Faszinierende Welt der Flughafenbeleuchtung: Kennen Sie alle Lichter? 💡

Inhaltsverzeichnis:

1. Einleitung: Warum sind Flughäfen so hell beleuchtet?
2. Die verschiedenen Arten von Flughafenlichtern 2.1. Taxiweglichter 2.2. Start- und Landebahnlichter 2.3. Anfluglichter 2.4. Rollweg- und Ausfahrtslichter 2.5. PAPI-Leitlichter 2.6. Aerodrome Beacon 2.7. Hindernis- und Geländewarnlichter 2.8. Start- und Landebahnhalte- und Eingangslampen
3. Moderne Technologien in der Flughafenbeleuchtung 3.1. Ground Radar System 3.2. Intelligente Steuerungssysteme
4. Schlussfolgerung
5. FAQ

Die faszinierende Welt der Flughafenbeleuchtung

✈️ Einleitung: Warum sind Flughäfen so hell beleuchtet? Flughäfen haben oft eine beeindruckende Beleuchtung, die sie bei Nacht in ein strahlendes Lichtermeer verwandelt. Aber warum sind sie so hell beleuchtet? Die einfache Antwort lautet: um Piloten zu zeigen, wo sie sind, wohin sie fliegen und welche Richtung sie einschlagen sollen. In diesem Artikel werden wir uns Schritt für Schritt in die faszinierende Welt der Flughafenbeleuchtung vertiefen und all die verschiedenen Lichter und ihre Bedeutungen entdecken.

Die verschiedenen Arten von Flughafenlichtern

2.1. Taxiweglichter

Nachdem wir das Gate verlassen haben, finden wir uns auf einem Taxiweg wieder. Hier zeigen uns grüne Lichter die Mitte des Taxiwegs und blaue Lichter die Ränder. Diese Lichter sind besonders nützlich, wenn die Sicht schlecht ist oder dichter Nebel herrscht. Es ist beruhigend, einer Lichterkette folgen zu können, um sicher unseren Weg zu finden.

2.2. Start- und Landebahnlichter

Sobald wir die Vorfeldfläche verlassen haben, erreichen wir schließlich die Start- und Landebahn. Blinkende Start- und Landebahn-Haltelichter warnen uns davor, dass sich eine Start- und Landebahn vor uns befindet und wir eine Freigabe von der Flugsicherung benötigen, um einzufahren. Bei sehr schlechter Sicht kann die Flugsicherung auch hell leuchtende, rote Stopp-Balken einschalten, um diese Anweisung zu unterstreichen. Erst wenn ein roter Stopp-Balken erloschen ist und uns die Freigabe erteilt wurde, dürfen wir die Start- und Landebahn betreten. Sobald wir sie betreten, wird es deutlich heller. Weiße Mittellinien- und Seitenlichter zeigen uns klar den Verlauf der Start- und Landebahn, während sich farbenfrohe Lichter am Ende der Start- und Landebahn befinden, um uns auf das Ende hinzuweisen.

2.3. Anfluglichter

Beim Anflug auf unseren Zielflughafen sehen wir die Anfluglichter. Sie signalisieren uns, dass wir uns am richtigen Ort befinden. Je nach Flughafen variieren die Anfluglichter. Von einer einfachen Linie bis zu einer Vielzahl von Lichtern in verschiedenen Farben können die Anfluglichter unterschiedliche Formen annehmen. Für Flughäfen mit automatischen Landesystemen sind möglicherweise zusätzliche Lichter installiert, wie zum Beispiel rote und weiße Balkenlichter, die sich vom Ende der Start- und Landebahn erstrecken, um uns auf die Nähe der Landebahn hinzuweisen.

2.4. Rollweg- und Ausfahrtslichter

Sobald wir die Landebahn verlassen haben, müssen wir einen Weg finden, um von der Landebahn abzufahren. Hier helfen uns abwechselnd grüne und gelbe Lichter, die Ausfahrten auf der Start- und Landebahn zu erkennen. Zusätzlich gibt es sogenannte "Rapid Exit Taxiway Indicator Lights", die uns anzeigen, wie weit die nächste Ausfahrt entfernt ist. Sie sind im Abstand von 300, 200 und 100 Metern (oder 1000, 660 und 330 Fuß) von der jeweiligen Ausfahrt installiert und leuchten nacheinander auf, während wir uns der Ausfahrt nähern.

2.5. PAPI-Leitlichter

Direkt neben der Start- und Landebahn befindet sich die PAPI-Installation (Präzisionsanflugweg-Indikator). Diese besteht aus einer Reihe von vier Lichtern, die dem Piloten anzeigen, ob er zu hoch oder zu tief anfliegt. Je höher wir uns befinden, desto mehr weiße Lichter sehen wir. Wenn wir mehr rote Lichter sehen, wissen wir, dass wir zu tief fliegen. Wenn zwei Lichter weiß und zwei Lichter rot sind, wissen wir, dass wir im richtigen Winkel auf die Landebahn zusteuern.

2.6. Aerodrome Beacon

Ein weiteres bekanntes Flughafenlicht ist das sogenannte Aerodrome Beacon. Es handelt sich um ein Blinklicht, das auf dem Flughafenturm installiert ist und abwechselnd weiß und grün leuchtet. Die Farbkombinationen variieren je nach Art des Flughafens (z.B. Land-, Wasser-, Hubschrauberflughafen oder Militärflughafen).

2.7. Hindernis- und Geländewarnlichter

Flughäfen, die von Hindernissen oder Hügeln umgeben sind, haben oft rote Blinklichter auf Kränen und Gebäuden installiert. Diese Lichter dienen dazu, Hindernisse und Gelände bei Nacht oder bei schlechter Sicht für Piloten sichtbar zu machen.

2.8. Start- und Landebahnhalte- und Eingangslampen

Ein interessantes modernes Lichtsystem, das an einigen komplexeren Flughäfen installiert ist, sind die Start- und Landebahnhalte- sowie Eingangslampen. Durch die Verwendung von Bodenradardaten werden diese sicherheitsrelevanten Lichter rund um die Start- und Landebahn beleuchtet. Die Start- und Landebahnhalte-Lampen befinden sich am Anfang der Start- und Landebahn und leuchten rot auf, wenn ein Flugzeug wartet und ein anderes Flugzeug in die Startbahn einfährt. Dies signalisiert, dass es nicht sicher ist, im Moment abzuheben. Die Eingangslampen leuchten rot, wenn ein Flugzeug startet, um andere Flugzeuge davon abzuhalten, die Startbahn zu betreten.

Highlights:

• Flughafenlichter dienen dazu, Piloten zu zeigen, wo sie sich auf dem Flughafen befinden und wohin sie fliegen.
• Taxiweglichter helfen bei der Navigation bei schlechter Sicht und Nebel.
• Start- und Landebahnlichter signalisieren das Ende der Rollfläche und den Beginn der Start- und Landebahn.
• Anfluglichter weisen den Piloten den richtigen Weg zur Landebahn.
• PAPI-Leitlichter zeigen dem Piloten die richtige Flughöhe während des Landeanflugs.
• Hindernis- und Geländewarnlichter machen Hindernisse und Terrain bei Nacht sichtbar.
• Start- und Landebahnhalte- und Eingangslampen verbessern die Sicherheit auf der Start- und Landebahn.

FAQ

Frage: Welche Farben haben die Anfluglichter? Antwort: Die Farben der Anfluglichter können je nach Flughafen variieren, aber sie können eine einfache Linie oder eine Vielzahl von Lichtern in verschiedenen Farben umfassen.

Frage: Was sind PAPI-Leitlichter und wozu dienen sie? Antwort: PAPI-Leitlichter (Präzisionsanflugweg-Indikator) sind eine Reihe von Lichtern, die Piloten während des Landeanflugs anzeigen, ob sie zu hoch oder zu tief fliegen.

Frage: Wie helfen Hindernis- und Geländewarnlichter den Piloten? Antwort: Hindernis- und Geländewarnlichter werden auf hohen Gebäuden und Kränen installiert, um Piloten bei Nacht oder bei schlechter Sicht auf mögliche Hindernisse aufmerksam zu machen.

Frage: Wie funktionieren die Start- und Landebahnhalte- und Eingangslampen? Antwort: Die Start- und Landebahnhalte- und Eingangslampen verwenden Bodenradardaten, um sicherheitsrelevante Lichter rund um die Start- und Landebahn zu beleuchten. Sie signalisieren den Piloten, ob es sicher ist, abzuheben oder die Startbahn zu betreten.

Frage: Wie helfen die Taxiweglichter den Piloten bei der Navigation? Antwort: Taxiweglichter zeigen den Piloten den Verlauf des Taxiwegs sowie die Ränder an, insbesondere bei schlechter Sicht oder dichtem Nebel.

Quellen: Flughafenbeleuchtungsarten