2至10.6英尺（约合2.8至3.2米）的城市，如阿姆斯特丹、哥本哈根和东京，具有最低的交通事故致死率。而美国的车道宽度为12英尺（约合3.7米）。较窄的车道要求驾驶者更加集中注意力，此外，它们还可以为人行道或自行车道的扩建提供空间。想了解更多信息，请查看我们关于这个话题的视频。

🚸水平偏转

狭窄街道是一种水平偏转的交通平静技术。城市规划师可以通过使用路缘石延伸、限制车道宽度和构建人行道等手段，将宽阔的道路改造成狭窄街道，使驾驶者感到更加局促，从而减速。就像赛车场上的赛道一样，超速成为问题时，城市规划师可以选择在原本笔直的街道上增加转弯路段或拓宽道路，从而迫使驾驶者集中注意力驾驶。交通环岛也属于水平偏转技术的一种，并且城市规划师们非常喜欢使用它们，因为它们可以保持交通流畅，同时限制高速行驶。

🚧垂直偏转

水平偏转之外，垂直偏转也是一种常见的交通平静技术。减速带、减速丘和减速台都是垂直偏转技术的例子。通过改变道路表面，可以对车辆进行小幅改变以减速。例如，用砖块或鹅卵石代替沥青铺设道路，这种小的心理技巧会告诉我们这是一个限速区域。虽然这些技术确实能够降低车速，但垂直偏转技术也可能会增加交通噪音、损坏车辆和减缓急救车辆的速度。

⚠️交通平静的挑战

但是，由于当然并不是每条街道都适用于交通平静技术，所以交通平静面临一些挑战。显然我们不能在405主路上铺设减速带。城市规划师必须仔细考虑道路的用途。如果道路主要用于住宅和地面零售，并且有大量行人流量，那么交通平静设计应该能够发挥预期效果。但如果这条街道是通往学校、医院和火车站等服务设施的最直接路线，那么这些设备可能会限制必不可少的通行交通，如救护车和公交车。可以看出，当涉及减速问题时，城市规划师有各种各样的工具可供选择。城市不仅需要依靠限速和警察巡逻来解决这个问题，但这也并不能完全解决问题。

🏢现代城市规划的趋势

随着城市化的加剧，现代城市规划越来越重视交通平静的概念。城市规划师们开始追求创新的方法来降低超速现象，并提高城市的可持续性和安全性。除了传统的限速和执法措施，交通平静技术提供了一种可行的解决方案。通过设计和改变道路环境，我们可以引导驾驶者更加谨慎驾驶，从而减少超速行为，提高行人和骑车人的安全性。然而，对于城市规划师来说，实施交通平静措施并不是易事。

📝总结

在城市规划中，速度限制是确保交通安全的重要因素。尽管超速行为对驾车人和行人安全构成威胁，但仅仅依靠限速和执法是不够的。城市规划师通过采用交通平静技术，如收窄、水平和垂直偏转控制，可以有效地减少超速行为。然而，选择合适的交通平静技术需要考虑道路用途和周边环境。尽管交通平静技术面临一些挑战，但当它们正确应用并与传统执法方法结合时，它们可以为城市带来更安全和可持续的交通环境。

FAQ（常见问题解答）

1. 为什么狭窄的街道更安全？
   • 研究表明，狭窄的车道可以迫使驾驶者更加集中注意力，减少超速行为，并提供更多空间用于行人和骑车人。
2. 交通平静技术适用于所有道路吗？
   • 不是的，交通平静技术需要根据道路的用途和周边环境来选择和设计，以确保不会对必要的交通造成限制。
3. 交通平静技术对紧急车辆有影响吗？
   • 是的，垂直偏转技术可能会减速紧急车辆的行驶速度，城市规划师需要权衡这一因素。
4. 交通平静是否可以解决超速问题？
   • 是，当与传统执法方法相结合时，交通平静技术可以有效地减少超速行为，提高交通安全性。

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