Stihl FS 55RC: Wie Sie Ihren Trimmer wieder zum Laufen bringen
Table of Contents:
- Einführung
- Problembeschreibung
- Reinigung des Trimmers
- Kompressionsprüfung
- Überprüfung der Zündung
- Entfernen und Inspektion des Vergasers
- Austausch der Membran
- Überprüfung des Benzindurchflusses
- Wiederaufbau des Vergasers
- Ersatz des Zündschalters
- Fazit
Einführung
Herzlich willkommen zu unserem heutigen Artikel! In diesem Artikel soll es um die Instandsetzung eines Steel FS 55 RC Motorsensen gehen. Der Trimmer wurde über einen längeren Zeitraum eingelagert und bereitet nun Probleme beim Starten. Wir werden uns das Gerät gemeinsam genauer ansehen und herausfinden, was genau nicht funktioniert. Mit etwas Glück können wir das Problem beheben.
Problembeschreibung
Bevor wir mit den Reparaturarbeiten beginnen, ist es wichtig, den Trimmer gründlich zu reinigen. Obwohl die Ursache für die Verschmutzung nicht bekannt ist, vermute ich, dass möglicherweise Benzin ausgetreten ist und sich auf dem Vergaser abgesetzt hat. Diese Verschmutzung könnte den Vergaser beeinträchtigen, was zu Startproblemen führen könnte. Da der Trimmer bereits so stark verschmutzt ist, möchte ich ihn zunächst reparieren und dann reinigen. Oft erhalten wir Kommentare von Zuschauern, die der Meinung sind, dass Reinigungsarbeiten vor, während und nach der Reparatur durchgeführt werden sollten. Daher werden wir diesem Ratschlag folgen.
🔧 Reinigung des Trimmers
Als Erstes werden wir das Gerät näher untersuchen, um herauszufinden, was genau falsch ist. Um sicherzustellen, dass der Motor nicht abgenutzt ist, ist es am besten, eine Kompressionsprüfung durchzuführen. Falls Sie keinen Kompressionstester zur Hand haben, können Sie dies auch feststellen, indem Sie langsam am Seilzug ziehen. Sie werden spüren, wie der Motor bei jedem Druckstoß widerstand leistet. Wenn der Motor abgenutzt ist, wird er nicht so stark widerstand leisten. In diesem Fall hat der Motor eine gute Kompression gezeigt und ist nicht abgenutzt.
Um sicherzustellen, dass wir einen Funken haben, können wir den Trimmer einfach versuchen zu starten, nachdem wir etwas Benzin in den Vergaser eingefüllt haben. Wenn er nicht startet, können wir einen Zündfunkenprüfer verwenden. Glücklicherweise ist der Trimmer problemlos angesprungen, was bedeutet, dass wir nun den Vergaser vom Motor entfernen und inspizieren können.
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