Réglage officiel du carburateur 2 temps Stihl

Réglage officiel du carburateur 2 temps Stihl

Table of Contents

1. 🛠️ Préparation de l'équipement
2. 🚀 Méthode officielle de réglage du carburateur des deux temps Stihl
3. ⚙️ Étape 1 : Réglage des vis de réglage du carburateur
4. ⏫ Étape 2 : Réglage de la vitesse de ralenti
5. ⏬ Étape 3 : Réglage de la vitesse de ralenti spécifiée + 500 tr/min
6. 💡 Astuce : Vérification de la richesse et de la pauvreté du mélange
7. 🔧 Étape 4 : Réglage de la vitesse à vide + 500 tr/min
8. 🌬️ Étape 5 : Réglage du carburateur à pleine vitesse
9. ⏬ Étape 6 : Réduction de la vitesse à pleine vitesse pour maintenir une marge de sécurité
10. 📝 Conclusion

🚀 Méthode officielle de réglage du carburateur des deux temps Stihl

Les outils deux temps de Stihl, qu'il s'agisse de tronçonneuses, souffleuses à feuilles, coupe-bordures ou tailles-haies, utilisent une méthode de réglage officielle pour leur carburateur. Dans cette vidéo, nous vous montrerons étape par étape comment ajuster le carburateur en utilisant la méthode préconisée par Stihl depuis plus de 20 ans.

🛠️ Préparation de l'équipement

Avant de commencer le réglage du carburateur, assurez-vous que votre équipement est prêt. Pour les tronçonneuses, vérifiez que la chaîne est correctement tendue et affûtée. Pour les coupe-bordures, assurez-vous que le fil est à la bonne longueur. Nettoyez le filtre à air et le filtre à carburant, et assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstruction dans le carburateur. Assurez-vous également que le réservoir de carburant est plein.

⚙️ Étape 1 : Réglage des vis de réglage du carburateur

La première étape consiste à régler les vis de réglage du carburateur selon les recommandations du fabricant. Vous pouvez trouver ces réglages de base dans le manuel d'instruction ou le manuel de service. Si vous ne les trouvez pas, Stihl appelle cela ses "réglages de base". Ces réglages de base sont le point de départ de la procédure de réglage.

⏫ Étape 2 : Réglage de la vitesse de ralenti

Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant une minute en variant les gaz. Si le moteur ne tourne pas correctement au ralenti, ajustez la vis de ralenti appelée "vis LA" jusqu'à ce qu'il tourne en douceur.

⏬ Étape 3 : Réglage de la vitesse de ralenti spécifiée + 500 tr/min

Ajustez la vis de ralenti pour obtenir une vitesse de ralenti conforme aux spécifications du fabricant, plus 500 tr/min. Référez-vous au manuel de service pour connaître cette spécification. Assurez-vous que le moteur tourne au bon régime et si ce n'est pas le cas, ajustez la vis de ralenti pour ramener la vitesse à la spécification.

💡 Astuce : Vérification de la richesse et de la pauvreté du mélange

Après avoir réglé la vitesse de ralenti, vérifiez la richesse et la pauvreté du mélange en ajustant la vis correspondante. Le but est d'obtenir une goutte stable du régime de ralenti lorsque vous inclinez l'équipement vers l'avant (richesse) ou vers l'arrière (pauvreté). Assurez-vous que le régime reste conforme à la spécification du fabricant, plus 500 tr/min.

🔧 Étape 4 : Réglage de la vitesse à vide + 500 tr/min

Revenez à la vis de réglage de la vitesse de ralenti et augmentez-la de 500 tr/min. Cela réduira la vitesse de ralenti pour maintenir une marge de sécurité.

🌬️ Étape 5 : Réglage du carburateur à pleine vitesse

Il est maintenant temps de régler la partie haute vitesse du carburateur, qui contrôle l'approvisionnement en carburant à pleine vitesse. Référez-vous également au manuel de service pour connaître les spécifications de vitesse maximale. Utilisez un compte-tours pour mesurer la vitesse du moteur et ajustez la vis correspondante pour atteindre la spécification. Si la vitesse est trop élevée, ajustez la vis pour la réduire.

⏬ Étape 6 : Réduction de la vitesse à pleine vitesse pour maintenir une marge de sécurité

Pour éviter de faire fonctionner le moteur à sa limite maximale, réduisez la vitesse à pleine vitesse de 500 tr/min en dessous de la spécification maximale. Cela donne une marge de sécurité au moteur, en cas de diaphragme durci, de filtre à carburant partiellement obstrué ou de carburant légèrement desséché.

📝 Conclusion

La méthode officielle de réglage du carburateur des deux temps Stihl est une procédure précise qui garantit un fonctionnement optimal de votre équipement. Suivez ces étapes étape par étape et assurez-vous de respecter les spécifications du fabricant pour obtenir les meilleurs résultats. Pour toute question, n'hésitez pas à laisser un commentaire et nous y répondrons avec plaisir.

FAQ

Q: Combien de temps cela prend-il pour régler le carburateur d'un équipement Stihl ? A: Le processus de réglage du carburateur peut prendre environ 15 à 30 minutes, en fonction de votre expérience et de la familiarité avec l'équipement.

Q: Pourquoi est-il important de régler correctement le carburateur d'un équipement Stihl ? A: Un carburateur bien réglé assure un fonctionnement optimal de l'équipement, avec des performances et une durabilité maximales. Un mauvais réglage peut entraîner des problèmes de démarrage, des ratés de moteur et des dommages à long terme.

Q: Puis-je utiliser cette méthode de réglage du carburateur sur d'autres marques d'équipement deux temps ? A: La méthode décrite ici est spécifique aux équipements Stihl. Chaque marque peut avoir ses propres procédures de réglage, il est donc préférable de se référer au manuel d'instruction ou de service du fabricant pour obtenir les procédures appropriées.