Découvrez les secrets des zones de mouvement et des zones non-mouvement sur les aéroports contrôlés

Découvrez les secrets des zones de mouvement et des zones non-mouvement sur les aéroports contrôlés

Dans cet article, nous allons aborder le sujet des procédures de stationnement et de circulation sur les aéroports contrôlés. Que vous vous trouviez sur le rampe FBO ou sur la plate-forme d'un aéroport contrôlé, il est important de comprendre les différentes zones et règles de circulation pour éviter tout problème. Nous aborderons les points suivants :

🛩️ Les zones de mouvement et les zones non-mouvement 🛩️ Les lignes jaunes délimitant les zones non-mouvement 🛩️ Les différentes indications et panneaux sur les voies de circulation 🛩️ Les procédures d'appel à la tour de contrôle pour quitter la zone non-mouvement 🛩️ Les signes de direction pour rejoindre les voies de circulation assignées 🛩️ Les marquages au sol sur les voies de circulation 🛩️ Les panneaux d'identification des voies de circulation 🛩️ Les intersections entre les voies de circulation 🛩️ Les marquages au sol spécifiques aux intersections 🛩️ Les points critiques des intersections avec les pistes 🛩️ Les indications pour franchir ou s'arrêter aux intersections

Maintenant que nous avons passé en revue le plan général de l'article, explorons chaque point en détail.

Les zones de mouvement et les zones non-mouvement

Lorsque vous vous trouvez sur un aéroport contrôlé, il y a deux types de zones principales : les zones de mouvement et les zones non-mouvement. Les zones de mouvement sont contrôlées par le contrôle aérien et nécessitent une autorisation pour y accéder. En revanche, les zones non-mouvement sont des zones où vous pouvez circuler librement sans autorisation.

Les lignes jaunes délimitant les zones non-mouvement

Les zones non-mouvement sont délimitées par deux lignes jaunes, l'une solide et l'autre discontinue. Ces lignes marquent la frontière entre la zone de stationnement et les voies de circulation. Pour sortir de la zone non-mouvement et accéder aux voies de circulation, vous devez contacter le contrôle aérien pour obtenir une autorisation.

Les différentes indications et panneaux sur les voies de circulation

Sur les voies de circulation, vous trouverez divers panneaux et indications pour vous guider. Les panneaux de direction vous indiquent le nom de la voie de circulation ainsi que la direction à suivre pour rejoindre cette voie. Ils sont généralement de couleur noire sur fond jaune.

Les procédures d'appel à la tour de contrôle pour quitter la zone non-mouvement

Lorsque vous souhaitez quitter la zone non-mouvement et accéder aux voies de circulation, vous devez appeler la tour de contrôle et demander une autorisation de taxi. La tour de contrôle vous indiquera les voies de circulation assignées que vous devez emprunter pour rejoindre la piste.

Les signes de direction pour rejoindre les voies de circulation assignées

Pour trouver la voie de circulation assignée, recherchez les panneaux de direction qui indiquent le nom de la voie de circulation. Ces panneaux sont généralement de couleur noire sur fond jaune. Suivez la flèche indiquant la direction pour rejoindre la voie de circulation assignée.

Les marquages au sol sur les voies de circulation

Les voies de circulation sont marquées au sol par des lignes jaunes. Une ligne solide indique la ligne médiane de la voie de circulation, tandis que deux lignes solides indiquent les bords de la voie de circulation.

Les panneaux d'identification des voies de circulation

Les panneaux d'identification des voies de circulation sont situés le long des voies de circulation et indiquent le nom de la voie sur laquelle vous vous trouvez. Ils sont généralement de couleur jaune sur fond noir.

Les intersections entre les voies de circulation

Lorsque vous approchez d'une intersection entre deux voies de circulation, vous verrez des panneaux de localisation et de direction. Les panneaux de localisation indiquent la voie de circulation sur laquelle vous vous trouvez, tandis que les panneaux de direction indiquent la voie de circulation à laquelle vous vous apprêtez à vous joindre.

Les marquages au sol spécifiques aux intersections

Certains carrefours peuvent comporter un marquage au sol spécifique appelé "marquage d'attente". Ce marquage se compose d'une ligne discontinue jaune et vous devez vous arrêter avant cette ligne si le contrôle aérien vous demande de vous arrêter.

Les points critiques des intersections avec les pistes

Le point le plus critique de tout aéroport est l'intersection entre une voie de circulation et une piste. C'est pourquoi vous trouverez un grand nombre de panneaux et de marquages à cet endroit pour attirer votre attention sur les dangers potentiels. L'un de ces marquages est une ligne jaune discontinue, appelée "ligne d'attente", située sur la voie de circulation avant la piste. Vous devez obtenir une autorisation du contrôle aérien avant de franchir cette ligne pour entrer ou traverser la piste.

Les indications pour franchir ou s'arrêter aux intersections

Pour savoir si vous devez franchir l'intersection ou vous arrêter, vous devez suivre les indications du contrôle aérien. Si vous avez l'autorisation de traverser la piste, vous verrez un panneau rouge avec le numéro de piste qui indique celle que vous vous apprêtez à franchir. Si vous êtes à l'extrémité de la piste, le panneau affichera uniquement le numéro de la piste. Il est également possible d'avoir un marquage au sol supplémentaire devant la ligne d'attente de la piste, affichant le même numéro de piste.

En conclusion, il est essentiel de connaître les procédures de stationnement et de circulation sur les aéroports contrôlés pour assurer la sécurité de tous les aéronefs. Suivez les panneaux, les marquages au sol et les instructions du contrôle aérien pour vous déplacer en toute sécurité sur les voies de circulation et les pistes.

🚀 Highlights:
- Les zones de mouvement et les zones non-mouvement sur les aéroports contrôlés
- Les signes et marquages au sol sur les voies de circulation
- Les procédures pour quitter la zone non-mouvement et rejoindre les voies de circulation assignées
- Les intersections entre les voies de circulation et les pistes

FAQ:
Q: Quelle est la différence entre une zone de mouvement et une zone non-mouvement sur un aéroport contrôlé ?
R: Une zone de mouvement est contrôlée par le contrôle aérien et nécessite une autorisation pour y accéder, tandis qu'une zone non-mouvement permet une circulation libre sans autorisation.

Q: Comment savoir quelle voie de circulation emprunter sur un aéroport contrôlé ?
R: Suivez les panneaux de direction qui indiquent le nom de la voie de circulation assignée. Ils sont généralement de couleur noire sur fond jaune.

Q: Que faire lorsque je suis à une intersection entre une voie de circulation et une piste ?
R: Avant de traverser la piste, vous devez obtenir une autorisation du contrôle aérien. Attendez avant la ligne d'attente marquée au sol pour les intersecting taxiways si le contrôle aérien vous demande de vous arrêter.

Q: Quels sont les marquages au sol spécifiques aux intersections sur un aéroport contrôlé ?
R: Certains carrefours peuvent comporter un marquage au sol spécifique appelé "marquage d'attente" qui se compose d'une ligne discontinue jaune. Vous devez vous arrêter avant cette ligne si le contrôle aérien vous demande de vous arrêter.