HELLCAT REDEYE VS HELLCAT RÉGULIÈRE: Similitudes et Distinctions Étonnantes!
Table of Contents:
- 🚗 Introduction
- 🚀 Similarities and Differences in Exterior Features
- 2.1 Comparison of Hoods
- 2.2 Differences in Wheels
- 2.3 Key Distinctions
- 🌟 Exploring the Interior
- 3.1 Leather Seats
- 3.2 Steering Wheel and Paddle Shifters
- 3.3 Dashboard Features
- 🏎️ Engine Specifications and Performance
- 4.1 Hellcat Specs
- 4.2 Red Eye Enhancements
- 4.3 Power and Boost Differences
- 4.4 Dual Fuel Pumps and Benefits
- 4.5 Red Line RPM Variations
- 4.6 The Advantage of Stronger Internals
- 4.7 Strengthened Drivetrain Components
- 📈 Quarter Mile Times and Performance Comparison
- 👀 Conclusion
🚗 Introduction
Bienvenue à tous dans cette nouvelle vidéo ! Je m'appelle Ron et ceci est Motor Tube. J'espère que vous passez tous une excellente journée. Assurez-vous d'être abonné à la chaîne et de laisser un j'aime. Aujourd'hui, nous avons ma Charger Hellcat Redeye 2021 et ici, nous avons une Charger Hellcat 2020. Comme vous pouvez le voir, ces deux Chargers sont des Wide Bodies. Dans cette vidéo, je vais faire rapidement le tour des deux véhicules, vous montrer les similitudes, les différences, et discuter de tous les composants différents que la Hellcat Redeye possède par rapport à la Hellcat régulière. Commençons !
🚀 Similarités et Différences dans les Caractéristiques Extérieures
**2.1 Comparison des capots**
Le premier élément distinctif que vous remarquerez est que le capot est légèrement différent. Celui-ci comporte une petite ouverture ici, ainsi que deux ouvertures plates plus grandes. En revanche, la Hellcat régulière présente une seule ouverture ici, là et là. Ces différences dans les ouvertures du capot permettent de différencier visuellement la Hellcat régulière de la Redeye.
**2.2 Différences dans les roues**
En ce qui concerne les roues, la Hellcat Redeye est équipée de jantes légères de 20x11 pouces, tandis que la Hellcat régulière arbore des jantes noires satinées de 20x11 pouces à cinq branches en forme de toile d'araignée, similaires à celles de la Daytona. Les deux véhicules sont équipés de pneus larges de 305 mm pour correspondre à leurs carrosseries Wide Body.
**2.3 Distinctions des clés**
Voici les clés des deux voitures. La clé de la Hellcat régulière est entièrement rouge, avec une partie chromée et l'inscription SRT en noir. Quant à la clé de la Hellcat Redeye, elle est également rouge avec des touches noires, et présente un petit logo Redeye pour vous rappeler qu'il ne s'agit pas d'une Hellcat régulière. Ces clés sont toutes les deux magnifiques, et leur couleur rouge vous donne l'impression d'être au volant d'une voiture plus rapide.
🌟 Exploration de l'Intérieur
**3.1 Sièges en cuir Lagune**
La Hellcat Redeye et la Hellcat régulière sont toutes deux équipées de sièges en cuir Lagune, chauffants et ventilés. La principale différence réside dans le choix de couleur. Les miens sont noirs, mais vous pouvez également opter pour du noir et du brun. Le volant de la Hellcat régulière est identique à celui de la Hellcat Redeye, avec son magnifique cuir, ses surpiqûres blanches, son fond plat et ses palettes de changement de vitesse.
**3.2 Éléments de Volant et Palettes de Changement de Vitesse**
Les palettes de changement de vitesse sont également les mêmes sur les deux modèles, avec des palettes blanches et un cuir de qualité. La seule différence réside dans le fini poli des palettes sur la Hellcat Redeye, tandis que celles de la Hellcat régulière sont d'un gris plus mat.
**3.3 Caractéristiques du Tableau de Bord**
La planche de bord de la Hellcat régulière affiche une valeur de 200 sur le compteur, alors que la Hellcat Redeye affiche 220. Une autre fonctionnalité exclusive de la Hellcat Redeye est le "chiller", qui utilise l'unité de climatisation pour refroidir la voiture. Elle dispose également d'une option de refroidissement en mode course pour refroidir entièrement la voiture lorsqu'elle est à l'arrêt. Ces petites options valent vraiment la peine d'être présentes sur la Hellcat Redeye et ont influencé ma décision d'opter pour ce modèle plutôt que pour la Hellcat régulière.