Craftsman-Kettensäge: Vergaser und Kraftstoffleitungen austauschen
Tabelle des Inhalts:
- Einführung zum Craftsman-Kettensäge (H2)
- Problembeschreibung (H3)
- Überprüfung des Kraftstofftanks (H3)
- Überprüfung des Kraftstofffilters (H3)
- Überprüfung der Kraftstoffleitungen (H3)
- Entfernen des Luftfilters (H4)
- Austausch der Kraftstoffleitungen (H4)
- Austausch des Vergasers (H4)
- Kontrolle der Funktionalität (H4)
- Abschluss und Zusammenfassung (H3)
Die Craftsman-Kettensäge: Reparatur des Kraftstoffsystems
Willkommen liebe Freunde der schmierigen Werkstatt, heute werden wir uns eine Craftsman-Kettensäge genauer ansehen. Der Kunde beschwert sich, dass sie nicht anspringt. Schauen wir uns also an, was er im Kraftstofftank hat. Der Kraftstoff selbst sieht ziemlich alt aus, und beim Blick in den Tank sieht es im Filter nicht gut aus. Um die mit dem Vergaser verbundenen Kraftstoffleitungen zu überprüfen, müssen wir einige Muttern in der Größe 8 mm entfernen. Anschließend wird die Grundplatte des Luftfilters entfernt, gefolgt von der Zughebel und dem Gummistopfen für die Einstellschraube. Die Kraftstoffleitungen sind alle abgebrochen - alt und spröde. Sogar das Berühren einer Kraftstoffleitung lässt sie förmlich zerbröckeln. Offensichtlich wurde diese Säge jahrelang mit Kraftstoff darin stehen gelassen, und jetzt möchten sie sie nicht nur benutzen, sondern auch richtig verwenden. Die Kraftstoffleitungen sind brüchig und gebrochen. Der Primerball selbst ist nicht so spröde, aber schauen Sie sich das an - wir ziehen die Kraftstoffleitung einfach aus dem Tank heraus und es liegen nur Stücke von Kraftstoffleitung darauf herum. Wir werden also einige neue Leitungen in diesen Tank einbauen. Eine großartige Arbeit, aber es gibt ein paar verschiedene Größen von Leitungen. Die größere, die ich gerade einsetze, ist eine Rücklaufleitung. Die Rücklaufleitung kommt vom Primerball, der normalerweise einen langen und einen kurzen Stamm hat. Der lange Stamm ist die Rücklaufleitung. Wir verfolgen diese bis zum langen Stamm des Primerballs zurück und schneiden sie entsprechend ab. So, jetzt geht es weiter mit der Leitung, die in den Tank führt. Sie hat den Kraftstofffilter am Ende. Wir drücken sie durch das Loch oben im Tank und müssen dann durch die Einfüllöffnung des Tanks greifen, um diese Leitung zu greifen und herauszuziehen. Einfach so. Es ist immer eine gute Idee, das Ende der Leitung bündig abzuschneiden, irgendwo oberhalb der Stelle, an der ich sie mit der Zange gegriffen habe, da die Zange die Leitung zusammendrücken und zumindest eine Schwachstelle erzeugen kann, an der ein Loch auftreten könnte. Stellen Sie also sicher, dass genügend Spiel in der Kraftstoffleitung vorhanden ist, damit der Filter flach am Boden des Tanks liegt.
Inzwischen schauen wir uns auch den Austausch des Vergasers an. Wenn ich einen neuen Vergaser bestelle, wird er mit einer neuen Grundplatte für den Luftfilter und einem Hebel auf der Oberseite des Griffs geliefert. Ein Bild hat ihn, ein anderes nicht, aber mir wurde gesagt, dass man bei diesem Griff den neuen Grundplatte verwenden sollte. Sie sehen, dass es einen Unterschied gibt - die auf der linken Seite hat eine Aussparung, um den neuen Vergaser aufzunehmen. Offensichtlich handelt es sich um einen etwas anderen Stil. Schauen Sie sich auch das Gelenk an der Seite an. Es ist etwas anders aufgebaut. Aber die Löcher im Gelenk sind alle an den richtigen Stellen. Lassen Sie uns es ausprobieren. Die kurze Leitung, die ich gerade am Vergaser befestige, führt zum kurzen Stamm des Primerballs. Der Primer zieht also Kraftstoff aus dem Tank durch den Vergaser zum Primerball und gibt ihn dann zurück in den Tank. Wir schneiden unsere Kraftstoffleitung auf die richtige Länge und drücken sie auf den kurzen Stamm des Primerballs. Dabei sorgen wir dafür, dass die Kraftstoffleitung nicht eingeklemmt oder zwischen dem Vergaser und dem Ansaugstutzen eingequetscht wird. Jetzt, da der Vergaser an seinem Platz ist, können wir die Leitung mit dem Kraftstofffilter am Ende auf die richtige Länge schneiden. Wir rollen sie nach innen, damit sie nicht in den Choke- und Gaszugmechanismus fällt. Schließlich setzen wir den blauen Chokehebel ein und überprüfen die Funktion des Gaszugs. Alles scheint gut zu funktionieren. Jetzt setzen wir den Ansaugstutzen auf den Vergaser, durch den die Einstellwerkzeuge passen, und dann die neue Grundplatte des Luftfilters und die beiden 8 mm Muttern. Wir ziehen sie fest. Der Starter geht wieder an. Schauen wir ihn uns an. Mit neuen Kraftstoffleitungen, einem Kraftstofffilter und einem neuen Vergaser sollte die Säge problemlos starten. Das war es, was ich Ihnen zum Thema Reparatur des Kraftstoffsystems der Craftsman-Kettensäge zu sagen hatte. Danke fürs Zusehen. Bis bald!
Pros/Positives:
- Austausch der alten und brüchigen Kraftstoffleitungen
- Verbesserung der Funktionalität des Vergasers durch den Austausch
- Einfacher Zugang zu den Komponenten des Kraftstoffsystems
Cons/Negatives:
- Möglichkeit einer Beschädigung der Kraftstoffleitungen während der Montage
Highlights:
- Austausch des Vergasers und der Kraftstoffleitungen
- Verbesserung der Startfunktion der Craftsman-Kettensäge
- Detaillierte Anleitung zur Reparatur des Kraftstoffsystems
Häufig gestellte Fragen (FAQs):
Q: Wie oft sollten die Kraftstoffleitungen bei einer Kettensäge ausgetauscht werden?
A: Es wird empfohlen, die Kraftstoffleitungen alle paar Jahre oder bei Anzeichen von Beschädigung oder Verschlechterung auszutauschen.
Q: Kann ich die alten Kraftstoffleitungen selbst austauschen?
A: Ja, der Austausch der Kraftstoffleitungen ist in der Regel eine relativ einfache Aufgabe, die mit den richtigen Werkzeugen und Kenntnissen durchgeführt werden kann.
Q: Wie verhindere ich, dass die Kraftstoffleitungen schnell brüchig werden?
A: Um das Altern und die Brüchigkeit der Kraftstoffleitungen zu verlangsamen, empfiehlt es sich, regelmäßig Kraftstoffstabilisator zu verwenden und den Kraftstofftank nach der Verwendung vollständig zu entleeren.
Q: Warum ist es wichtig, den Kraftstofffilter regelmäßig zu überprüfen und auszutauschen?
A: Der Kraftstofffilter sorgt dafür, dass Verunreinigungen und Schmutzpartikel nicht in den Vergaser gelangen. Ein verschmutzter oder verstopfter Filter kann die Leistung beeinträchtigen und zu Startproblemen führen.
Q: Wo kann ich Ersatzteile für meine Craftsman-Kettensäge finden?
A: Ersatzteile für Craftsman-Kettensägen können im Fachhandel, in Baumärkten oder online bei verschiedenen Händlern und Websites erworben werden.
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