Installer et Rétrofiter une caméra de recul Mercedes avec des pièces d'origine

Table des matières

1. Introduction
2. Les pièces nécessaires pour la modification
3. Retirer le revêtement intérieur du coffre
4. Installation de la caméra de recul
5. Montage du nouveau revêtement extérieur du coffre
6. Raccordement du faisceau de câblage
7. Connexion du module au groupe de commutation de signal d'acquisition (Sam)
8. Installation des câbles dans la console centrale
9. Accès à l'arrière de l'unité Commande
10. Raccordement des câbles à l'unité Commande
11. Configuration et test de la caméra de recul
12. Conclusion

📷 Installation d'une caméra de recul sur une Mercedes CLS 63 AMG de 2011

Dans cette vidéo, je vais vous montrer comment rétrofittter une caméra de recul sur ma Mercedes CLS 63 AMG de 2011 en utilisant des pièces d'origine Mercedes. Bien que ma voiture soit équipée de nombreuses options, le propriétaire précédent a préféré installer des sièges arrière chauffants et un tuner TV numérique plutôt qu'une caméra de recul. C'est pourquoi j'ai décidé d'ajouter cette fonctionnalité qui facilite les manœuvres de stationnement dans les espaces étroits. Je vais vous expliquer étape par étape les pièces nécessaires pour cette modification, ainsi que les processus d'installation et de raccordement.

1. Introduction

La Mercedes CLS 63 AMG est une voiture haut de gamme avec de nombreuses options. Cependant, il est parfois difficile de faire des manœuvres dans les espaces étroits en raison de la hauteur de la ligne d'épaule de la voiture. Une caméra de recul peut résoudre ce problème en offrant une meilleure visibilité à l'arrière du véhicule. Dans cette vidéo, je vais vous montrer comment rétrofittter une caméra de recul sur ma Mercedes CLS 63 AMG de 2011 en utilisant des pièces d'origine Mercedes.

2. Les pièces nécessaires pour la modification

Pour rétrofittter une caméra de recul sur une Mercedes CLS 63 AMG de 2011, vous aurez besoin des pièces suivantes :

• Le module de caméra de recul
• Le revêtement extérieur du coffre avec protection contre les intempéries
• La caméra de recul elle-même
• Le faisceau de câblage
• Le schéma de câblage fourni par Mercedes

Ces pièces sont incluses dans un kit complet disponible chez Mercedes. Assurez-vous d'avoir toutes les pièces nécessaires avant de commencer le processus d'installation.

3. Retirer le revêtement intérieur du coffre

La première étape de l'installation de la caméra de recul consiste à retirer le revêtement intérieur du coffre. Cela vous permettra d'accéder au faisceau de câblage et aux fixations du mécanisme de la poignée. Utilisez un outil de démontage spécialement conçu pour retirer les clips en plastique qui maintiennent le revêtement en place. Veillez à ne pas endommager les clips pendant le processus de démontage.

4. Installation de la caméra de recul

Une fois que le revêtement intérieur du coffre est retiré, vous pouvez procéder à l'installation de la caméra de recul. Cette caméra doit être installée par l'extérieur du véhicule, en la faisant passer à travers le revêtement extérieur du coffre. Assurez-vous de positionner la caméra correctement pour qu'elle s'enclenche en place de manière sécurisée. Une fois la caméra installée, replacez le revêtement extérieur du coffre pour masquer la caméra et assurer une protection contre les intempéries.

5. Montage du nouveau revêtement extérieur du coffre

Le nouveau revêtement extérieur du coffre est spécialement conçu pour accueillir la caméra de recul et la protéger de manière adéquate. Installez ce nouveau revêtement en vous assurant que tous les clips sont bien enfoncés en place. Cela garantira une finition propre et protégera la caméra contre les éléments extérieurs.

6. Raccordement du faisceau de câblage

Le faisceau de câblage fourni avec le kit de rétrofittage comprend tous les connecteurs nécessaires pour une installation plug-and-play. Suivez attentivement le schéma de câblage fourni par Mercedes pour identifier les connexions appropriées. Assurez-vous de bien fixer le faisceau de câblage pour éviter qu'il ne se détache ou s'emmêle avec d'autres composants du véhicule.

7. Connexion du module au groupe de commutation de signal d'acquisition (Sam)

Une fois que le faisceau de câblage est correctement raccordé, vous devrez connecter le module de caméra de recul au groupe de commutation de signal d'acquisition (Sam). Le Sam est responsable de communiquer avec l'unité Commande et d'activer la caméra lorsque la marche arrière est enclenchée. Utilisez le schéma de câblage fourni par Mercedes pour localiser une connexion libre sur le Sam et effectuer les connexions appropriées.

8. Installation des câbles dans la console centrale

Pour acheminer les câbles vers l'unité Commande, vous devrez les faire passer par la console centrale du véhicule. Retirez la console arrière pour accéder aux câbles et assurez-vous de les positionner de manière à éviter tout frottement ou accroc avec d'autres composants du véhicule. Une fois les câbles en place, replacez la console arrière en vous assurant que tout est correctement fixé.

9. Accès à l'arrière de l'unité Commande

Pour connecter les câbles à l'unité Commande, vous devrez accéder à l'arrière de celle-ci. Selon les recherches que j'ai effectuées, il est nécessaire de retirer le tableau de bord pour accéder à l'unité Commande. Cela peut être délicat et nécessite un niveau de compétence élevé. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette étape, il est recommandé de faire appel à un professionnel.

10. Raccordement des câbles à l'unité Commande

Une fois que vous avez accédé à l'arrière de l'unité Commande, vous devrez connecter les câbles appropriés aux connecteurs disponibles. Suivez attentivement le schéma de câblage fourni par Mercedes pour vous assurer d'effectuer les connexions correctes. N'oubliez pas de connecter également le fil de mise à la terre à un point de masse approprié sur le châssis du véhicule.

11. Configuration et test de la caméra de recul

Une fois que toutes les connexions sont en place, il est temps de configurer la caméra de recul et de la tester. Selon les instructions de Mercedes, vous devrez activer l'option de la caméra de recul dans le menu de l'unité Commande. Suivez les instructions fournies par Mercedes pour effectuer cette configuration. Une fois la caméra activée, mettez la voiture en marche arrière pour vérifier son fonctionnement.

12. Conclusion

Félicitations ! Vous avez réussi à rétrofittter avec succès une caméra de recul sur votre Mercedes CLS 63 AMG. Cette modification vous permettra de faire des manœuvres de stationnement plus facilement et d'améliorer la visibilité à l'arrière de votre véhicule. N'oubliez pas de mettre à jour le numéro de VIN de votre voiture pour refléter l'ajout de la caméra de recul. Si vous avez d'autres questions ou souhaitez effectuer d'autres modifications, n'hésitez pas à me contacter.

Points forts

• Installation d'une caméra de recul d'origine sur une Mercedes CLS 63 AMG de 2011
• Améliorer la visibilité à l'arrière du véhicule
• Utilisation de pièces d'origine Mercedes pour une intégration parfaite
• Processus d'installation étape par étape
• Configuration et test de la caméra de recul pour une utilisation optimale

FAQ

Q: Est-il possible d'installer une caméra de recul sur une Mercedes CLS 63 AMG de 2011 sans utiliser les pièces d'origine Mercedes ?

R: Bien qu'il soit possible d'installer une caméra de recul sur une Mercedes CLS 63 AMG de 2011 en utilisant des pièces de rechange, il est recommandé d'utiliser les pièces d'origine Mercedes pour une intégration parfaite.

Q: Est-ce que la caméra de recul rétrofittée affiche des lignes de guidage sur l'écran de l'unité Commande ?

R: La caméra de recul rétrofittée elle-même n'affiche pas de lignes de guidage. Cependant, si votre unité Commande est une version MTG 4.5 ou plus récente, les lignes de guidage peuvent apparaître sur l'écran.

Q: Est-il nécessaire de faire appel à un professionnel pour rétrofittter une caméra de recul sur ma voiture ?

R: La plupart des étapes de l'installation peuvent être réalisées par une personne ayant des connaissances de base en mécanique automobile. Cependant, si vous n'êtes pas à l'aise avec le démontage du tableau de bord ou les connexions électriques, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour éviter d'endommager votre véhicule.