So beheben Sie undichte Bremsen: Der Wilwood-Hauptbremszylinder

Table of Contents

1. Einführung
2. Problembeschreibung
3. Beschaffung des Wilwood-Hauptbremszylinders
4. Anpassung der Länge des Stifts
5. Messung der Tiefe des Hauptbremszylinders
6. Einstellen des Abstands des Bremspedals
7. Montage des Hauptbremszylinders
8. Prüfung der Bremsfunktion
9. Fazit
10. Ressourcen

Einführung

Willkommen zurück bei Alice und Kristas Projekt Car TV! Unsere heutige Aufgabe ist es, die Bremsen an Grants Tang zu reparieren. Beim Ausbau haben wir festgestellt, dass der Hauptscheinwerfer des Masterzylinders undicht war und die hinteren Bremsen nicht funktionierten. In diesem Artikel werden wir Schritt für Schritt erklären, wie wir den Wilwood-Hauptbremszylinder beschafft und angepasst haben, um das Problem zu beheben.

Problembeschreibung

Als wir den Grant's Tang bekamen, stellten wir fest, dass der ursprüngliche Hauptscheinwerfer des Masterzylinders undicht und in einem schlechten Zustand war. Darüber hinaus gab es keine hinteren Bremsen, da die hinteren Achsdichtungen undichte Stellen hatten und die hinteren Bremsbeläge verschmutzt waren. Zusätzlich hatten wir einen Bremsleitungsleck an der T-Stückverbindung im hinteren Teil des Autos. Kurz gesagt, das Auto hatte praktisch gar keine hinteren Bremsen oder die vorhandenen Bremsen arbeiteten nicht richtig.

Beschaffung des Wilwood-Hauptbremszylinders

Um das undichte und defekte Originalteil zu ersetzen, beschafften wir einen neuen Wilwood-Hauptbremszylinder. Dieser bestimmte Hauptbremszylinder verfügt über eine tiefe Stiftlage. Mit dem Zylinder wurde auch ein Aluminiumstopfen geliefert, der in die Tiefe des Zylinders eingeführt und auf die richtige Länge zugeschnitten wurde. Um dies zu erreichen, mussten wir die Länge des Stifts berechnen und anpassen.

Anpassung der Länge des Stifts

Die meisten Nachrüst-Boosters verfügen über einen verstellbaren Stift, der einfach aus der Stange herausgeschraubt werden kann, um ihn anzupassen. In diesem Fall gab es jedoch nicht genug Einstellungsspielraum für die Tiefe des neuen Hauptbremszylinders. Daher verwendeten wir ein Werkzeug, das uns dabei half, die richtige Länge des Stifts zu ermitteln. Die Verwendung eines Digitalmessschiebers erleichterte uns die genaue Messung der Stiftausdehnung und die Ermittlung des erforderlichen Abstands.

Messung der Tiefe des Hauptbremszylinders

Um die korrekte Länge des Stifts zu ermitteln, platzierten wir das Werkzeug in die Ausnehmung des Hauptbremszylinders und lösten die Mutter, um den Stift vollständig einzudrücken. Anschließend stellten wir sicher, dass der weiße Teil des Rahmens flach auflag und zogen die Mutter fest. Der Abstand von hier bis zum Stiftende gibt uns die erforderliche Eintauchtiefe des Stifts, um den Hauptbremszylinder zu betätigen.

Einstellen des Abstands des Bremspedals

Ein weiterer wichtiger Schritt war die Anpassung des Abstands des Bremspedals, um sicherzustellen, dass der Hauptbremszylinder ordnungsgemäß arbeitet. In diesem Fall möchten wir sicherstellen, dass es beim Drücken des Pedals einen minimalen Spielraum gibt, bevor die Bremsen aktiviert werden. Mit einem präzisen Einstellwerkzeug konnten wir das Gewinde des Stifts justieren, um den gewünschten Abstand zu erreichen.

Montage des Hauptbremszylinders

Nachdem wir den Wilwood-Hauptbremszylinder angepasst hatten, konnten wir ihn nun montieren. Wir sorgten dafür, dass der Zylinder richtig in positioniert war und die Verschlussmutter festgezogen war. Anschließend überprüften wir noch einmal die genaue Einstellung des Abstands des Bremspedals und gaben es frei.

Prüfung der Bremsfunktion

Um sicherzustellen, dass die Bremsen ordnungsgemäß funktionierten, war es wichtig, eine gründliche Überprüfung durchzuführen. Wir starteten den Motor und führten eine Bremsüberprüfung durch, um sicherzustellen, dass der Hauptbremszylinder richtig in den Bremsvorgang eingriff. Zusätzlich überprüften wir auf eventuelle Undichtigkeiten oder Unregelmäßigkeiten.

Fazit

Dank des Wilwood-Hauptbremszylinders konnten wir das Problem mit den undichten Bremsen und dem Mangel an hinteren Bremsen an Grants Tang erfolgreich beheben. Durch die Verwendung des richtigen Werkzeugs und die genaue Anpassung des Bremszylinders konnten wir sicherstellen, dass die Bremsen ordnungsgemäß funktionierten und keine weiteren Probleme auftraten.

Ressourcen

• Wilwood Engineering
• BB Tool"""