Restauration phares Jeep: étape par étape avec astuces
Table des matières
- Introduction
- La restauration des phares de la Jeep
- L'examen des phares
- Démontage des phares
- Nettoyage des pièces
- Mise à niveau des fils
- Remontage des phares
- Tests et ajustements
- Comparaison avec des phares neufs
- Conclusion
La restauration des phares de la Jeep 🚙
Dans cette vidéo, je vais vous montrer comment restaurer complètement les phares de ma Jeep après 15 ans d'utilisation. Au lieu d'acheter de nouveaux phares, j'ai décidé de les nettoyer et de les remettre en état. Je vais vous expliquer étape par étape comment démonter les phares, nettoyer les pièces individuelles et améliorer les fils pour une meilleure performance. De plus, je vais vous montrer comment installer ces phares correctement en utilisant un relais et une autre commutation, au lieu de devoir tirer un fil jusqu'au tableau de bord.
1. Introduction
Je m'appelle Chris et je vous présente ma Jeep ainsi que les phares que je vais rafraîchir dans cette vidéo. Ces phares ont été installés sur ma Jeep il y a 15 ans et au lieu de les remplacer par des neufs, j'ai décidé de leur donner une nouvelle vie. Dans cette vidéo, je vais vous montrer les étapes que j'ai suivies pour les restaurer et les améliorer.
2. La restauration des phares
Avant de commencer à démonter les phares, j'ai examiné leur état actuel. J'ai remarqué que les fils reliant les phares étaient coupés, ce qui indique qu'ils étaient peut-être connectés aux feux de brouillard d'origine du véhicule. Cependant, ma Jeep ne dispose pas de feux de brouillard car le pare-chocs avant a été modifié. J'ai utilisé un testeur de courant pour vérifier si les fils recevaient de l'électricité et j'ai découvert qu'ils étaient connectés aux feux de brouillard d'origine. Cela m'a donné l'idée d'utiliser cette commutation existante pour alimenter mes phares auxiliaires.
3. L'examen des phares
Les phares d'origine sont des phares Casey longue portée. J'ai commencé par les démonter pour mieux comprendre leur fonctionnement. J'ai découvert qu'ils étaient composés de plusieurs pièces, notamment d'une ampoule halogène, d'un joint en caoutchouc et d'un anneau de retenue. J'ai remarqué que certains éléments étaient rouillés et endommagés par l'eau à l'intérieur du phare. J'ai décidé de nettoyer et de remplacer ces pièces pour améliorer leur aspect et leur performance.
4. Démontage des phares
Avant de pouvoir nettoyer les phares, j'ai dû les démonter complètement. J'ai retiré les écrous de fixation à l'aide d'une clé et j'ai séparé les différentes parties du phare. J'ai également retiré les fils d'alimentation afin de les remplacer par des fils de calibre supérieur. Ce démontage m'a permis d'accéder à toutes les pièces pour un nettoyage en profondeur.
5. Nettoyage des pièces
Une fois les phares démontés, j'ai commencé à nettoyer chaque pièce individuellement. J'ai utilisé du WD-40 et de l'acier fin pour enlever la rouille et les taches tenaces. J'ai également nettoyé le joint en caoutchouc avec du savon à base de javel pour le rendre comme neuf. Enfin, j'ai poli les surfaces en chrome pour les faire briller à nouveau. Ce nettoyage minutieux m'a permis de restaurer l'aspect des phares.
6. Mise à niveau des fils
Après avoir nettoyé les pièces, j'ai décidé de mettre à niveau les fils d'alimentation des phares. Les fils d'origine étaient de calibre 16, mais j'ai opté pour des fils de calibre 12 pour une meilleure conductivité. J'ai coupé les nouveaux fils à la bonne longueur et je les ai insérés dans les gaines de protection existantes. J'ai ensuite fixé des connecteurs de qualité pour assurer une connexion fiable. Cette mise à niveau garantira une alimentation électrique optimale pour les phares.
7. Remontage des phares
Une fois le nettoyage et la mise à niveau des fils terminés, j'ai procédé au remontage des phares. J'ai réassemblé toutes les pièces dans l'ordre inverse du démontage. J'ai veillé à ce que tous les éléments soient correctement alignés et fixés en place. J'ai également ajusté les anneaux de retenue pour assurer une étanchéité parfaite. Une fois les phares remontés, ils étaient prêts à être installés sur ma Jeep.
8. Tests et ajustements
Avant de terminer le projet, j'ai effectué quelques tests pour m'assurer que les phares fonctionnaient correctement. J'ai allumé les phares et vérifié si la lumière s'allumait comme prévu. J'ai également ajusté la position des phares pour obtenir le meilleur éclairage possible. Les tests ont été concluants et j'ai été satisfait du résultat final.
9. Comparaison avec des phares neufs
Après avoir restauré mes anciens phares, j'ai comparé leur apparence et leur performance avec des phares neufs. Bien que mes phares restaurés présentent quelques petites imperfections, ils fonctionnent aussi bien que des phares neufs, pour une fraction du prix. J'ai également réalisé des économies importantes en évitant d'acheter de nouveaux phares.
10. Conclusion
La restauration des phares de ma Jeep a été une expérience enrichissante. En nettoyant et en améliorant mes phares existants, j'ai pu économiser de l'argent tout en maintenant une performance optimale. Je recommande cette approche à tous ceux qui souhaitent restaurer leurs vieux phares plutôt que de les remplacer. Non seulement cela permet d'économiser de l'argent, mais cela contribue également à réduire le gaspillage et à prolonger la durée de vie des phares.
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