Come regolare la tensione delle cinghie sulla tua motoslitta | Ski-Doo

Come regolare la tensione delle cinghie sulla tua motoslitta | Ski-Doo

• Ciao, piloti di Ski-Doo, sono Jonathan, specialista di Ski-Doo. Oggi ti insegneremo quando e come regolare la tensione delle cinghie sul tuo motoslitta Ski-Doo. (musica allegra) Non dimenticare di cliccare il pulsante di iscrizione qui sotto per ricevere sempre i più recenti contenuti su come fare con Ski-Doo e informazioni riservate. Se sei il proprietario di un nuovo motoslitta Ski-Doo, sappiamo quanto sia ansioso di uscire e guidare. Ma per ogni nuovo proprietario di un motoslitta Ski-Doo, c'è una verifica molto importante dopo il periodo di rodaggio iniziale con la tua motoslitta. Dopo i primi 500 chilometri di guida, vorrai ispezionare e regolare la tensione delle cinghie, ma perché? Questa parte della tua motoslitta Ski-Doo è sotto molta pressione e ci sarà una certa quantità di allungamento che si verifica durante il rodaggio. Regolarla alle specifiche corrette ti aiuterà a massimizzare le prestazioni della tua motoslitta per il resto della stagione e a evitare potenziali future riparazioni. L'aggiustamento richiederà solo pochi minuti del tuo tempo. Prima di iniziare, assicurati che il veicolo sia su una superficie piana e rimuovi la corda dalla tua motoslitta. Questa procedura richiede un paio di utensili che potresti avere nel tuo garage. Avrai bisogno di un tensiometro, un supporto per la cinghia, una chiave a bussola da 17 millimetri o una chiave a tubo, una chiave a bussola da 10 millimetri e un cacciavite a taglio. Per iniziare, solleva la parte posteriore della motoslitta da terra con il supporto per la cinghia in modo che l'intera cinghia sia in aria. Puoi anche usare un argano montato a soffitto, se correttamente classificato. Imposta il tensiometro alle impostazioni corrette per corrispondere alle specifiche tecniche presenti nella guida dell'operatore della motoslitta Ski-Doo. Per questa Renegade Ski-Doo 2023, lo impostiamo a 16 libbre o 32 millimetri. Posiziona il tensiometro sul bordo della cinghia, tra le ruote guida anteriori e posteriori, e premi verso il basso fino a ottenere la lettura. In generale, se la tua cinghia ha una maggiore deflessione rispetto alle specifiche indicate nella guida dell'operatore, dovrai stringerla. Per stringere la deflessione della cinghia, rimuovi il cappuccio della ruota guida posteriore. Questi possono essere rapidamente sollevati con un cacciavite a taglio. Successivamente, vorrai allentare la vite o la ghiera con la chiave a bussola. Stringi le viti di regolazione trovate su entrambi i lati della guida con la chiave a bussola. È importante che tu faccia questo in modo uniforme possibile per mantenere l'allineamento corretto della cinghia. Continua a stringere in incrementi uniformi fino a raggiungere la tensione desiderata della cinghia. Dopo di ciò, riavvita il dado o la vite dell'asse posteriore alla coppia di serraggio corretta indicata nella guida dell'operatore. Prima di finire, vogliamo anche controllare l'allineamento della cinghia. Dovresti farlo ogni volta che regoli la cinghia. Per farlo, assicuriamoci che tutto sia lontano dalla cinghia. Accendi la motoslitta e fai ruotare lentamente la cinghia per circa 15-20 secondi. Vuoi che i fermi della cinghia su ogni lato siano equidistanti dal bordo della guida. Se la cinghia non è allineata, allenta il fissaggio dell'asse posteriore e stringi o allenta la vite di regolazione come necessario. Ripeti questi passaggi, apportando piccole regolazioni, fino a quando la cinghia non è completamente allineata. Una volta che hai allineato la cinghia, sostituisci i cappucci delle ruote guida posteriori e sei pronto per la tua prossima avventura. Grazie per aver guardato e se ti è piaciuto questo video, clicca il pulsante di iscrizione per altri consigli per i proprietari di motoslitte Ski-Doo. Puoi anche trovare altri ottimi contenuti nella sezione dedicata ai proprietari del sito web Ski-Doo. Ci vediamo sulla neve. (musica allegra) (vento che soffia)