Der Weg zum RWB: Enttäuschende Lackierarbeiten und ein teurer Motorservice

📑 Inhaltsverzeichnis

I. Einleitung II. Die Vorbereitungen für den RWB-Build A. Die Lackierarbeiten B. Der Austausch des IMS-Lagers III. Die Motorüberholung A. Das IMS-Lager-Update B. Die Montage des Motors IV. Die Lackierarbeiten A. Die Entscheidung für eine neue Farbe B. Das Repainting bei Classic Speed V. Das Fazit

🏎️ Der Weg zum RWB: Eine Herausforderung der Vorbereitungen

Einleitung

Willkommen zurück zu meinem Kanal! In diesem Video möchte ich über meine Erfahrungen mit dem RWB-Build sprechen. Wie viele von euch bereits wissen, war der Bau meines RWB-Fahrzeugs ein großer Erfolg. Doch dieser Erfolg wäre nicht möglich gewesen, wenn ich nicht all die Vorbereitungen getroffen hätte. In diesem Video werde ich euch die weniger guten Seiten und die Schwierigkeiten bei der Vorbereitung eines RWB-Builds zeigen. Der Druck lag auf uns, und es begann mit den Lackierarbeiten...

Die Vorbereitungen für den RWB-Build

A. Die Lackierarbeiten

Die Lackierarbeiten begannen im August. Da ich zu diesem Zeitpunkt nicht im Land war, kümmerten sich meine Freunde darum. Der Auftrag war klar: Die Wagenfarbe sollte beibehalten werden. Ich war von der Farbe "Voodo Blue" begeistert und wollte sie erhalten. Doch als der Wagen mir übergeben wurde, war ich enttäuscht. Die Farbunterschiede waren offensichtlich und nicht akzeptabel. Trotzdem versuchte ich verständnisvoll zu sein, da wir mit den Mitarbeitern der Werkstatt schon lange zusammenarbeiteten. Aber sie hätten wissen müssen, wie wichtig mir die Qualität ihrer Arbeit ist...

Die Lackierarbeiten waren nur der Anfang der Herausforderungen, die uns beim RWB-Build erwarteten. Doch um den Stress etwas abzubauen, entschied ich mich, den Motor von Garage 233 überholen zu lassen. Wir hatten zwei Wochen Zeit, bevor das Event stattfand, und ich wollte sicherstellen, dass das Auto in bestem Zustand ist. Also entfernten wir den Motor und ersetzten das IMS-Lager, um die Lebensdauer des Autos zu verlängern. Garage 233 hat einen fantastischen Job gemacht und ich bin wirklich beeindruckt von ihrer Arbeit.

Pros:

• Qualität der Arbeit von Garage 233
• Verlängerung der Lebensdauer des Autos

Cons:

• Enttäuschende Lackierarbeiten
• Zusätzlicher Stress und Kosten für den IMS-Lager-Austausch

III. Die Motorüberholung

A. Das IMS-Lager-Update

Das IMS-Lager-Update war ein entscheidender Schritt, um die Zuverlässigkeit des Autos zu verbessern. Garage 233 hat das Lager erfolgreich ausgetauscht und eine plane Lagerung installiert. Dies wird die Wahrscheinlichkeit von Problemen mit dem IMS-Lager erheblich reduzieren und die Lebensdauer des Motors verlängern. Ich bin froh, dass Garage 233 sich dieser Herausforderung angenommen hat und das Update professionell durchgeführt hat.

B. Die Montage des Motors

Die Montage des Motors verlief reibungslos und schnell. Das Zeigen des Motors hat mir gezeigt, wie einfach das Design deutscher Ingenieurskunst sein kann. Die Handhabung des Motors ohne spezielle Ausrüstung war erstaunlich. Garage 233 hat einen großartigen Job gemacht und das Auto war innerhalb einer Woche wieder fahrbereit.

Pros:

• Zuverlässigkeitsverbesserung durch das IMS-Lager-Update
• Schnelle und effiziente Montage des Motors

Cons:

• Mögliche Kosten für den IMS-Lager-Austausch und die Montage des Motors

🚘 Conclusion

In diesem Artikel habe ich über meine Erfahrungen mit dem RWB-Build gesprochen und die Herausforderungen bei den Vorbereitungen aufgezeigt. Die Lackierarbeiten und der Austausch des IMS-Lagers waren wichtige Schritte auf dem Weg zu einem erfolgreichen RWB-Build. Obwohl es einige Schwierigkeiten gab, bin ich mit dem Endergebnis sehr zufrieden. Das Auto ist nun bereit, an dem RWB-Event teilzunehmen und ich bin gespannt auf neue Abenteuer.

Highlights

• Erfolgreicher Austausch des IMS-Lagers und Verlängerung der Lebensdauer des Motors.
• Neulackierung des Autos in der Farbe "Shark Blue" bei Classic Speed.
• Erfahrungen und Lehren aus den Herausforderungen des RWB-Builds.

FAQ

• Frage: Warum war die Lackierung beim ersten Mal nicht zufriedenstellend?

  • Antwort: Die ursprüngliche Werkstatt hat die gewünschte Farbe nicht korrekt umgesetzt und es gab sichtbare Farbunterschiede.

• Frage: Warum wurde das IMS-Lager ausgetauscht?

  • Antwort: Das IMS-Lager ist bekannt für potenzielle Probleme, daher wurde es aus Vorsichtsmaßnahmen ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit des Motors zu verbessern.

• Frage: Warum wurde das Auto neu lackiert?

  • Antwort: Die erste Lackierung entsprach nicht meinen Erwartungen, daher wurde beschlossen, das Auto in der Farbe "Shark Blue" neu zu lackieren, um den gewünschten Look zu erreichen.

• Frage: Wie lange dauerten die Vorbereitungen für den RWB-Build?

  • Antwort: Die Vorbereitungen, einschließlich der Lackierarbeiten und des Motorüberholungsprozesses, dauerten mehrere Monate.

• Frage: Wie hoch waren die Kosten für die Lackierarbeiten und den Motorservice?

  • Antwort: Die Kosten für die Lackierarbeiten betrugen etwa 80.000 Pesos. Der Motorservice wurde mit insgesamt 70.000 Pesos veranschlagt.

Ressourcen

• Garage 233: www.garage233.com
• Classic Speed: www.classicspeed.com