Bienvenue dans mon atelier AutoTechNick, un maître technicien Ferrari & BMW vous accueille

Table of Contents

1. Introduction
2. My Background
   1. High School and First Car
   2. Attending Wyoming Technical Institute
   3. Working for BMW and Ferrari
   4. The Testarossa Awards
   5. Achieving the Title of Top Ferrari Technician
3. About the Channel
   1. Reason for Creating the Channel
   2. Variety of Car Projects
   3. Resto Mod Style and Modifications
   4. Examples of Past Projects
   5. Future Content Plans
4. Conclusion

Mon Histoire

Introduction

Bienvenue sur ma chaîne AutoTechNick ! Je m'appelle Nick et je suis ravi de vous retrouver ici pour vous parler un peu de moi et vous donner un aperçu du contenu que vous pouvez attendre de cette chaîne. Dans cette vidéo rapide, je vais vous donner quelques informations sur mon parcours et partager avec vous mes projets passés et futurs. Alors, plongeons dans le vif du sujet !

Mon Parcours

1. Lycée et Première Voiture

Vous remarquerez derrière moi cette Chevrolet de 1952, qui se trouve être ma première voiture. Pendant mes années de lycée, avec l'aide de mon père, j'ai pu la restaurer et la remettre en état. J'ai passé beaucoup de temps à la conduire, à participer à des courses de drag et à apprendre énormément de leçons précieuses. C'est grâce à cette camionnette que ma passion pour les voitures est née.

2. Wyoming Technical Institute

Après le lycée, j'ai décidé de suivre une formation en mécanique automobile au Wyoming Technical Institute. Mon intention était de me spécialiser dans la restauration et la modification de voitures de collection. J'ai suivi des cours axés sur la performance des moteurs et la personnalisation de carrosseries. Malheureusement, mon destin m'a éloigné de l'industrie des voitures de collection.

3. Travailler pour BMW et Ferrari

Pendant les 20 dernières années, j'ai travaillé en tant que technicien spécialisé pour BMW, puis en tant que chef d'atelier pour une concession Ferrari locale. Cette expérience m'a permis de développer mes compétences à un niveau que je n'aurais jamais cru possible. J'ai eu l'opportunité de travailler sur des voitures d'exception comme la Ferrari Enzo et la Ferrari F40. J'ai également participé aux compétitions annuelles organisées par Ferrari, les "Testarossa Awards", où j'ai été couronné meilleur technicien Ferrari du monde.

4. À Propos de la Chaîne

Après toutes ces années passées à travailler sur des projets automobiles, j'ai décidé de créer cette chaîne pour vous faire découvrir mon univers et partager mon savoir-faire. Vous pourrez suivre mes différents projets, allant des moteurs Big Block Chevy aux voitures allemandes classiques en passant par les importations modernes. Je privilégie le style de restauration "resto mod" et j'apporte des modifications subtiles qui améliorent l'esthétique et les performances des voitures. Mes projets incluront des travaux d'assemblage de moteurs, de réparation de la carrosserie, de remplacement d'éléments électriques, de diagnostics et bien plus encore.

Conclusion

Je suis ravi de partager ma passion avec vous à travers cette chaîne. Si vous souhaitez suivre mes projets et en apprendre davantage sur la restauration et la modification de voitures, je vous invite à vous abonner à ma chaîne et à activer les notifications. Merci d'avoir regardé et à bientôt !