Haley Smith siegt beim Crusher in the Tusher-Rennen

Haley Smith siegt beim Crusher in the Tusher-Rennen

Willkommen bei Unbound Gravel Race, Nummer zwei des Lifetime Grand Prix. Diese Frauen kommen nach einigen hart erkämpften Ergebnissen an den Start. Ganz recht, ich bin losgerast wie verrückt in den ersten drei Stunden. Ich dachte, ich würde explodieren und detonieren, aber weißt du was? Das ist das, was ich tun muss, um das Rennen zu gewinnen und einen massiven Vorsprung zu haben.

Die Siegerin des Garmin Unbound Gravel Race 2022. Was für eine unglaubliche Fahrt! Sophia Gomez-Bichafane fuhr über 80 Meilen alleine und holte sich den Sieg. Emily Newsome wurde Zweite, 20 Minuten zurück, gefolgt von Melissa Rollins auf dem dritten Platz.

In der Gesamtwertung des Lifetime Grand Prix führt Sophia Gomez-Bichafane, gefolgt von Haley Hunter-Smith und Evelyn Dong. Das gesamte Training, das wir für dieses Rennen absolviert haben, wird sich definitiv auszahlen, wenn wir uns auf Utah für das Crusher-Rennen vorbereiten.

Wir sind nun zwei Rennen in den Lifetime Grand Prix eingestiegen, und Leah Davidson hat offiziell angekündigt, dass sie aus der Gesamtwertung aussteigt.

Vielen Dank an Beaver für die Gastfreundschaft, als ich dachte, wir hätten keine Bremsen mehr und die Klimaanlage ausfiel, als wir nach Hause kamen. Der Zirkus ist angekommen.

Okay, Lawrence fährt mit 42ern. Interessant, Sophia fährt mit 38ern.

Die einzigen Fragen, die wir jetzt haben, sind: Tragen Fahrradfahrer jetzt Tragepakete? Und welche Reifen fährst du?

Mein Name ist Sarah Sturm und ich bin professionelle Fahrradfahrerin. Ich trete immer vorwärts. Ich beschreibe Radfahren immer als einen Wanderzirkus, und eine Serie wie diese fühlt sich genau so an.

Wenn man dieselben Leute auf denselben Rennen trifft, ist es irgendwie schön. Welche Reifen fährst du eigentlich? Russell fährt 38er Reifen. Ich weiß nicht, was ich tun soll.

Nun sind wir beim dritten Rennen, Crusher und The Tusher, angekommen. Diese Serie gehört seit etwa drei Jahren zur Lifetime-Familie. Burke Swindlehurst hat sie auf sadistische Weise ins Leben gerufen. Es wird eine Herausforderung sein, eine ganz andere Art von Rennen.

Es ist schwer zu sagen, ob es ein Mountainbiker- oder Gravelrennen ist. Na ja, diese sind besser, weil sie Gummikanten haben. Dann lasst uns das machen, erledigt.

Diese Strecke hat drei Abschnitte: den ersten Anstieg, die Mitte mit einer Abfahrt und dann einem flachen Abschnitt und dann noch einen weiteren massiven Anstieg.

Ich denke, was Crusher von vielen anderen Veranstaltungen unterscheidet, ist natürlich das Gipfelziel. 69 Meilen und 10.000 Fuß Klettern und viel losem, wilden Schotter.

Persönlich glaube ich, dass es aufgrund des Höhenunterschieds, der Höhe, der Hitze und der Oberflächen, auf die man stoßen wird und wann man auf sie stoßen wird, eine Art Belastungsprobe für Sie ist. Ich bin voreingenommen, aber ich glaube nicht, dass es auf der Welt eine andere Veranstaltung gibt, die mehr Leiden pro Kilometer verursacht als diese.

Evelyn und ich haben gleichzeitig angefangen Radrennen zu fahren und wir sind gute Freundinnen. Wir haben schon zusammen Radtouren gemacht und sind viel zusammen gereist. Evelyn war immer sehr entspannt, sie kann auch nach einem schlechten Tag lächeln und nimmt es nicht zu schwer, aber sie tut es, weil sie es liebt und es genießt.

Ich bin vielleicht im Leben locker, aber ich bin sehr wettbewerbsfähig. Sobald der Startschuss fällt, ist es, als würde man sich in die Situation begeben, in der man durch seine Augäpfel atmet und nichts anderes dieses Jucken wirklich befriedigt.

Evelyn ist eine Crusherin, dieser Fahrstil, sie könnte definitiv mithalten und sie macht es so einfach. Ja, Evelyn Dunn. 2019 hat sie Crusher in the Tusher gewonnen, also wird sie sich mit einigen dieser schwierigeren Bergauffahrten wohlfühlen. Eine Menge Klettern, also dieser letzte Anstieg.

Als ich von dem Grand Prix hörte, hat es meine Motivation gesteigert, als ich darüber nachdachte, wann ich meine Rennkarriere beenden sollte. Es hat definitiv einen Teil dazu beigetragen, mir in diesem Jahr eine gute Motivation zu geben, mit einer anderen Art von Herausforderung.

Ich habe so viel Bewunderung und Respekt für Rose. Sie ist eine extrem fleißige Person und hat Leadville zweimal gewonnen. Wenn diese Serie in den Jahren 2018 und 2019 stattgefunden hätte, hätte Rose uns alle abgehängt.

Sophia ist in der Mitte der Dinge. Sie wird für ihre Ergebnisse berühmt, wächst und nimmt es alles an. Jetzt ist ihre Zeit gekommen.

Das letzte Rennen, das wir in dem schönen Emporia, Kansas, gemacht haben, habe ich die neue Königin des Schotters werden. Es wird nicht für immer anhalten. Ich glaube, sie fühlt sich ein bisschen müde.

Meine größte Bedrohung in diesem Rennen wäre wahrscheinlich Alexis Garda, aber sie hat abgesagt. Also habe ich schon einen riesigen Vorsprung und schaue wirklich gut für die Serie aus.

Nimm das mit, nur ich habe im letzten Jahr nichts von der Strecke vorher gefahren und habe trotzdem gewonnen. Manchmal ist Ignoranz tatsächlich selig.

Nach einem Rennen zu geben, war nicht das, was ich wollte. Es geschah eher zufällig. Ich wollte nie Olympionikin werden und hier bin ich. In Tokio wurde ich Olympionikin.

Es ist mir eigentlich egal, ob ich gewinne oder nicht. Was ich wissen möchte, ist, dass ich die beste Leistung gezeigt habe, zu der ich fähig bin, und die harte Arbeit und die Opfer, die ich in jedem Training gebracht habe, gezeigt habe. Und wenn du mich schlägst, dann herzlichen Glückwunsch, aber ich werde nie aufgeben und mich einfach so von jemandem besiegen lassen.

Rennen 3 steht endlich vor der Tür, und wie der Name schon sagt, ist dieses Rennen eine echte Herausforderung. Von 6000 Fuß auf 10.000 Fuß zweimal, Meile für Meile könnte dies das härteste Rennen der Serie sein. Wer kann erraten, wie die Wertungen aussehen werden, wenn der Staub sich nach dem diesjährigen Crusher und The Tusher gelegt hat?

Jetzt sitzen Sie derzeit auf Platz 17 in der Gesamtwertung des Lifetime Grand Prix. Interessanterweise sind Leah Davidson und Casey Armstrong nicht dabei. Es ist traurig, dass so viele Leute sich bewerben, um an der Serie teilzunehmen, und dann tauchen manche nicht zum Rennen auf. Ich habe das Gefühl, dass die Männer dafür härter kämpfen als die Frauen, und wir sollten für die Gleichstellung kämpfen und auftauchen.

Die Zusammenarbeit zwischen uns allen ist großartig. Nun, Lawrence ist großartig. Er fährt gerade mit 42ern. Ich bin gespannt auf Sophias Reaktion. Interessant, dass sie 38er fährt.

Die Vorbereitung auf eine Serie wie diese erfordert viel Training. Ehrlich gesagt, bin ich die falsche Person, um danach zu fragen.

Ich habe mich für das Fort Lewis College entschieden und ein Stipendium für mein akademisches Engagement erhalten. Ich war besessen von Bergsportarten. Ich bin dem Fort Lewis Fahrradteam beigetreten, und das war definitiv eine der besten Entscheidungen meines Lebens.

In meinem Juniorjahr habe ich Mountainbiken angefangen, und ich war so unglaublich schlecht. Niemand hat mir wirklich beigebracht, wie man es macht. Ich bin einfach ständig gestürzt. Ich erinnere mich noch genau, weil ich 22 Jahre alt war, als ich das erste Mal Mountainbike fuhr und bei einer entspannten Kurzstrecke nicht stürzte. Das hat mich wirklich geprägt, ich habe es irgendwie geschafft, mich durchzusetzen.

Ich habe aufgehört, Rennen zu fahren, weil es mir keinen Spaß mehr gemacht hat. Dylan und ich sind von den Marathon Mountainbike-Meisterschaften nach Hause gefahren, und er hat mich gefragt, ob ich Spaß am Rennen habe. Ich habe gesagt, nein. Das hat mich irgendwie realisieren lassen, dass ich vielleicht eine Pause brauche.

Ich erinnere mich noch genau, wie ich mich sehr an Identität verloren habe. Ich denke, das muss jeder durchmachen, zu einem gewissen Zeitpunkt. Dann habe ich angefangen, High Country Mountainbike-Touren zu machen und das Genießen, mit meinen Freunden zu fahren. Am Wochenende haben wir harte Fahrten in den Bergen unternommen, und ich wurde von der körperlichen Herausforderung herausgefordert. Niemanden hat es interessiert, ob du irgendetwas abgeschlossen hast, außer dir selbst. Ich denke, das hat langsam das Ausdauerding für mich geöffnet.

Wir haben unsere Sachen aussortiert und ich habe diese kleine Kiste mit Erinnerungen gefunden, in der ich alle meine Lebensziele aufgeschrieben habe, und eines davon war, eine professionelle Mountainbikerin zu werden. Dylan war ein großer Teil davon, er hat mir gezeigt, welche verschiedenen Arten von Rennen und Fahrten es gibt, und auch wenn es kitschig klingt, konnte ich so wieder Freude am Radrennen finden.

Das Coachen hilft definitiv, alles zu festigen. Ich habe Ellen getroffen, als sie beim U14 in einem Devo-Mountainbike-Programm war und ich der Trainer war. Ich habe Ellen wirklich aufwachsen sehen. Es ist etwas Besonderes, sie und ihren Geist im Sport zu beobachten. Es ist großartig, dass sie jetzt Teil des Grand Prix ist. Sie liebt die langen Strecken und sie liebt das Leiden. Ich denke, es wird gut laufen.

Jetzt fängt die unruhige Nacht vor dem Rennen an, vor allem, wenn das Rennen um 4 Uhr morgens startet. Ich möchte genau wissen, was mich erwartet und wann. Der erste Orientierungspunkt ist bei Kilometer 51, noch 23,3 Meilen bis zum Ziel.

Mit einem komfortablen Vorsprung von sieben Punkten in der Wertung hat Sophia Gomez-Bichafane die Serie dominiert. Mit ihrem Erfolgsschwung gibt es eine überwältigende Meinung, dass sie die zu schlagende Fahrerin in Beaver, Utah, ist. Nicht zu vergessen, sie hat dieses Rennen im letzten Jahr bereits auf einem Mountainbike gewonnen.

Weil ich die Gravel-Rennen gewonnen habe, haben mir meine Freunde gesagt, dass ich die Serie so gut wie in der Tasche habe. Ich wurde bisher nicht so herausgefordert, wie ich es gedacht hatte. Ich glaube, ich bin die klare Favoritin, daher wäre es schön, das zu bestätigen.

Dieses Rennen zahlt sich aus, wenn man weiß, wie man es fährt und wann man seine Anstrengungen zurückfährt. Letztes Jahr bin ich den Anstieg Vollgas gefahren. Als Profi-Radsportler interessiert mich der Sieg nicht wirklich. Was ich wissen will, ist, dass ich die beste Leistung gebracht habe, die ich bringen konnte, und dass ich die harte Arbeit und die Opfer, die ich in jedem Training erbracht habe, gezeigt habe. Wenn du mich schlägst, dann gut für dich, aber ich werde nie aufgeben und mich einfach so von jemandem schlagen lassen.

Hier kommt die Gewinnerin Haley Smith. Wow, einfach nur am Schottern. Sie hat einen Blick über die Schulter geworfen, um zu sehen, ob sie immer noch in Führung liegt. Da ist sie. Haley Smith, gute Arbeit!

Herzlichen Glückwunsch an Haley für diesen hart erkämpften Sieg. Da sind Emma Grant und Sarah Sturm, die um den zweiten Platz kämpfen. Emma Grant erreicht den zweiten Platz, während Sarah Dritte wird. Da Emma nicht im Grand Prix ist, bekommt Sarah die Punkte für den zweiten Platz für das Finale.

Glückwunsch an unsere Top-Finisher und besonders an Haley Smith für ihren ersten Platz und ihren ersten Podestplatz im Grand Prix. Wir sind jetzt in der Mitte der sechs Rennen und plötzlich scheint das Frauenfeld enger zusammenzurücken als gestern. Wir sehen uns in ein paar Wochen in Leadville.

Highlights:

• Haley Hunter-Smith sichert sich den Sieg beim Crusher in the Tusher.
• Sophia Gomez-Bichafane führt weiterhin die Gesamtwertung des Lifetime Grand Prix an.
• Emma Grant und Sarah Sturm kämpfen um den zweiten Platz.
• Leah Davidson zieht sich aus der Gesamtwertung zurück.

Häufig gestellte Fragen: Q: Wer führt derzeit die Gesamtwertung des Lifetime Grand Prix an? A: Sophia Gomez-Bichafane führt die Gesamtwertung an. Q: Welches Rennen steht als nächstes an? A: Das nächste Rennen ist das Leadville 100.

Ressourcen:

• Unbound Gravel Race
• Lifetime Grand Prix