Critique du Climatiseur Furrion Chill pour Camping-car !

Table of Contents

• Introduction
• Caractéristiques du climatiseur
• Installation du climatiseur
• Utilisation du climatiseur
  • Mode cooling
  • Mode chauffage
  • Mode déshumidificateur
  • Mode veille
• Personnalisation du thermostat
• Compatibilité future et mises à jour
• Avantages et inconvénients
• Conclusion
• Ressources
• FAQ

🌡️ Review du Climatiseur pour Camping-car

Aujourd'hui, nous allons passer en revue l'unité de climatisation que nous venons de monter sur notre camping-car la semaine dernière. Nous avons discuté de l'installation et de l'optimisation de presque toutes les unités de climatisation, mais celle-ci en particulier est assez difficile à trouver. Malgré quelques informations générales, il est difficile d'obtenir des détails sur les fonctionnalités actuelles, celles prévues pour l'avenir et les options de flexibilité de cette unité. Nous avons donc décidé d'en faire une revue afin de vous aider à prendre une décision éclairée si vous recherchez une unité de climatisation pour votre camping-car. Nous avons acheté cette unité sur Etrailer, qui proposait un kit complet à un prix avantageux. Vous pouvez généralement trouver cette unité à un prix d'environ 670 dollars. Les liens permettant de vérifier les prix actuels et les informations à jour sont disponibles ci-dessous.

Caractéristiques du climatiseur

Cette unité de climatisation est un modèle de 15 500 BTU qui consomme 15,4 ampères, soit environ 1720 watts. Il est essentiel de savoir si l'unité peut démarrer facilement dans des conditions de chaleur extrême. Bien que nous n'ayons pas testé cette unité avec un groupe électrogène Honda 2200, nous avons pu la faire démarrer avec notre onduleur de 3000 watts et quelques batteries. Il faisait actuellement 97,9 degrés Fahrenheit (environ 36,6 degrés Celsius) à l'extérieur lorsque nous avons effectué le test. L'unité dispose d'un condensateur de démarrage, ce qui facilite son démarrage même dans des conditions difficiles.

Installation du climatiseur

Passons maintenant à l'installation de l'unité de climatisation. Nous avons utilisé un thermostat résidentiel personnalisé, car nous préférons que le ventilateur s'arrête lorsque le compresseur se coupe. Malheureusement, le thermostat intégré à l'unité ne permet pas cette fonction. Cependant, l'installation n'a pas été difficile et nous avons pu faire fonctionner notre propre thermostat sans problème. Vous trouverez un lien vers la description détaillée de l'installation de notre thermostat dans les ressources ci-dessous.

Utilisation du climatiseur

Le thermostat intégré à cette unité offre plusieurs modes de fonctionnement : cooling (refroidissement), heating (chauffage), dry (déshumidification) et sleep (veille). Lorsque vous activez le mode cooling, le ventilateur se met en marche et commence à diffuser de l'air frais. Lorsque vous réglez la température au niveau où le compresseur doit s'enclencher, celui-ci démarre pour commencer à refroidir. L'unité dispose de trois vitesses de ventilation (basse, moyenne et haute) ainsi que d'un mode automatique. En mode automatique, le ventilateur passe automatiquement en vitesse élevée si vous souhaitez refroidir rapidement votre camping-car. Le compresseur s'enclenche et se coupe en fonction de la température, permettant ainsi d'économiser de l'énergie.

Mode chauffage

En hiver, vous pouvez passer au mode chauffage et régler la température souhaitée. Le chauffage fonctionnera en fonction de vos réglages. De plus, il existe un mode sleep qui permet de baisser progressivement la température pendant la nuit, pour un sommeil confortable et sans interruptions.

Mode déshumidificateur

Une autre fonction intéressante de cette unité est son mode déshumidificateur. Lorsque vous activez ce mode, l'unité continue de sécher l'air à l'intérieur de votre camping-car pour éviter la condensation et l'accumulation d'humidité. Cela permet de maintenir un environnement confortable et sans problème d'humidité. Le compresseur se met en marche pendant 10 minutes, puis s'arrête pendant 6 minutes, tandis que le ventilateur fonctionne en continu pour évacuer l'humidité.

Mode veille

Enfin, l'unité dispose d'un mode veille qui ajuste automatiquement la température selon vos préférences pendant le sommeil. Si vous utilisez le chauffage, la température baissera progressivement d'environ 2 degrés Celsius par heure pendant la nuit. Si vous utilisez la climatisation, la température montera progressivement d'environ 2 degrés Celsius par heure. Cela permet d'économiser de l'énergie et de maintenir un environnement de sommeil confortable.

Personnalisation du thermostat

La personnalisation du thermostat intégré à l'unité est limitée. Cependant, vous pouvez installer votre propre thermostat résidentiel pour avoir un contrôle total sur le fonctionnement du système. Dans notre cas, nous avons ajouté un interrupteur pour régler la vitesse du ventilateur entre élevée et basse. Bien que cela puisse sembler moins esthétique, cela nous permet d'avoir la fonctionnalité que nous souhaitions.

Compatibilité future et mises à jour

Une caractéristique intéressante de cette unité est qu'elle est préparée pour une mise à jour future permettant d'ajouter une fonction de pompe à chaleur. Il sera donc possible de mettre à jour l'unité pour qu'elle fonctionne également en tant que chauffage. De plus, une mise à jour future pourrait permettre d'ajouter un dispositif de chauffage électrique à l'unité. Il semble que le fabricant ait prévu d'ajouter davantage de fonctionnalités à cette unité à l'avenir, ce qui est prometteur.

Avantages et inconvénients

Avantages

• Bonne capacité de refroidissement pour les camping-cars
• Forme compacte qui s'adapte bien aux camping-cars
• Fonctionnement silencieux par rapport aux unités précédentes
• Design esthétique de l'unité et du thermostat
• Possibilité de personnaliser le thermostat avec un autre modèle résidentiel

Inconvénients

• Le thermostat intégré ne permet pas l'arrêt du ventilateur lorsque le compresseur s'arrête
• Les fonctionnalités du thermostat intégré sont limitées

Conclusion

Dans l'ensemble, nous sommes satisfaits de cette unité de climatisation pour notre camping-car. Elle offre une bonne capacité de refroidissement, un fonctionnement silencieux et un design esthétique. Bien que le thermostat intégré présente certaines limitations, nous avons pu le remplacer par notre propre thermostat pour obtenir les fonctionnalités que nous souhaitions. De plus, nous sommes impatients de voir les futures mises à jour et les nouvelles fonctionnalités que le fabricant prévoit d'intégrer à cette unité.

Ressources

• Lien vers l'achat de l'unité de climatisation
• Guide d'installation du thermostat personnalisé

FAQ

Q: Est-ce que cette unité de climatisation fonctionne avec un groupe électrogène Honda 2200 ?

R: Bien que nous n'ayons pas testé l'unité avec ce groupe électrogène spécifique, elle est conçue pour démarrer facilement, même dans des conditions de chaleur extrême.

Q: Peut-on régler la vitesse du ventilateur ?

R: Oui, l'unité dispose de trois vitesses de ventilateur (basse, moyenne et haute) ainsi que d'un mode automatique où le ventilateur s'ajuste automatiquement en fonction de la température.

Q: Peut-on utiliser notre propre thermostat avec cette unité de climatisation ?

R: Oui, il est possible d'installer un thermostat résidentiel personnalisé pour avoir un contrôle total sur le fonctionnement de l'unité.

Q: Est-il prévu d'ajouter de nouvelles fonctionnalités à cette unité à l'avenir ?

R: Oui, le fabricant envisage d'ajouter des fonctionnalités telles qu'une pompe à chaleur et un dispositif de chauffage électrique à cette unité dans le futur.